Lewy Opublikowano 19 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 19 Grudnia 2009 na "mój widok" auto się otworzyłoMoże śnieżek był pod klamkami i od razu HF zadziałało (choć też nie powinno). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
komp-el Opublikowano 20 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2009 a co koledzy powiecie na taki przypadek: W moim Grand Scenicu z '04 nie działa tylko otwieranie z drzwi kierowcy poza tym wszystko rewelka tylko od kierowcy muszę szarpnąć klamka dwukrotnie? - Czy to napewno czujnik podczerwieni? Jak można go sprawdzić? Dodam że złącza przeglądałem (w słupku i z tyłu klamki).... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arturian Opublikowano 24 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Grudnia 2009 Jeśli chodzi o HF problem z ów pojawia się w mojej M jak Miłość cyklicznie. Tj. otwieranie "bezdotykowe" potrafi bezproblemowo działać dość długo, kiedy to w pewnym momencie przestaje funkcjonować i zostaje mi jedynie; a)otwieranie guzikiem z karty; :) lub bywa, że otwieranie z klamki przeskakuje na stronę pasażera... Jednak z powyższymi dolegliwościami zdążyłem się już pogodzić. Niemniej jednak dziś nowy czort się przyczepił i liczę na to, że dacie mi radę jak ten problem usunąć. Krótko: Zamykam samochód: dwa razy naciskając guzik na karcie Odruchowo sprawdzam czy drzwi kierowcy i pasażera za nim zamknięte... (kiedy wszystko jest ok. drzwi otwierają się po podwójnym pociągnięciu za klamkę) Okazuje się, że drzwi kierowcy owszem, zamknięte ale pasażera po lewej stronie niestety już nie. Kiedy je otwieram albo zaczyna wyć alarm, albo z wnętrza dochodzi cichy, krótki sygnał dźwiękowy... Zatrudniłem żonę do przetestowania zamknięcia auta, kiedy sam odszedłem na znaczną odległość z kartą i wynik był taki, że wszystkie drzwi Reni są zamknięte oprócz wspomnianych lewych pasażera... Co robić??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wopa Opublikowano 24 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Grudnia 2009 Wg mnie masz uszkodzony przewód na złączu R13. Umieszczam rysunek oraz schemat złącza oraz w piny złącza z opisem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arturian Opublikowano 24 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Grudnia 2009 Wielkie dzięki za odpowiedź. Nie bardzo się na tym znam, ale na pierwszy rzut sprawdzę czy kostka jest dobrze podpięta, ewentualnie czy nie zawilgotniała itp. Jeśli nic nie wskóram, zawrócę głowę znajomemu elektrykowi... Z laikami tak właśnie bywa :roll: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
.Misio. Opublikowano 24 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Grudnia 2009 Ja dorzucę swoje 3grosze. Przez 3lata serwisowania w ASO styki były robione tylko 7razy - więc...stwierdziłem ze jednak firmówki nie są dobrym rozwiązaniem - myślałem ciut o kontaktronach ale braki czasu itd...spowodowały że włożyłem styki ze zwykłego sklepu elektronicznego po 35czy też 45gr sztuka o podwyższonej odporności na wilgoć. Działa pół roku - na mrozie też nie było kłopotu :) Dodam jeszcze że miałem takie cyrki ze były kłopoty z otwarciem auta, zamknięciem i ogólnie to świrowało...po odcięciu wszystkich styków wróciło do normy (po za oczywiście zamykaniem - ale zamykać mogłem stykiem w klapie) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szafir51 Opublikowano 5 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 5 Stycznia 2010 Komputer pewne jak ma stały sygnał z któregoś z przycisków, to blokuje cały system bądź jego poszczególne elementy. Wystarczy, że coś się zabrudzi lub zawilgoci, to albo switch nie styka i zamykanie nie działa, albo robi zwarcie i system odcina wejścia, na których są mikroprzełączniki. Widać, że od tych oryginalnych made by ASO lepiej jest zamontować inne. Coś takiego można zastosować? bo nie widziałem, jak wyglądają oryginalne, podobnie? http://sklepelektroniczny.com/product-pol-...2-8-4-piny.html Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
.Misio. Opublikowano 5 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 5 Stycznia 2010 Moje mniej więcej tak wyglądają. Działają od czerwca - bez zarzuty. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wopa Opublikowano 5 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 5 Stycznia 2010 Jezeli chodzi o sterowanie komputerem HandsFree to wygkląda to tak. Jeżeli jest np. zwarcie na jednym z mikrowłaczników to komputer wyłącza całą jedną stronę auta na której jest wadliwy mikrowłacznik. Natomiast druga strona działa bez zarzutu. Sprawdziłem to podczas wymiany mikrowłączników. Natomiast jeżeli nie działa mikrowłącznik w tylnych drzwiach, to albo jest uszkodzony (jeżeli jest zwarty to komputer moze wyłaczyc wszystkie mikrowłączni we wszystkich drzwiach - dlatego czasem HndsFree działa a czasem nie!) albo najczęściej jest przewód przewrwany w gumie która łączy tylne drzwi z autem (wtedy nie wyłacza komputer zadnych drzwi). [ Dodano: 2010-01-10, 00:28 ] Zamieszczam rysunki jak rozmontować mikrowłączniki 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
quebec4 Opublikowano 18 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 18 Lutego 2010 Mam scenica II 2005 i w tym roku pierwszy raz mam problemy z tymi stykami. Dodam, że to pierwszy rok gdy auto nie jest garażowane... Wydaje się zatem, że przynajmniej w moim przypadku problemem jest woda która powoduje zwarcie. Może zatem zamiast je od razu wymieniać poprostu osuszyć te przełączniki suszarką i jakoś je lepiej hermetycznie zalać silikonem zamiast od razu wymieniać... Ponieważ aura teraz nie sprzyja na majstrowanie przy aucie, nie mogę tego przetestować... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slavOK Opublikowano 18 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 18 Lutego 2010 a jaki to ma sens ? przecież by to zabezpieczyć i tak trzeba rozbebeszyć klamkę więc moim zdaniem lepiej od razu wymienić na odpowiednio zabezpieczone mikroswitche. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
.Misio. Opublikowano 18 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 18 Lutego 2010 nie widzę szans tego bardziej "zakleić" gdy styk już zaczyna łapać wilgoć... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wopa Opublikowano 18 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 18 Lutego 2010 Jezeli mikrowłącznik "łapie wilgoć" to jest uszkodzony lub masa w której jest umieszczony mikrowłącznik jest nieszczelna. Tak czy inaczej trzeba wymienić. Moje auto w ciągu ostatnich 3 tyg. było kilka razy na myjni i mikrowłaczniki nawet kilkakrotnie zamarzły a więc dostała się tam woda, ale wszystko po odmrożeniu działa bdb. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pers Opublikowano 19 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 19 Lutego 2010 U mnie od kilku miesięcy nie działała(ła) podczerwien w tylnych lewych drzwiach. Jakiesz było moje zdziwienie gdy łapie za klamke i otwarł się, szok :) i znowu działa :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SP-LPC Opublikowano 24 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2010 Dziwnie to wszystko działa, tylne drzwi przestały mi działać jak padł wyłącznik z przodu, wymieniłem z przodu i przód zaczął działać, a tył nie. I po ponad pół roku nie działania lekarstwem okazały się mrozy. Nawet chciałem zmieniać mikrostyk w tylnych drzwiach, ale stwierdziłem że poczekam na lepszą pogodę do wiosny, a tu przyszła zima zmroziło i samo się naprawiło i działa. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.