Megane I phII Mała jasność kontrolki kierunkowskazu

[akm97]

Witam. Posiadam Megane I ph II. Z tego, co ustaliłem, tam wszelkie kontrolki w liczniku są ledowe. I wszystkie działają dobrze oprócz kontrolki lewego kierunkowskazu, która miga, ale jest ledwo widoczna. Prawa oczywiście OK. Na 'awaryjnych" tak samo. Mam nadzieję, że to nie problem w liczniku, lecz (znów) w przewodach, albo w zaśniedziałej kostce. Czy ktoś może doradzić, gdzie zacząć szukać?

 

[Prezes]

Chyba, że ktoś je wymienił sam na LED-y    

[akm97]

Tzn. w kontrolkach licznika Megane 2002 w są zarówki, a nie ledy?🫣

[aniewa]

Fabrycznie były ledy zamiast żarówek, może wysiada led od kierunkowskazu. Raczej bez związku z instalacją. Ewentualnie można wypiąć z licznika dużą 30 - pinową wtyczkę i sprawdzić napięcie na pinie 3 tej wtyczki. To jest zasilanie kontrolki lewego kierunkowskazu.

[Prezes]

53 minuty temu, aniewa napisał(a):

Fabrycznie były ledy zamiast żarówek

W MI ph II miałem żaróweczki i sam wymieniałem na LED-y

Rozbierałem licznik bo właśnie popadały niektóre żaróweczki i pamiętam co było oryginalnie   

Chyba, że wychodziły jak to w Renault bywa i takie i jeszcze takie. 

[akm97]

"Prezes", czy miałeś licznik Jeager? Czy wymianę żarówek mogleś zrobić bez demontażu m.in. wskazówek?

Dziwne jest to, że ta żarówka lub LED nie do końca spalony, gdyż słabo miga, mam wrażenie, że raz mocniej, raz słabiej, co widać raczej tylko wieczorem i w nocy najlepiej, przy niepodświetlonym liczniku. Jeżeli tam są ledy, to raczej powinny być wieczne, więc albo była ingerencja w licznik albo jest spadek napięcia na przewodzie. Czy wiadomo, skąd wiązka w liczniku wychodzi? Pewnie ze skrzynki z bezpiecznikami pod kierownicą.🤕

[jabrze]

Masz regulator natężenia oświetlenia po lewej stronie i miganie może mieć z nim związek.

[akm97]

No raczej nie, bo to jest tylko od podświetlenia licznika. Kontrolka od prawych kierunkowskazów świeci normalnie, jak i wszystkie inne.

[aniewa]

2 godziny temu, Prezes napisał(a):

W MI ph II miałem żaróweczki i sam wymieniałem na LED-y

U mnie w SC I ph I/II (taka wersja przejściowa) miałem żaróweczki ale nota techniczna dotycząca zmian w SC I ph II mówi jak w poniższym screnie:

[Prezes]

17 godzin temu, akm97 napisał(a):

"Prezes", czy miałeś licznik Jeager?

Taki miałem   

15 godzin temu, aniewa napisał(a):

U mnie w SC I ph I/II

A widzisz, wtedy SC a M do były różne światy. Do SC często wkładali nowsze rozwiązania już   

17 godzin temu, akm97 napisał(a):

Jeżeli tam są ledy, to raczej powinny być wieczne

Buhahahahahah 

Uśmiałem się serdecznie.  Nie ma diod LED wiecznych   

Wystarczy, że źle dobrali rezystor a tak najczęściej się dzieje, gdyż do obliczeń biorą 12V i już pa pa "wieczności". 

Diody też się zużywają, wypalają. 

[akm97]

Pisząc "wieczne" miałem na myśli zastosowanie w liczniku. Żywotność diody to kilkadziesiąt tysięcy godzin, co w liczniku jest raczej trudne do osiągnięcia. Źle dobrany rezystor też nie, bo przecież wypalanie diod nie jest chyba znaną wadą tych liczników.

Na mój gust, to:

- wada fabryczna mojego egzemplarza,

- uszkodzenie w wyniku wcześniej ingerencji w licznik,

- spadek napięcia na przewodzie zasilania diody.

I na trzecią opcje liczę najbardziej. Tak czy siak, na ten albo następny weekend będę rozbierał i oczywiście dam znać.

Dzięki za dotychczasową pomoc.

Edytowane 5 Marca przez akm97

[jabrze]

A pomyślałeś o przepięciach - kończący się akumulator z dużą rezystancją wewnętrzną. Każde wyłączenie zapłonu może nieść potencjalne zagrożenie ( liczniki Lagun ).

[milejow]

W tych zegarach uszkadzały się płyty pcb/robiły się zimne luty na elementach smd. Rozbierz zegary, podłącz w aucie (albo jeszcze lepiej na stole) i na włączonej kontrolce kierunkowskazu przeginaj płytę zegarów, jak w pewnym momencie kontrolka zacznie normalnie świecić to płyta do przelutowania

[akm97]

W dniu 5.03.2024 o 15:13, jabrze napisał(a):

kończący się akumulator z dużą rezystancją wewnętrzną.

Tego nie wiem. Obecny akumulator jest w bardzo dobrym stanie.

W dniu 5.03.2024 o 17:14, milejow napisał(a):

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - Prezes

Tylko czy ja potem ustawię te wskazówki? Widziałem jakieś filmiki na YT, to wyglądało to bardziej na chybił trafił 

 

Witam szanowne grono. Korzystając z chwili czasu zdemontowałem górną część deski rozdzielczej, celem dobrania się do licznika. Pierwsze wrażenie było dobre, gdyż nic nie pourywane, wygląda jakby nikt tam nigdy nie zaglądał, licznik też bez śladu ingerencji. Kolejno zmostkowałem piny 2 i 3 w szarej kostce, czyli lewy i prawy kierunkowskaz. Włączyłem awaryjne, i ... EUREKA, tzn. obie kontroli pięknie migają. Winny więc jest nie licznik, tylko przewód lub kostka. Przewód dochodzi do kostki w liczniku i gmerałem przy nim, co nie przyniosło żadnego, więc obstawiam, że problem jest na drugim końcu przewodu. Pytanie więc do kolegów. Dokąd prowadzi wiązka z licznika i gdzie najłatwiej się w nią wpiąć celem zrobienia obejścia?

 

EDIT:

A więc znalazłem usterkę, a raczej nie usterkę, tylko umyślne uszkodzenie, sabotaż? Otóż udało mi się odnaleźć dokąd prowadzi ów pomarańczowy kabel od złącza nr 3 w szarej kostce przy liczniku. Do małej czarnej kostki w skrzynce bezpieczników (pod kierownicą). A przed samym dojściem do kostki ktoś (poprzedni właściciel lub jego mechanik) go przeciął i połączył z innym kablem, który przez ścianę grodziową został puszczony do skrzynki pod maską (nie sprawdzałem jeszcze gdzie). Zapewne była to jakaś przeróbka, modyfikacja lub inne cuda. Być może sprawa jest powiązana z drugą usterką, która była w tym aucie, a mianowicie brak świateł cofania (zrobiłem obejście od skrzynki pod maską do złącza R2). Może ktoś próbował usunąć tamtą usterkę, a zrobił następną?

Nie wiem jakim cudem pomimo przeciętego przewodu dioda od lewych kierunkowskazów się żarzyła.

Po podłączeniu na krótko kontrolka od lewego kierunkowskazu miga normalnie. Jutro już będę to łączył.

Zamieszczam zdjęcie.

 

EDIT2:

Musiałem od razu sprawdzić dokąd prowadzi ten przewód. Zamieszczam zdjęcie. Teraz wydaje mi się, że podobnie jak tylnych świateł, prawdopodobnie nie było również lewego kierunkowskazu w przedniej lampie i ktoś zrobił obejście, przy okazji odcinając zasilanie kontrolki w liczniku. 

 

Edytowane 7 Marca przez akm97

[Prezes]

19 godzin temu, akm97 napisał(a):

Nie wiem jakim cudem pomimo przeciętego przewodu

Bo prund i woda swoimi drogami chadzają    

Fajnie, że udało ci się namierzyć usterkę