Megane II phI GPS - sygnał satelit

[Rudolf]

Szanowni koledzy.

Pytanie jest nietypowe. Sprawdzałem na trzech różnych odbiornikach GPS i każdy zachowywał się podobnie. Bardzo długo szuka sygnału GPS, a oprócz tego duże znaczenie ma gdzie jest nawigacja umieszczona. Czy też macie ten problem?

Tu uwaga - te same urządzenia w innych samochodach fix'a GPS łapią bardzo szybko.

Zestawienie informacji:

Sprawdzane urządzenia: MIO P340, MIO C500, Lark 50.1

Porównywane pojazdy: Megi (wiadomo), Fiat Brava, Skoda Octavia II.

Czy spotkał się ktoś z Was z tym zjawiskiem? Czy to ilość tej napakowanej elektroniki miesza?

Aby było ciekawiej, poziom odbieranego sygnału z satelit jest wyższy przy suficie

[marcindj]

Kiedyś czytałem, że poziom sygnału może spaść jak się ma podgrzewaną przednią szybę bo przeszkadzają zatopione w niej druciki. Czy to prawda to nie wiem. U mnie łapie tak samo jak na dworze, nie ma różnicy.

[Rudolf]

hmmm zatem sprecyzuję - mam na myśli Megane II (bez urazy dla "Cupetki", ale ona nie ma tyle komputerów ;-) )

[P_r_z_e_m_o]

To raczej nie jest związane z ilością "elektroniki" tylko zakłóceń el.-mag. wywoływanych przez nią lub elementy zasilające; alternator, kable, przekaźniki.

Ja mam zwykłą Mantę ER 510 MS, która znajduje mi satelitki leżąc na stoliku w domu, jakieś 2 m od oka ;-), ale też dużo zależy od programu, "testuję" cztery różne :-P

[Pawel]

GPSy mają problemy nie tylko z podgrzewanymi szybami, ale także z "metalizowanymi".

Konkretnie chodzi o szyby odbijające światło, które są dość popularne w Renaultach.

Jeżeli nie masz podgrzewanej szyby, to pewnie masz szybę odblaskową i stąd ten problem

[meganecoupe02]

To co opisał Paweł ma duży wpływ, ja jak włączam nawigację to startuje na dachu, jak złapie sygnał to biorę ją do środku i już po problemie. To jest raczej "zasługa" atermicznej szyby.

[sartek]

To jest raczej "zasługa" atermicznej szyby

Dokładnie, to jest zasługa atermicznej szyby. Proste rozwiązania są dwa: wyprowadzić antenę zewnętrzną albo łapać sygnał przed wejściem do samochodu. Opisywane przez Ciebie objawy to u mnie normalka.

[kataryniarz]

U mnie żadnych problemów, łapie szybko - stary GoClever 4330.

[waldek708]

U mnie też...w meganie i lagunie nigdy żadnych problemów z sygnalem GPS.W obydwu autach szyby solaryczne(atermiczne).Nawigacja Garmin,wcześniej TomTom.

[P_r_z_e_m_o]

Ja tam nie wiem, bo nawigację mam na stałe od jakiś 3-4 tygodni, ale z tego co zauważyłem, bez problemu łapie sygnał. Miałem na chwile TomTom ONE i on też po kilku sekundach łapał sygnał. Wcześniej jeździłem na nawigacji w komórce (z wyłączonym internetem) i również nie było najmniejszych problemów, niestety czas znalezienia satelitów był długi, ale jak znalazł to trzymał. Testowałem na trasie ponad 600 km. Szyby mam atermiczne, ale nie podgrzewane.

[hudy1]

Ja mam Goclever 5066 FMBT i atermiczną szybę.Zero problemów z GPS.

[Rudolf]

Dzięki za odpowiedzi.

Tak, aby było porównanie. Szyba jest najprawdopodobniej atermiczna (jak to poznać - przyznam się nie wiem), a samochód jest z HandsFree. Myślałem, że może to tego gadżetu wina może też być.

[Viman]

Ja tylko dodam, że - chyba instrukcja nawet o tym wspomina - urządzenia elektroniczne typu GPS czy urządzenia pozwalające na bezgotówkowe opłacenie przejazdu przez bramki na autostradach (jeszcze nie w Polsce) - w celu lepszego działania, powinny być mocowane w okolicach lusterka wstecznego, tam gdzie masz szybę zacienioną nadrukiem. To jest takie miejsce szyby, gdzie nie ma powłoki atermicznej, która może osłabiać sygnał.

Nie jest to regułą, bo jak widzisz z wcześniejszych wpisów, koledzy problemu nie mają, sądzę, że to kwestia czułości anten GPS. Poza tym - zwykle po dłuższej przerwie w korzystaniu z urządzeń GPS, potrzebują one nieco więcej czasu na określenie własnego położenia. Problemem może też być gęstość zabudowy miejskiej tudzież gęstość listowia na drzewach okalających drogę, którą jedziemy. W pierwszym przypadku sygnał ulega wielkrotneu odbiciu od ścian budynków, w drugim sygnał jest silnie tłumiony przez liście.

[Prezes]

Ja zauważyłem taką prawidłowość:

1. Jak wyjeżdżam z podwórka, parkingu otwartego i podłączam GPS to znajduje w miarę szybko.

2. Jak wyjeżdżam z garażu zamkniętego tj., podziemne parkingi, parkingi w centrach handlowych i jak tam w środku podłączę GPS i wyjadę z już włączonym na przestrzeń otwartą to znacznie dłużej szuka satelitów.

[Rudolf]

Koledzy, odświeżam temat.

Zauważyłem że jest to wina Lark-a 50.1. Wszyscy, którzy się tutaj wypowiadali mają inne urządzenia niż tenże Lark. A co za tym idzie inne odbiorniki GPS.

Sprawdziłem jeszcze raz. Zresztą w Peugeocie 207 - z tym Larkiem to samo. W Citroenie ZX - chodzi OK.

U mnie Lark na zewnątrz łapał sygnał, ale w aucie wystarczyło wjechać w las i tyle go widzieli gdzie jestem. Co do przyczepiania nawigacji "pod lusterkiem" to był żart? Przecież nie można widoczności sobie zasłaniać.

Urządzenia które działają OK u mnie to: MIO P340 (palmtop, SiRF STAR III), MIO Moov 500 (SiRF STAR III + Instant Fix), NavRoad NR460 (MTK).

Nie działa... Lark 50.1 (Centrality Atlas/ SiRF Atlas ?)

W związku z tym - czy ktoś z Was używa może w Megance II nawigacji BLOW 43YBt, Peiying 5004BT lub Modecom Freeway MX (/MX2).

A jeśli używa - to jak się "toto" spisuje?