Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Montaż czujnika temperatury zewn


Rekomendowane odpowiedzi

Podłączę się pod temat. Problem wygląda następująco, zakupiłem oryginalny używany czujnik z kabelkami (ok 30cm).

Po 1. nie wiem jak wyjąć wkład lusterka zeby je nie zniszczyć

Po 2. nie wiem gdzie dokładnie wpiąć się z tymi kabelkami, aby chociaż sprawdzić czy ten czujnik działa

Po 3. czy w tym celu trzeba będzie demontować tapicerkę boczków

 

PS. Kolego nimrod32 będe wdzięczny za jakiegokolwiek manuala :)

 

Z góry dzięki za każdą pomoc

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Po 1. nie wiem jak wyjąć wkład lusterka zeby je nie zniszczyć

Opisywane juz było na forum. Można śledziem od komputera, ja dzisiaj wyjąłem oba wkłady w ciągu trzech minut przy pomocy kabla elektrycznego. Wkładasz go z lewej strony tak żebyś końce miał w dłoniach, a kabel musi wejść za wkład. Ciągniesz, aż wyskoczy, później z drugiej strony to samo. Jak dla mnie najlepszy i najszybszy sposób.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

K1LL3R

żeby sprawdzić czy działa wyciągnij z drzwi (między zawiasami) gumową karbowaną rurkę, za nią schowana jest kostka elektryczna którą idą kable od kokpitu do drzwi. wepnij się w ta kostkę w złącza 18 i 19 (tak było u mnie) Uruchom silnik i powinno być widoczne wskazanie temperatury. Ja do tego doszedłem obserwując kostkę, od strony samochodu były w kostce kable, po stronie drzwi nie było dalszego odprowadzenia. Jeśli nie będzie działać od razu, zmień kolejność styków.

Jeśli będzie wskazywało temperaturę, trzeba dobrać się do tapicerki drzwi. Na dolnej krawędzi drzwi są chyba 3 długie śruby, w uchwycie drzwi (pod sterowaniem elektrycznym szyby - mocowane na zatrzaski) kryją się chyba też 2 śruby. reszta tapicerki trzyma się na zatrzaskach. Aby zamontować tapicerkę trzeba ją odchylać i ciągnąć w górę, bo zamocowana jest na hakach w kształcie litery L.

Żeby podciągnąć kabel od kostki do lustra potrzebne będzie około 40 cm kabla dwużyłowego z jednej strony ja podłączyłem się w kostkę stykami wmontowanymi w kostkę pochodzącymi ze starej wiązki elektrycznej z drugiej przy lusterku zlutowałem na stałe i włożyłem w koszulki termokurczliwe.

 

[ Dodano: 2010-04-30, 13:22 ]

na fotce jest kostka z drzwi, w którą trzeba się wpiąć z czujnikiem. Otwiera się ja poprzez pociągnięcie w górę zabezpieczenia.

post-14841-1272626261_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

Niestety moja Megi jest 08 roku standardowo nie miała czujnika temperatury, w kostce ze zdjęcia w opisywanych pinach nie mam pociągniętych przewodów. Chyba że w tym roczniku inne były to piny ;) ktoś może wie czy jest w ogóle szansa podłączenia ? Ewentualnie jeżeli trzeba pociągnąć wiązkę to gdzie .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...
  • 1 miesiąc temu...
  • 2 lata później...

Połączono.

Nie mam czujnika temperatury w lusterku. Chciałbym mieć odczyt temperatury na wyświetlaczu. Co oprócz zakupu czujnika i wsadzenia go do lusterka trzeba zrobić? Czy mogę się tam spodziewać istniejącej wiązki? Czy trzeba będzie coś aktywować za pomocą CLIP?

Edytowane przez damiar
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sprawdź ile przewodów masz w wiązce drzwi w kostce podłączonej do lusterka. Powinno być 7 albo 9 jeżeli tyle jest to wystarczy podlączyć czujnik temperatury i będzie działać.

Edytowane przez n1gdy
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

witam też się podczepię pod temat.

Chciałem dziś zamontować czujnik.

Jednak po zdjęciu wkładu i obudowy nie pokazały mi się żadne kable( nie mam elektrycznych ani podgrzewanych lusterek). Jednak myślałem, że stary czujnik był wyrwany ale chyba go wgl nie było.

I teraz moje pytanie. Jakie mam zrobić następne kroki, żeby jak najłatwiej podłączyć ten czujnik?

Nie ukrywam, że myślałem też, żeby w przyszłości zrobić sobie elektryczne lusterka i żeby nie robić podwójnej sobie roboty to może od razu zrobić to i to? Czy nad elektryką się wstrzymać i nie robić wgl. Dodam, że to moje pierwsze autko i dopiero wszystkiego uczę się przy nim.

Moja megi jest z 2007 roku jednak jest to jakaś słaba wersja wyposażeniowa chyba authentic

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A co to jest to UCH?

Dziś rozebrałem pół auta i już wiem mniej więcej jak idą kable od drzwi.

Tylko mój trop gubi się za konsolą środkową.

Co dalej trzeba rozebrać i gdzie się podpiąć kablem?

(Już w tej akcji wymieniłem filtr kabinowy i oświetlenie schowka zmienie na led:) )

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!