Megane IV phI Wymiana zwykłej żarówki H7 na wersję LED

[droopy]

29 minut temu, carsik napisał(a):

homologacja EU musi być brana pod uwagę

To nie jest homologacja EU, tylko homologacja, którą udało się uzyskać w niektórych krajach unii. Jak wynika z informacji na stronie producenta, prowadzą działania mające na celu uzyskanie homologacji w kolejnych krajach. Polska jednak na tej liście póki co nie jest. Tu cytat ze strony producenta, jak obecnie wygląda u nas dopuszczenie użycia tych żarówek:
"...w Polsce istnieje możliwość dopuszczenia do ruchu na drogach publicznych retrofitów NIGHT BREAKER LED. Niestety, na razie proces ten nie jest tak prosty jak np. w Niemczech. Jednak taką ścieżkę mają już za sobą właściciele pięciu Dacii Duster z reflektorami, przystosowanymi fabrycznie do żarówek H7. Ich samochody zostały zbadane w niezależnym Instytucie. Wyniki pomiarów, pozytywna ocena rzeczoznawcy oraz zaświadczenie od diagnosty, który dopuszcza zastosowanie retrofitów LED w danym samochodzie, pozwala ich właścicielom poruszać się tak wyposażonym pojazdem po polskich drogach."

Generalnie jak dla mnie szkoda zachodu, a jazda z nielegalną żarówką, choć wydaje się bzdurą, tak według mnie w razie zdarzenia drogowego może być podstawą do odmowy wypłaty odszkodowania. Teoretycznie taki pojazd nie jest dopuszczony do ruchu, ale może oczywiście się mylę.

[carsik]

Ok, masz rację. Ale myślałem tu w kontekście homologacji jaka normalnie obowiązuje w Europie, jeśli jakaś część jest homologowana w jednym kraju członkowskim to samo obowiązuje w kolejnych. No ale jak widać, tu jest coś inaczej, co w sumie jest dziwne. Ale fakt, nie miałbym ochoty walczyć z tymi urzędasami. Na szczęście nie muszę i sobie jeżdżę tu gdzie mieszkam z LEDami. Zupełnie inne światło.

[droopy]

Generalnie ja też tego nie do końca rozumiem. Na przykład w poprzednim aucie miałem światła dzienne z homologacją na Holandię, H4, i nie było problemu, a jak widać homologacja tych LEDów działająca np. w Niemczech, w Polsce już nie działa. Wydaje mi się, że wynika to z jakiejś sprzeczności naszych przepisów z tymi obowiązującymi w innych krajach. Być może po prostu u nas prawnie żarówka LED nie może być zamontowana w reflektorze fabrycznie do tego nieprzystosowanym i tu jest pies pogrzebany. Obejść można to tylko uzyskując te wszystkie opinie i zaświadczenia. Dopiero zmiana tego przepisu zmieniłaby sytuację, ale gdybam w tym momencie.

[ochkarol]

1 godzinę temu, carsik napisał(a):

Hm, homologacja EU musi być brana pod uwagę. Do tej pory był problem ponieważ tego typu żarówki nie miały homologacji do użytkowania na drogach publicznych.

Dlaczego używasz czasu przeszłego? Retrofity w dalszym ciągu nie mają homologacji w PL.

Jedyne wyjście to homologacja indywidualna.

[carsik]

13 minut temu, ochkarol napisał(a):

Retrofity w dalszym ciągu nie mają homologacji w PL.

Ponieważ nie miały jej generalnie nigdzie a obecnie już się to zmieniło, trochę RP odstaje.

[Pepone]

A tak sobie pomyślałem.... Skąd wiemy że zwykłe (żarowe) H7 marki Biedronka/drucik-kogucik mają homologację? Na co patrzymy, na jaki znaczek? I czy ten znaczek jest inny od tego co znajdziemy na retrofitach LED?

Mnie tam ten temat średnio bo wolę H7 - tanio i działa, ale może jacyś bardziej zmotywowani spojrzą na ten temat od tej strony? 

[MarcinDe]

A ty widziałeś w ogóle jak jest montowana H7 w M4 - bo jestem ciekaw jak chcesz tam założyć bez adaptera/systemu montażowego. 😄

Doczytaj na tym Osramie gdzie on ma tą homologację:

OSRAM - żebyś szukać nie musiał to wykaz z ich strony

a poniżej piękny opis z polskiej strony Osrama

Jak się coś pisze to najpierw trzeba dogłębnie poznać temat.

[carsik]

3 godziny temu, MarcinDe napisał(a):

A ty widziałeś w ogóle jak jest montowana H7 w M4

No wiesz, jako mechanik w ASO Renault całkiem często zdarza mi się wymieniać żarówkę w M4. 

 

3 godziny temu, MarcinDe napisał(a):

Jak się coś pisze to najpierw trzeba dogłębnie poznać temat.

https://www.ledperf.be/h7-led-lampen-osram-night-breaker-speed-straatlegaal-11-p-136733.html

Hm, może jednak powinieneś to skierować do siebie. Bo ja mam zamontowane bez żadnych adapterów, co prawda to M3, ale nie ma tu żadnej różnicy. To jest typowe mocowane do żarówki H7 

 

To gdzie jest homologacja to wiem doskonale, ale jak w przypadku wielu rzeczy w tym i części samochodowych homologacja w jednym kraju członkowskim jest uznawana w innym. Wyobraźmy sobie taką rzecz, kupujesz używany samochód z Niemiec, ma zamontowany hak firmy Wiesłam and SKa i oczywiście homologowany w DE bo tam nic nie może być bez i żarówki LED. I teraz zdejmujesz żarówki  a haka nie? I wszystko gra? Ja oczywiście przyjmuję stanowisko OSRAM, że coś z tym jest nie w porządku w Polsce

10 godzin temu, Pepone napisał(a):

Skąd wiemy że zwykłe (żarowe) H7 marki Biedronka/drucik-kogucik mają homologację?

Na żarówce powinno być ECE R37. 

Edytowane 26 Marca przez carsik

[droopy]

2 godziny temu, carsik napisał(a):

Ja oczywiście przyjmuję stanowisko OSRAM, że coś z tym jest nie w porządku w Polsce

Wczoraj trochę sobie o tym poczytałem i jeśli wierzyć informacjom, na jakie trafiłem, to problemem jednak nie do końca jest polskie prawo. Nasze także, ale okazuje się, że zacofane są również przepisy Unii Europejskiej. Zgodnie z nimi montaż żarówki LED w reflektorze halogenowym narusza zasady, na jakich auto otrzymało homologację. Dlatego producenci żarówek sami zabiegają o homologację w poszczególnych krajach, która wydawana jest dla konkretnych modeli samochodów, a nie ogólnie wszystkich – każde auto oddzielnie musi przejść ten proces homologacji. Oczywiście cytuję to co przeczytałem, bo nie chciało mi się wertować przepisów UE i tego weryfikować 😉 W każdym bądź razie wychodzi na to, że dopiero zmiana przepisów UE rozwiąże ten cyrk.

Edytowane 26 Marca przez droopy

[carsik]

Szczerze mówiąc nie chce mi się zgłębiać tego tematu, ponieważ nie mam tego problemu. 

[Pepone]

Gdzieś spotkałem się też z informacją, że na samych reflektorach jest informacja z "kodem" i pod ten "kod" z reflektora powinna być homologacja żarówki LED (czy też w homologacji żarówki powinien ten kod występować). 

Podobnie jak inni, średnio mnie to, ale jak się pojawia LED -y H7 legalne i w rozsądnej cenie to mogę spróbować. Widać, że producenci będą cisnąć temat bo żarówka LED jest wielokrotnie droższa więc marże lepsze. Poza tym, ten kto "pierwszy" ten zgarnie marżową śmietankę, bo kopiści wskoczą na rynek dość szybko. 

[MarcinDe]

Carsik to proponuję założyć sobie te LED'y i trafić na upierdliwego policjanta - gwarantuje że w Polsce tracisz DR.

Nasze prawo jest tak [cenzura], że pewne regulacje EU przyjmuje z marszu, a pewne jak chce, a innych w ogóle (i akurat LED nie przyjęło w ogóle).

Co do pracy w ASO to rozumiem, ale na tych lampach w M4 są te adaptery montażowe fabrycznie i próbowałem na kilku różnych retrofitach to zapiąć i "nie idzie." nie trzymało to porządnie palnika (LED'y poczynając od jakiejś chińszczyzny przez Narve aż po właśnie Osram'a). I żeby nie było te "kółeczka" też kupiłem ze 2 razy - raz typowo na ali... i potem na jakimś sklepie z retrofitami Narvy i Osram'a (niby jakieś firmowe a wyglądały identyko jak te z ali...).

I akurat ten typ mocowania co jest M4 to to nie jest standardowe mocowanie H7 w autach (oni jak zwykle musieli coś wykombinować, miałem kilka lamp z H7 i zazwyczaj był montaż drucikowy).

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.3  Na tym forum wysławiamy się cenzuralnie.  - Prezes

 

[szafir51]

2 godziny temu, MarcinDe napisał(a):

Carsik to proponuję założyć sobie te LED'y i trafić na upierdliwego policjanta - gwarantuje że w Polsce tracisz DR.

Wyciągam z bagażnika "zwykłe" H7 i zmieniam przy nich. Brak podstaw do zatrzymania DR.

 

[MarcinDe]

Szafir51 - 😁🤣 😁🤣  😁🤣  😁🤣  😁🤣  😁🤣  😁🤣 - wiesz o czym piszesz. 

Upierdliwy powie Ci, że w momencie zatrzymania miałeś takie i gówno go interesuje, że sobie zmienisz (wiem bo mi kiedyś o folie DR zabrali - i też powiedziałem że rwe ją z szyb przy nich). A o LED'y sąsiadowi DR poleciał (i też miał w schowku i chciał zmieniać przy nich). Trafisz upierdliwca to nic cię nie pomoże.

[carsik]

8 godzin temu, MarcinDe napisał(a):

Carsik to proponuję założyć sobie te LED'y i trafić na upierdliwego policjanta - gwarantuje że w Polsce tracisz DR.

Napisałem już, że mieszkam za granicą i samochód mam zarejestrowany też w kraju, gdzie to jest legalne. Nie wiem, co do tej pory montowałeś ale te żarówki mają identyczne mocowanie jak zwykłe H7 i nie widzę problemu aby siadły w M4. W M4 jest tylko beznadziejne mocowanie do lampy ale to nie jest adapter tylko taki pomysł na niby łatwiejsze zakładanie. Za chwilę to  i tak przetestuję w M4 bo będziemy zakładali to w aucie kolegi.