Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

a co koledzy powiecie na taki przypadek: W moim Grand Scenicu z '04 nie działa tylko otwieranie z drzwi kierowcy poza tym wszystko rewelka tylko od kierowcy muszę szarpnąć klamka dwukrotnie? - Czy to napewno czujnik podczerwieni? Jak można go sprawdzić? Dodam że złącza przeglądałem (w słupku i z tyłu klamki)....

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chodzi o HF problem z ów pojawia się w mojej M jak Miłość cyklicznie. Tj. otwieranie "bezdotykowe" potrafi bezproblemowo działać dość długo, kiedy to w pewnym momencie przestaje funkcjonować i zostaje mi jedynie; a)otwieranie guzikiem z karty; :) lub bywa, że otwieranie z klamki przeskakuje na stronę pasażera... Jednak z powyższymi dolegliwościami zdążyłem się już pogodzić.

Niemniej jednak dziś nowy czort się przyczepił i liczę na to, że dacie mi radę jak ten problem usunąć.

Krótko:

Zamykam samochód: dwa razy naciskając guzik na karcie

Odruchowo sprawdzam czy drzwi kierowcy i pasażera za nim zamknięte... (kiedy wszystko jest ok. drzwi otwierają się po podwójnym pociągnięciu za klamkę)

Okazuje się, że drzwi kierowcy owszem, zamknięte ale pasażera po lewej stronie niestety już nie.

Kiedy je otwieram albo zaczyna wyć alarm, albo z wnętrza dochodzi cichy, krótki sygnał dźwiękowy...

Zatrudniłem żonę do przetestowania zamknięcia auta, kiedy sam odszedłem na znaczną odległość z kartą i wynik był taki, że wszystkie drzwi Reni są zamknięte oprócz wspomnianych lewych pasażera...

Co robić???

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wielkie dzięki za odpowiedź. Nie bardzo się na tym znam, ale na pierwszy rzut sprawdzę czy kostka jest dobrze podpięta, ewentualnie czy nie zawilgotniała itp. Jeśli nic nie wskóram, zawrócę głowę znajomemu elektrykowi...

 

Z laikami tak właśnie bywa :roll:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja dorzucę swoje 3grosze.

Przez 3lata serwisowania w ASO styki były robione tylko 7razy - więc...stwierdziłem ze jednak firmówki nie są dobrym rozwiązaniem - myślałem ciut o kontaktronach ale braki czasu itd...spowodowały że włożyłem styki ze zwykłego sklepu elektronicznego po 35czy też 45gr sztuka o podwyższonej odporności na wilgoć.

Działa pół roku - na mrozie też nie było kłopotu :)

 

Dodam jeszcze że miałem takie cyrki ze były kłopoty z otwarciem auta, zamknięciem i ogólnie to świrowało...po odcięciu wszystkich styków wróciło do normy (po za oczywiście zamykaniem - ale zamykać mogłem stykiem w klapie)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Komputer pewne jak ma stały sygnał z któregoś z przycisków, to blokuje cały system bądź jego poszczególne elementy. Wystarczy, że coś się zabrudzi lub zawilgoci, to albo switch nie styka i zamykanie nie działa, albo robi zwarcie i system odcina wejścia, na których są mikroprzełączniki.

Widać, że od tych oryginalnych made by ASO lepiej jest zamontować inne.

 

Coś takiego można zastosować? bo nie widziałem, jak wyglądają oryginalne, podobnie?

 

http://sklepelektroniczny.com/product-pol-...2-8-4-piny.html

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jezeli chodzi o sterowanie komputerem HandsFree to wygkląda to tak. Jeżeli jest np. zwarcie na jednym z mikrowłaczników to komputer wyłącza całą jedną stronę auta na której jest wadliwy mikrowłacznik. Natomiast druga strona działa bez zarzutu. Sprawdziłem to podczas wymiany mikrowłączników. Natomiast jeżeli nie działa mikrowłącznik w tylnych drzwiach, to albo jest uszkodzony (jeżeli jest zwarty to komputer moze wyłaczyc wszystkie mikrowłączni we wszystkich drzwiach - dlatego czasem HndsFree działa a czasem nie!) albo najczęściej jest przewód przewrwany w gumie która łączy tylne drzwi z autem (wtedy nie wyłacza komputer zadnych drzwi).

 

[ Dodano: 2010-01-10, 00:28 ]

Zamieszczam rysunki jak rozmontować mikrowłączniki

post-1915-1262710572_thumb.jpg

post-1-1262710572_thumb.jpg

post-1-1262710573_thumb.jpg

post-1-1262710574_thumb.jpg

post-1-1262710575_thumb.jpg

post-1-1262710576_thumb.jpg

post-1-1262710577_thumb.jpg

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Mam scenica II 2005 i w tym roku pierwszy raz mam problemy z tymi stykami. Dodam, że to pierwszy rok gdy auto nie jest garażowane...

 

Wydaje się zatem, że przynajmniej w moim przypadku problemem jest woda która powoduje zwarcie. Może zatem zamiast je od razu wymieniać poprostu osuszyć te przełączniki suszarką i jakoś je lepiej hermetycznie zalać silikonem zamiast od razu wymieniać...

 

Ponieważ aura teraz nie sprzyja na majstrowanie przy aucie, nie mogę tego przetestować...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jezeli mikrowłącznik "łapie wilgoć" to jest uszkodzony lub masa w której jest umieszczony mikrowłącznik jest nieszczelna. Tak czy inaczej trzeba wymienić. Moje auto w ciągu ostatnich 3 tyg. było kilka razy na myjni i mikrowłaczniki nawet kilkakrotnie zamarzły a więc dostała się tam woda, ale wszystko po odmrożeniu działa bdb.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

U mnie od kilku miesięcy nie działała(ła) podczerwien w tylnych lewych drzwiach. Jakiesz było moje zdziwienie gdy łapie za klamke i otwarł się, szok :) i znowu działa :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dziwnie to wszystko działa, tylne drzwi przestały mi działać jak padł wyłącznik z przodu, wymieniłem z przodu i przód zaczął działać, a tył nie. I po ponad pół roku nie działania lekarstwem okazały się mrozy. Nawet chciałem zmieniać mikrostyk w tylnych drzwiach, ale stwierdziłem że poczekam na lepszą pogodę do wiosny, a tu przyszła zima zmroziło i samo się naprawiło i działa.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!