Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

Sorry, ale mógłbyś o tym silikonie nie pisać. Nie dobrze to świadeczy o.... a nie dokończę. :evil:

Chyba nie rozumiem o co ci chodzi? Może jednak dokończ zdanie?

A co ci się działo z tymi switchami? Czy tak jak u mnie mechanicznie po tygodniu przestawały klikać?

Dokładnie tak samo.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sorry, ale mógłbyś o tym silikonie nie pisać. Nie dobrze to świadeczy o.... a nie dokończę. :evil:

Chyba nie rozumiem o co ci chodzi? Może jednak dokończ zdanie?

A co ci się działo z tymi switchami? Czy tak jak u mnie mechanicznie po tygodniu przestawały klikać?

Dokładnie tak samo.

 

Nie będę kończył - bo musiałbym regulamin naruszyć.

Powiedz mi co ma silikon (rodzaj) do działania mechanicznego tych mikrostyków?

One sobie siedzą w mini zatrzaskach, a cel tego silikonu to raczej izolacja elektryczna nóżek. Tylko tyle. NA PEWNO nie ma żadnego wpływu na działanie mikrostyków.

Swoje (wszystkie 4 szt) wymieniłem ponad rok temu, uszczelniłem nóżki zwykłym silikonem i do dzisiaj NIC się z nimi nie dzieje. Zresztą 99%, którzy je wymieniali - nic się nie dzieje.

Uważam, że pozostałe 1% coś źle zrobiło, może zasilikonowało cały mikrostyk, może uszkodziło go mechanicznie (sam też jeden uszkodziłem), może połamali zaczepy - nie wiem. W końcu i wbijając gwóźdź można go pokrzywić.

Ja jak byłem pytać o wymianę tych styków w ASO - to jakich bajeczek się wysłuchałem.... hoho... że to trzeba całą tapicerkę drzwi rozebrać, że tam jest fatalne dojście itp. W moim ASO za wymiane jednego wołali 120 brutto plus mikrostyk. Jakoś musieli uzasadnić te prawie 120pln za 15 minut roboty dla osoby, która już to robiła i ma w tym wprawę (a tacy w ASO zapewne są). Widać u Ciebie straszą silikonem. A Ty to łykłeś.

Co do ciulania przez ASO - ostatnio jak padł mi wyświetlacza - to w moim ASO za jego demontaż życzyli sobie ponad 200zł. Bo to ponoć baaaardzo skomplikowane. Dzięki temu forum mogę już wymontować w oczekiwaniu na zmianę świateł na skrzyżowaniu, bo już go z 5 razy wymontowywałem i mam niezłą wprawę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

że to trzeba całą tapicerkę

drzwi rozebrać

 

Dokładnie tak mówią. Ale dlaczego takie bzdury opowiadają, skoro nawet ich MR uczy inaczej? Tego nie potrafię sobie wytłumaczyć.

 

Co więcej, aby wymienić filtr przeciwpyłkowy to zgodnie z dokumentacją powinno się zdemontować schowek pasażera (Megane II) a oni idą krótszą drogą i łamiąc go poprzecznie wkładają bez jego demontażu. Oczywiście oficjalnie trzymają się wersji że odkręcanie schowka miało miejsce.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Powiedz mi co ma silikon (rodzaj) do działania mechanicznego tych mikrostyków?

Też wydaje mi się to dziwne ale skoro wymieniałem 2 szt. i obie padły szybko to jakaś przyczyna musi być (z elektronikom miałem swego czasu sporo kontaktu więc wykluczam przegrzanie przy lutowaniu, itp). Z braku czasu na eksperymenty zleciłem sprawę w serwisie bo i tak samochód u nich stał z innego powodu. Sam jestem ciekaw jak długo będzie to działało po ich naprawie ale jak by co to przynajmniej mam gwarancję.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja rozebrałem mikroswitch oryginalny i to co mogę stwierdzić to nie ma się co tam przepalić. Jedynie co może ulec usterce to okrąga blaszka, która poprzez swoje nierównomierne naprężenie powoduje charakterystyczne klikanie. W moim przypadku własnie to klikanie przestaje działać po tygodniu czasu.

 

Zamontowałem switche hermetyczne (nieklikające) ze sklepu elektronicznego i jak na razie problem nie występuje.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
Jedynie co może ulec usterce to okrąga blaszka, która poprzez swoje nierównomierne naprężenie powoduje charakterystyczne klikanie. W moim przypadku własnie to klikanie przestaje działać po tygodniu czasu.

 

Witam,

u mnie to samo :-) oryginały same z siebie przestają "klikać" po około tygodniu - ale tylko z jednej strony-prawej-ostatnio wymieniane. Raz -padły, drugi raz i znów zdechły, zastanawiam się czy to nie przypadkiem jakaś seria wątpliwej jakości, bo wcześniej wymieniany działa już dłuższy czas bez problemu.

 

Zamontowałem switche hermetyczne (nieklikające) ze sklepu elektronicznego i jak na razie problem nie występuje.

 

może to faktycznie jest rozwiązanie - w najbliższych dniach przetestuję

 

pzdr

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!