Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Co to za przewód? Ciśnienie wypycha uszczelniacz wałka rozrzadu


lolek5780

Rekomendowane odpowiedzi

IMG_20250227_193105.thumb.jpg.4bafc88fdfab99a92f4c4ea327e67cb3.jpgWitam serdecznie

Pacjent Megane 3 1.5 dCi ciekło z uszczelniacza wałka rozrządu po wymianie na nowy i przejechaniu 60km wypchneło uszczelniacz i uciakł prawie cały olej.

Pokrywa zaworów wymieniona z wbudowaną odma wymieniona 500km wcześniej.

Przy okazji znalazłem odłamany króciec z wężem od czego jest?

IMG_20250227_193110.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • aniewa zmienił(a) tytuł na Co to za przewód? Ciśnienie wypycha uszczelniacz wałka rozrzadu

Jeżeli uszczelniacz puszcza to trudno tu coś radzić - wymiana. Pytanie dlaczego jest nadciśnienie? Czy po odkręceniu korka wlewu oleju walą spaliny/mieszanka pow-ropa, czy jest nadciśnienie? Jeżeli tak, częstą i prosta przyczyną to uszczelki miedziane pod wtryskiwaczami - kosztują grosze a wywołują bardzo nieprzyjemne efekty przy przedmuchach - wyciskanie oleju, spadek mocy itp

Edytowane przez Pepone
  • Zmieszany 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

5 minut temu, Pepone napisał(a):

Czy po odkręceniu korka wlewu oleju walą spaliny/mieszanka pow-ropa, czy jest nadciśnienie? Jeżeli tak, częstą i prosta przyczyną to uszczelki miedziane pod wtryskiwaczami

Nie obraź się, ale co ma piernik do wiatraka? Jeżeli puszcza uszczelka pod wtryskiwaczem to ciśnienie z cylindra wali najkrótszą drogą w kosmos a nie do skrzyni korbowej.

Gdybym był złośliwy to bym napisał coś w Twoim stylu o ..............:D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Droga do skrzyni korbowej od pokrywy zaworów jest taka sama jak od pokrywy zaworów do skrzyni korbowej, prawda? Chyba że czegoś nie wiem. Są silniki w których wtryskiwacze przechodzą przez pokrywe zaworów. Ale uważasz że nawet odkręcenie korka wlewu nie ma sensu?

Zachęcam do oglądania programu "Naprawy nie do naprawy" na TVN Turbo. Tam był bardzo podobny przypadek z BMW gdzie zdiagnozowano przyczynę nadciśnienia - poogladajcie sobie. Dziewczyna wydała kilka tysięcy na mechaników a rozwiązanie było banalne, wystarczyło je znaleźć. 

To, że mechanik twierdził że coś wymienił nic nie znaczy - kolejny odcinek, Toyota Aygo w której mechanik "wymienił" rozrusznik - kolejne tysiące w plecy. 

Pisze o tym dlatego, że proby dochodzenia do sedna, kiedy opieramy się ta kłamstwach mechaników, prowadzą na manowce. Jeżeli mechanik mówił że wymienił zawór odmy a dalej jest źle to sprawdź czy nie kłamie. 

............................................................................................................................ 

 

 

 

Edytowane przez aniewa
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

7 godzin temu, Pepone napisał(a):

Są silniki w których wtryskiwacze przechodzą przez pokrywe zaworów

No ale nie w tym silniku. Pokrywa zaworów jest samodzielnym bytem w stosunku do wtryskiwaczy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

18 godzin temu, lolek5780 napisał(a):

ktoś się wypowie w temacie uszczelniacza? 

1/auto masz od nowości?

2/nie markowy olej, powodujący znaczny nagar,

3/wałki rozrządu oraz ich gniazda mają spore wżery, rowki,

4/zacięcie zaworu przelewowego pompy olejowej,

5/zbyt wysoki poziom oleju

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 15.04.2025 o 11:47, lolek5780 napisał(a):

Pokrywa zaworów wymieniona z wbudowaną odma wymieniona 500km wcześniej.

Z Twojego postu rozumiem, że pokrywa była wymieniona jeszcze za bytności starego uszczelniacza. Z jakiego powodu była wymieniona? Nowy uszczelniacz to oryginał czy jakis zamiennik? Pokrywa oryginał czy zamiennik?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pokrywa kupiona marki FEBI wymieniłem jak były problemy z nierówna praca silnika. Pokrywę powinno się wymienić po 200000 a mój ma przejechane 290000 przyczyną okazał się zawór na pompie wysokiego ciśnienia. Pierwszy uszczelniacz zamiennik kosztował 70zl i go wypchneło drugi kupiony oryginał 130zł i również go wypchneło.

12 godzin temu, Andrzej-2010 napisał(a):

1/auto masz od nowości?

2/nie markowy olej, powodujący znaczny nagar,

3/wałki rozrządu oraz ich gniazda mają spore wżery, rowki,

4/zacięcie zaworu przelewowego pompy olejowej,

5/zbyt wysoki poziom oleju

- Auto kupione rok temu po zakupie zrobiony olej,filtry,rozrząd

- Olej leje do niego 5w40 elf Evolution(jakoś tak się nazywa)

- Wałek wygląda dobrze delikatne ryski na panewkach głowica bez wrzerow

- Sprawdzę zawór o którym piszesz 

- poziom oleju sprawdzony poziom na połowie bagnetu

23 godziny temu, Pepone napisał(a):

Droga do skrzyni korbowej od pokrywy zaworów jest taka sama jak od pokrywy zaworów do skrzyni korbowej, prawda? Chyba że czegoś nie wiem. Są silniki w których wtryskiwacze przechodzą przez pokrywe zaworów. Ale uważasz że nawet odkręcenie korka wlewu nie ma sensu?

Zachęcam do oglądania programu "Naprawy nie do naprawy" na TVN Turbo. Tam był bardzo podobny przypadek z BMW gdzie zdiagnozowano przyczynę nadciśnienia - poogladajcie sobie. Dziewczyna wydała kilka tysięcy na mechaników a rozwiązanie było banalne, wystarczyło je znaleźć. 

To, że mechanik twierdził że coś wymienił nic nie znaczy - kolejny odcinek, Toyota Aygo w której mechanik "wymienił" rozrusznik - kolejne tysiące w plecy. 

Pisze o tym dlatego, że proby dochodzenia do sedna, kiedy opieramy się ta kłamstwach mechaników, prowadzą na manowce. Jeżeli mechanik mówił że wymienił zawór odmy a dalej jest źle to sprawdź czy nie kłamie. 

............................................................................................................................ 

 

 

 

Tak kolego również oglądam ten program na TVN Turbo 😉

Cześci które były wymieniane sprawdzam od razu gdy odbieram samochód od mechanika 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zatem za bardzo nie ma pola manewru. Może jest coś nie tak z odmą w nowej pokrywie (jakość części jest obecnie fatalna), druga możliwość to jakiś błąd przy osadzaniu uszczelniacza wałka. Do tego służy narzędzie specjalne. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Godzinę temu, lolek5780 napisał(a):

- Sprawdzę zawór o którym piszesz 

Nie wiem, czy jest sens ściągać miskę by dostać się do pompy oleju. Simmeringa nie wyciska wysokie ciśnienie oleju panujące w magistrali olejowej tylko ewentualne nadciśnienie panujące w skrzyni korbowej i pod pokrywą zaworów.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przy tym przebiegu; 

15 godzin temu, lolek5780 napisał(a):

mój ma przejechane 290000

 

15 godzin temu, lolek5780 napisał(a):

- Auto kupione rok temu po zakupie zrobiony olej, filtry, rozrząd

  1/proponuje wymienić obie magistralę olejowe turbosprężarki;

       -nagar w nich powoduje znaczny wzrost ciśnienia oleju,

      - olej elf - nie należy do olei markowych,

 2/po montażu uszczelniacza wałka oryginał;

       a/ kontrola ciśnienia oleju na zimnym silniku jak i rozgrzanym;

              - na biegu jałowym,

             -  przy różnej prędkości obrotowej wału,

       b/ stan uszczelnień turbosprężarki,     

15 godzin temu, lolek5780 napisał(a):

Pokrywa kupiona marki FEBI wymieniłem jak były problemy z nierówna praca silnika.

     c/ stan zaworu odmy; membrana, sprężyna,

3/warto poczytać temat; Mokry intercooler i odma

Edytowane przez Andrzej-2010
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ponawiam pytanie czy zdejmowałes korek wlewu oleju? Czy po jego położeniu na wlewie jest on zdmuchiwany? 

Czy jest tu lansowana jakaś teoria że olej wypływa bo olej ma nadmierne ciśnienie? Bo czegoś tu nie rozumiem. Jeżeli to nadciśnienie powietrza/spalin w układzie odpowietrzenia skrzyni korbowej powoduje wypychanie oleju to po co rozważania o markowosci oleju czy o nagarze (?) w przewodach olejowych turbiny.

Olej Elf jest jak najbardziej markowym olejem, bez obaw można go używać w każdym samochodzie a oryginał można kupić w dobrej cenie, w sklepie tej marki na znanym portalu aukcyjnym.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Oleje markowe to;  Ravenol,  Neste,  Amsoil,  Millers, Valvoline ,

Natomiast w większości oleje typu; Mobil, Castrrol, Elf - to oleje najczęściej podrabiane i stanowią raczej tło dla markowych,

 

Markowe oleje posiadają ;
    1/ współczynnik odparowania tzw; Noack     -     jak najniższa wartość,

   2/ niską temperaturą krzepliwości ;  Tk          -     jak najniższa wartość,

   3/ wysoką temperaturą zapłonu ;     Tz          -     jak najwyższa wartość,

   4/ wysoką zdolność do tworzenia filmu olejowego;   2,9 > HTHS  < 3,5

   5/ wysokimi zdolnościami myjąco - dyspergujące;   10,0 > TBN < 12,5

 

Oprócz zdania kolegi aniewa - mam własne doświadczenia i własne zdanie                  

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!