stock844

mi mechanik zrobił szlif wału plus wzmocnione panewki plus rozrząd plus robocizna i skasował 1600 zł. Nie wiem co robi za 4000 zł. Całość zajęła 4 dni.

Są nowsze od tamtych, dalej producent delphi, mają te same parametry (tak usłyszałem od sprzedawcy).

wtryskiwacz o numerze EJBR01801A montowane w scenicu 101 km ale juz ich nie produkują. Ja założyłem 2 szt. 78122317873 i też śmiga.

każde drzwi własny

Ja w swoim robiłem szlif + nowe panewki. Koszt 1500 zł. Olej wymieniam co 10-11.000. Zrobiłem już 45.0000 km i jest spokój.

mam dokładnie tak samo, filterek 10 zł. , zaworek 6 zł, wąż 10 zł.

nie przesadzajcie z tą regeneracją. Ja swoją regenerowałem w Kielcach i trwało to 4,5 godziny, bo mi się spieszyło. Zrobiłem na niej już 40.000 km. i na razie jest spokój. Koszt 1.000 zł.

Osobiście zakupiłem aku WESTA 70AH, jest nie do zdarcia. Ta samo firma produkuje FORSE są wg mnie najlepsze na chwilę obecną. To jednak tylko moje zdanie.

mam ten sam silnik i też egr zaślepiony.

Ja mam tak samo, więc wszystko jest ok.

nie znam się na elektronice ale po co rezystor jak dioda jest 12V. No i niezła jazda jak dioda się przepali. z wymianą trochę roboty będzie.

no to może napisz co zrobiłeś? Nowe zdania zaczynamy z dużej litery. Aston76

mogłbyś ustalić jaka to funkcja zaczeła Ci sterować grzałkami? Bo ja na razie mam tylko włącznik.

w 90% przypadków to wina podkładki pod wtryskiwaczem.

przy uszkodzonym wtryskiwaczu clip zawsze wskaże na ten czujnik. Przerabiałem to.