Scenic I phII kabel vag kkl (ftdi-chip) i zabawa samochode

[pawelsonx]

Do zabawy użyłem starego kabla vag kkl który kiedyś zakupiłem do mitsubischi

uruchamiamy program w przeglądarce internet explorer i konfigurujem port podpięcia kabla

następnie zamykamy wsio i uruchamiamy wersje light

1 wybór samochodu

2 skanowanie wszystkich podzespolów

3 skanowanie wybranych

jak wszystko ok powinno znaleźć co trza w moim przypadku to takie

teraz tylko zostało nacisnąć trójkąt czerwony i program zacznie diagnozę

przed diagnoza odlączyłem wtyczkę od wolnych obrotów co wykazało

że nazwy błędów są pomieszane francózki z angielskim ja zawsze tłumacze na angielski bo bardziej trafny tłumacz google

CDN..

[P_r_z_e_m_o]

Mógłbyś zrobić zdjęcie kabelka, a szczególnie wtyczek:?:

 

czyli potrzebny jest taki kabelek

http://allegro.pl/diagnostyka-vag-com-pl-u...1196859201.html

Ciekawe - trzeba będzie sprawdzić ;-)

[pawelsonx]

Ze po wymianie filtra miałemtroche za duże obroty postanowiłem skorygować je więc w programie ddt2000 light kliknołem w obrazek monitora odpaliłem samochód

i przeszedłem do zakładki service particulies

regulacja obrotów zaznaczona czerwonym kwadratem Incrementer to w górę a decrementer to w dół corrigier klikasz aż osiągniesz odpowiednie obroty które można sprawdzić tu

[ Dodano: 2010-09-01, 14:03 ]

CDN...

[Nel]

Na forum Laguny mają to wszystko już ładnie rozpracowane i nawet doszli już do tłumaczenia na polski

http://renaultlaguna.pl/forum/index.php?sh...35465&st=60

 

[wymaga rejestracji]

[pawelsonx]

cięcie

tłumaczenia na tej stronie dotyczą laguny i ich ecu x74 i x73

podobne tłumaczenia ma dacia

My zaś powinniśmy stworzyć swoje wersje i opracowania

Chętni mogą tworzyć swoje tłumaczenia za pomocą programu builder dołączony do dtt2000

[P_r_z_e_m_o]

do tłumaczenia na polski

Tylko, że te pliki dotyczą Laguny, a nie Megane/Scenic

[Nel]

Napisałem to jako informacja dla nas że forum Laguny podeszło do tematu dość poważnie i mają dobre efekty.A koszt tej zabawy nie jest wysoki 40 zł za fejs i siedzenie przed komputerem.

[P_r_z_e_m_o]

No i tak trzeba zrobić

Program można bez problemu ściągnąć z sieci, wystarczy zapytać wujka gugla, wyskoczy cała masa linków.

Dobrze byłoby jakby ktoś miał dostęp do tych "kabelków", bo jak przeglądam forum Laguny, jednak nie wszystkie chcą współpracować w programem i samochodem. I to trzeba sprawdzić.

[pawelsonx]

kabel musi być na chipie ftdi w moim przypadku działa taki. Jutro porobię zdjęcia wnętrzności

 

http://allegro.pl/listing.php/search?strin...p;change_view=1

[Nel]

Mój kabelek działa z Megi I ale z Megi II łączę się ale tylko z silnikiem z innymi modułami nie ale to chyba wina tego że Megi II jest na Canie

 

Przykład przetłumaczonego DDT (oczywiście nie mój)

[matti2515]

Fajnie spróbuję się wziąć dziś za to tłumaczenie....

[pawelsonx]

Ja jestem w trakcie tłumaczenia do silnika po raz kolejny bo pomyliłem pliki i przetłumaczyłem nie do mojego samochodu. Idzie to powoli bo techniczny francuski jest trudna języka

[P_r_z_e_m_o]

pawelsonx, jak byś mógł, napisz krótki manual jak się zabrać do tłumaczenia, przyda się. Chętni podjęcia się tłumaczenia przynajmniej będą wiedzieć jak zacząć.

Przyznam się, że sam próbowałem tłumaczyć ale nie wiem jak zacząć. Przebijanie się przez 700 postów na forum Laguny jakoś mnie nie kręci :-/

[pawelsonx]

otwieramy program builder który jest razem z ddt

wczytujemy plik ecu

potem zakładka screens

Screen editor -edycja grafiki

labels -etykiet

Buttons - przyciski

Displays - etykiety wyświetlanych wartości

w przypadku tych ostatnich prawym przyciskiem myszki trzeba skierować do danych data

 

i tam dopiero zmieniać nazwy

w ramce czerwonej zaznaczyłem gdzie zmieniać nazwę

 

trzeba pamiętać o zapisywaniu co chwili pracy naciskając dyskietkę bo potrafi zgubić tłumaczenia

[matti2515]

To ja biorę się za tłumaczenie aplikacji (menu i obsługa programu logi) z wyborem języka.

Ja tam wolę visual'a.