Ogólne Odpowietrzanie hamulców w Megane 3 - krok po kroku

[carsik]

6 godzin temu, jabrze napisał:

Ale z innymi błędnymi komunikatami z pompy ABS już tak.

Ty jesteś oryginał, wiesz lepiej co się dzieje u mnie w firmie. Ewentualnie zarzucasz mi kłamstwo. 

6 godzin temu, jabrze napisał:

Niedawny przypadek Clio V po wymianie zacisku na gwarancji na zakręcie przy hamowaniu wyłączał pompę ABS sygnalizując to, ale prędzej przyhamowywał tylko jedno przednie koło.

Nie wiem, kto i co robił w tej sytuacji, ale wiem, że nie można porównywać każdej sytuacji ze sobą bez odpowiedniej wiedzy. Wymyślasz dużo różnych dziwnych legend.

[jabrze]

Kłamstwa Ci nie zarzucam. Pracodawca oszczędza na szkoleniach, które go kosztują.

Dużo naszych dobrych mechaników pracuje na zachodzie i cieszy się jeszcze lepszymi opiniami. Mój kuzyn siedzi w jednym serwisie Renault pod Amsterdamem przynajmniej 15 lat. 

Usterka w Clio była następstwem wymiany zacisku w okresie 2-3 dni po odbiorze z ASO, ale dla nich to nowe zdarzenie.

[carsik]

Tu pracodawca nie oszczędza. Procedura w CLIP jest do odpowietrzania pompy ABS. Jeśli jej nie zapowietrzyłeś nie ma co odpowietrzać, proste jak kij od szczotki. Różne rzaczy dzieją się w autach. Całe mnóstwo różnych zdarzeń w nowych z fabryki, każdy przypadek to z reguły jakaś oddzielna historia chociaż zdarzają się rzeczy, które wiadomo że wystąpią.

[snowday]

Dzięki za rady , odpowietrzyłem  jeszcze raz zaciski, bo  za mało  odpowietrzyłem .

Od razu w końcu hamulec ręczny lepiej działa  

[georgja]

W dniu 31.05.2023 o 22:11, allegrorx89 napisał(a):

Clipem lub wersją na androida PyClip(tym robiłem) otwierasz elektrozawory najpierw przedniego lewego,p. prawego, lt, pt Oczywiście najpierw pompa

 

Robiąc metodą grawitacyjną bez użycia PyClip, po jakiś 3- tyg. układ ponownie był zapowietrzony i nie działał hamulec górski, czy jak tam zwał.

allegrorx89 mógłbyś doprecyzować jak dokładnie robiłeś to w PyClipie i jakiej wersji odnośnie procedury odpowietrzania układu. Chcę to zrobić w Scenicu II. Znalazłem w PyClip (3,5) właściwą procedurę w module: ABS/ABR > Extended command set > SC006 Odpowietrz. syst. hydraul. i obwodów hamulców . No ale niestety pokazuje się info; że " Scenario Not Supported Yet" . Czy u ciebie to polecenie SC006 było aktywne? Czy może korzystałeś wybiórczo z poleceń AC003 do AC 006 które dotyczą kolejno elektrozaworów kół: PL, PP, TL, TP i tam jakoś sterowałeś zaworami?
I co rozumiesz dokładnie pod pojęciem "najpierw pompa", tzn. jak konkretnie ją się odpowietrza?

[milejow]

Pompę odpowietrza się jak cały płyn uciekł z układu/w zbiorniczku płynu zrobiło się pusto

Edytowane 24 Maja 2024 przez milejow

[georgja]

@milejow , powiedzmy że kiedyś zbiorniczek był pusty i dużo płynu ubyło z układu. Potem był dolany i pilnowany żeby nie brakowało w zbiorniczku podczas odpowietrzania w zaciskach. No ale co z tą pompą? jak ją odpowietrzamy, bo przecież w niej nie ma odpowietrzników? I drugie moje pytanie było jak odpowietrzyć pompę ABS przy pomocy PyClipa?

[allegrorx89]

Ja posługuje się tym...

      

[milejow]

17 godzin temu, georgja napisał(a):

No ale co z tą pompą? jak ją odpowietrzamy, bo przecież w niej nie ma odpowietrzników?

Pompujesz pedałem hamulca i luzujesz przewody hamulcowe wychodzące z pompy

[georgja]

@milejow dzięki za podpowiedź, tak przypuszczałem ale nie byłem pewny.

 

@allegrorx89  dzięki za konkrety. Wrzucam również instruktaż jaki ja znalazłem do SCENICA II. Niestety w nim już nie ma opisu co do kolejności otwierania zaworów a jedynie mowa jest o uruchomieniu procedury SC006 i pompowaniu pedałem hamulca podczas jej wykonywania. W apce Pyclip jest takie polecenie SC006 jednak póki co jeszcze jest nieaktywne. Zauważyłem natomiast, że są aktywne polecenia AC003 AC004 AC005 AC006 dla elektrozaworów w pompie ABS. Czy właśnie tymi poleceniami w PyClipie otwierałeś zawory ABS? Bo w przesłanych instrukcjach ta numeracja widzę powinna być od AC153 do AC156 . No i co z kolejnością odpowietrzania, bo w tejże instrukcji nakazują stosować trochę dziwną kolejność: PT LT LP PP. Nie wiem teraz czy taka sama powinna być dla Scenica II ? I czy "pompować" pedałem podczas otwierania zaworów czy tylko raz powoli wdusić i zwolnić pedał hamulca (taki zapis w instrukcjach które udostępniłeś)

[allegrorx89]

Tak robiłem jak w instrukcji, którą przesłałem, polecenia od AC 153 do AC156, też miałem obawy co do kolejności kół ale tak zrobiłem i jestem zadowolony odpowietrzył się cały układ. Przy uruchomieniu zaworu wciskasz powoli do końca pedał hamulca tak, żeby zdążyć jak skończy działać, powolutku puszczasz pedał, zamykasz odpowietrznik i przechodzisz do kolejnego koła. Robiłem to tylko raz na koło i odpowietrznik więcej niż pół obrotu dla lepszego przepływu- tym sposobem oczywiście zechla więcej płynu przy wymianie.

Załączam Ci też instrukcję serwisową odpowietrzania dla Megane/Scenic 3 

          

[Rbt86]

W dniu 27.05.2024 o 23:24, allegrorx89 napisał(a):

Tak robiłem jak w instrukcji, którą przesłałem, polecenia od AC 153 do AC156, też miałem obawy co do kolejności kół ale tak zrobiłem i jestem zadowolony odpowietrzył się cały układ. Przy uruchomieniu zaworu wciskasz powoli do końca pedał hamulca tak, żeby zdążyć jak skończy działać, powolutku puszczasz pedał, zamykasz odpowietrznik i przechodzisz do kolejnego koła.

Zagłębiem się w temat bo wymieniałem ostatnio przewodu hamulcowe w Megane 2 ph2, cały płyn z układu zlałem, po nalaniu odpowietrzyłem standardowo, ale efekt marny, po dwóch tygodniach znowu, efekt już nawet zadowalający ale dalej nie to, słychać to 'uciekające' powietrze i nie hamuje jak powinien. Mam maxiecu i jak na razie próbuje zmusić interfejs żeby przeszedł na tryb elm327 żeby zadziałać na PyClipie, ale zauważyłem że w maxi mam testy elektrozaworów (w dziale układ hamulcowy, jak w załączniku), rozumie że to są odpowiednio komendy AC153 do AC156?

Do Megane też kolejność PT LT LP PP?

Jak to wygląda w praktyce? 

Załączam zapłon (bez silnika), łącze z programem, zakładam wężyk na odpowietrznik, luzuję go (i tak to zostawiam), idę i siadam przed kierownica, włączam elektrozawór i wciskam hamulec, po czym wyłączam elektrozawór i puszczam hamulec, i spokojnie na luzie idę zakręcić odpowietrznik?

Niech mnie ktoś oświeci jeśli może.

[lukasz9605]

Witam. Wymieniłem zacisk hamulcowy prawy tył w Megane 3. Po odpowietrzeniu zacisku pedał hamulca nadal jest miękki. W jaki sposób poprawnie odpowietrzyc układ, czy trzeba odpowietrzyć wszystkie zaciski? I czy w samochodzie z ABS trzeba odpowietrzac zacisk przy włączonym zapłonie?

 

Połączyłem z istniejącym tematem. aniewa

[Yaasiu]

W dniu 6.09.2024 o 21:45, lukasz9605 napisał(a):

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

 

Polecam wykonać to w następujący sposób: 

1. Silnik wyłączony, zapłon włączony
2. Zbiorniczek z płynem napełniony do górnej krawędzi płynem hamulcowym. 
3. Osoba w samochodzie pompuje kilka razy pedałem hamulca, następnie trzyma pedał, w tym momencie osoba przy odpowietrzniku hamulca luzuje odpowietrznik, aż pedał wpadnie w podłogę, zakręca odpowietrznik i osoba w aucie dopiero puszcza pedał hamulca i znów kilka razy pompuje pedałem. Powtórzyć, aż leci czysty płyn bez pęcherzyków powietrza. 
4. Odpowietrzamy kolejno LP, PP, LT, PT - po każdym kole dolać płynu do zbiorniczka żeby był full

Pozdrawiam!

[milejow]

W dniu 12.08.2025 o 12:06, Yaasiu napisał(a):

zapłon włączony

Po co?

W dniu 6.09.2024 o 21:45, lukasz9605 napisał(a):

I czy w samochodzie z ABS trzeba odpowietrzac zacisk przy włączonym zapłonie?

Nie trzeba