ZibiW

Polecam preparaty Rust Check. Sprawdzone od lat.

Czy ktoś może potwierdzić, że sprawdziła mu się regeneracja takiego uszkodzenia np przez stoczenie i wstawienie tulejki? Czytałem, że ten problem uszkodzenia osadzenia łożyska dotyczy sprężarek z kołem 6-rowkowym. W wersji 7-rowkowej tak się nie dzieje. Czy jest więc możliwość prawidłowego założenia sprężarki 7 zamiast 6 czy nie będzie to pasować(np zła osiowość)? Pomoże ktoś?

Pytanie po latach- no właśnie jakim smarem najlepiej smarować prowadnice ale i linki? Suchy to znaczy z PTFE?

Tak, tak to prośba oczywiście. Wolę dopytać niż przekonać się doświadczalnie, że np silnik zasila mniej niż 12V. Dzięki Szuszu

Czy aby sprawdzić czy silnik mechanizmu podnoszenia szyb działa wystarczy podać 12V na dwa piny silnika po odpięciu sterownika? Pytam bo nie chcę go poprostu popsuć.

Jednak to grzałka. Po wyjęciu wtyczki bezpiecznik cały. Co trzeba odkręcić aby wyjąć grzałkę? Trzeba zdemontować cały panel środkowy czy można go jakoś częściowo odkręcić i np. da się odsunąć? Czy wymieniał ktoś te grzałki? PS.Grzałka powodowała palenie bezpiecznika- pobierała sporo więcej amperów niż powinna. Aby nie rozbierać deski nastąpiła wymiana "druciarska" bo podszlifowałem trochę blachę trochę blokującą wyjęcie grzałki aby można było ją wyjąć i teraz wszystko działa.

Czy oporność grzałek około-1,5 a pozostałych dwóch- 1.8 ohm jest prawidłowa? Chciałem uruchomić grzałki ale był przepalony bezpiecznik i szybko go pali (bezpiecznik od grzałek F9 70A ). Czy ktoś się z czymś takim spotkał? Czy dobrze się domyślam, że to przez grzałkę pali bezpiecznik?

Aniewa dziękuję. Myślałem, że jak z 2005r to z polifta. Już jasne. Tylko, że kabelki wychodzą z wtyczki AN do wiązki ale złącz R33 już nigdzie nie widzę-albo ucięte albo nie było bo fabrycznie halogenów auto nie miało. Pozdrawiam.

Odgrzewam temat bo chodzi o poliftową wersję ponieważ trochę inaczej to wygląda na schemacie. Czy może ktoś wytłumaczyć co to za połączenie na schemacie z czarnym złączem (pinem 7 i 8)? W polifcie kable z lamp idą poprzez złącze R9 (szare) do brązowego złącza AN (pin 2 i 3) ale i do tego czarnego z napisem obok UPC1 na schemacie. Co to jest? Wg opisu z serwisówki jedyne czarne złącze w module mające pin 7 i 8 , ma tam sterowanie kontrolki ciśnienia oleju oraz + wzbudzenia alternatora. Czy może mi to ktoś wyjaśnić? No i czemu w opisie pinu 2 i 3 złącza AN (brązowego) cytuję "+ Przedniego lewego światła przeciwmgielnego > Opornik" jest napisane: >Opornik. Co to znaczy? Druga sprawa- czy prąd halogeny pobierają właśnie z tego brązowego złącza AN w module? Jest tam ponad 4A. Dziwne jest też to, że jak oglądałem to brązowe złącze AN to z pinu 2 i 3 już wychodzą przewody ale żadnej wtyczki do halogenów w okolicy zderzaka nie mam. Czy mógłby mi ktoś pomóc i objaśnić jak podłączyć halogeny w moim polifcie? bezpieczniki modele poliftingowe.pdf0132_A4.PDF

Czy może mi ktoś podpowiedzieć co to za szara wtyczka którą zobaczyłem w skrzynce modułu z bezpiecznikami po jego wyjęciu? Na drugim zdjęciu widać jak ją znalazłem. Leżała na dnie skrzynki. Czy to tak ma leżeć c zy od czegoś niechcący wyczepiłem bo nie widzę nic do czego miałaby być wpięta. Czy może ktoś pomóc bo nie chce odpalić po złożeniu. Już złożone- wtyczka do niczego niepodpięta i wszystko hula. Widocznie tak ma być.

Można wykorzystać instalację i zamontować zamiast halogenów światła DRL tylko połączyć tak aby wyłączały się po włączeniu mijania.

Czy mógłby mi ktoś podpowiedzieć gdzie jest (jeśli w moim aucie w ogóle jest) złączka do podłączenia wiązki idącej do halogenów? Mam wiązkę i nie wiem gdzie może być ta złączka. Mam PH2 więc miałem nadzieję, że złączka już będzie(a właściwie wydawało mi się ,że kiedyś już ją widziałem ale już sam nie wiem).

Wielka prośba czy może to ktoś potwierdzić? Mam auto po lifcie i nie wiem czy nie popsuję jak włożę przyciski z Ph1. N1gdy pisze , że fotele pasują ale o przyciskach nikt jednoznacznie się nie wypowiada. Mają jednak różne numery w wersji Ph1 a Ph2 wg dialogis. Przykładowo w Sceniku przyciski maja takie same numery czy przed czy po lifcie.

W tym temacie masz chyba wszystko.

Wiem, ze odgrzałem kotleta ale dzięki Ci wielkie za odzew. Rozbiorę i sprawdzę- może to będzie to.