Megane III phI Aktywacja tempomatu

[danish1]

Witam Forumowiczów.

Po dłuższych chwilach poszukiwania kierownica zostałą zakupiona(czarna skóra z przyciskami do tempomatu i srebrną wstawką), w sobote odnieram . Zastanawiała mnie jeszcze kwestia zwijacza pod kierownicę. Byłem w ASO żeby dowiedzieć się czy ten elment trzeba wymieniać przy takiej operacji. Po sprawdzeniu wyszło na to ze mój zwijacz jest przystosowany do obsługi tempomatu. Teraz zostało tylko poczekać do środy.

[Woytus]

Kolego danish1 jak będziesz już po wymianie kierownicy to daj znać jak się ją demontuje poduszkę i czy ze zwijacza w kolumnie kierowniczej miałeś wyprowadzone kabel do podłączenia tempomatu. Z góry dzięki za pomoc.

[danish1]

Woytus z tego co mi wiadomo to aby dostać się do poduszki to trzeba odkręcic obudowę kolumny kierowniczej. Jeśli już zdejmiesz te obudowy to z tyłu koła kierownicy będzie widać mały otwór w który trzeba włożyć np śrubokręt, nacisnąć i poduszka powinna dać się zdjąć. Jeśli się mylę to proszę mnie poprawić.

Edytowane 15 Lipca 2011 przez danish1

[Woytus]

Jutro (poniedziałek) jadę do jakiegoś magika posiadającego kabel Renault w celu próby aktywacji tempomatu. Jak się uda, to kupuje kierownice, montuje i cieszę się tempomatem. ;)

 

danish1 czy Twoja próba aktywacji tempomatu się powiodła??

Edytowane 24 Lipca 2011 przez Woytus

[danish1]

Witam.

Woytus u mnie w Ciechanowie nie chcieli tego zrobić bo bali się że coś zrobią nie tak. W czwartek jadę do Olsztyna i będzie jasne.

[Woytus]

Ja jednak musze poczekać, bo Magik z kabelkiem nie odbierał dziś telefonu

[danish1]

Witam. Jestem dziś po wizycie w ASO odnośnie aktywacji tempomatu. Sprawa ma się ta że:

Generalnie aktywowanie tempomatu w komputerze wtrysku bezproblemowo (trwało to jakieś 5 minut), po wymianie kierownicy i aktywowaniu przycisku komputer widzi włączenie ogranicznika/regulatora prędkości, widzi przełączniki w kierownicy natomiast problem jest z licznikiem. Panowie w ASO nie mogli aktywować kontrolek ogranicznika/regulatora w zestawie wskaźników i przez to nie działa całą maszyneria zwana tempomatem. Nowy licznik pod tempomat w ASO kosztuje 2800 zł, oczywiście można kupić używany, ale wiąże się to z pewnym ryzykiem. Mianowicie, jeśli kupimy zestaw wskaźników, który ma przejechane większą ilość kilometrów to automatycznie zmienia nam się przebieg, którego w ASO nie da się cofnąć, a zweryfikować kilometry można dopiero po podłączeniu zestawu do samochodu. Dodam tylko, że ASO w Olsztynie nie policzyło sobie za tą operacje ani złotówki.

 

Generalnie poszukiwania trwają nadal.

[PiterZgora]

Nie mogli lub nie chcieli. Trochę dziwne podejście serwisu do tematu. W końcu za całą usługę i tak się płaci. Nikt przecież nie chce za darmo. Ostatnio aktywowałem tempomat Clipem jednemu z forumowiczów w Sceniku. Cała operacja 5 minut. Nie była potrzebna żadna zmiana licznika. U mnie w Megi II też można aktywować tempomat na liczniku (chociaż fabrycznie auto go nie posiada).

[stes]

Po co Ci tempomat,ogranicznik.

Mam toto,i... poza sprawdzeniem działania nie używam.

W mieście bez sensu używać ogranicznik, na autostradzie co chwila wyprzedzanki i stwierdzasz w końcu że tempomat też niepotrzebny.

Może w czasie jazdy nocą, jeżeli ktoś lubi taką jazdę, kiedy nic sie nie dzieje na autostradzie-drodze?

Dla mnie jest to zbędny gadżet.

Edytowane 28 Lipca 2011 przez stes

[gojgien]

PiterZgora - czy na pewno robiłeś to w M III, S III, bo o tym jest ten temat. W M/S II jest to możliwe w ten sposób i już to kilkakrotnie opisywano.

stes - śliczna sprawa nawet na drogach krajowych i ekspresówkach, nie tylko na autostradach, szczególnie przy dłuższych trasach, gdzie nie trzeba gazu nogą trzymać, a wystarczy szybkość regulować klikając w przyciski na kierownicy. Nie miałem to nie wiedziałem jaki to luksus, teraz mam i bym na taki bez tempomatu raczej nie zamienił.

Ogranicznik natomiast sprawdza się w czasie jazdy w mieście i w granicach administracyjnych, gdzie noga swędzi by docisnąć, a nie zawsze jest to bezpieczne dla portfela.

Tak więc to tylko subiektywne odczucie, że to niepotrzebne.

[danish1]

PiterZgora czy aktywowałeś tempomat w MIII? Jeśli tak to może się dogadamy, co do tempomatu. Z tego, co wiem to w MII nie ma różnicy w licznikach, natomiast w MIII oprócz różnicy w wyglądzie różnica jest też w oprogramowaniu (opcja aktywacji tempomatu). U mnie w samochodzie nie ma tej możliwości natomiast po podłączeniu clipa do auta z licznikiem do tempomatu taka opcja jest dostępna. Reszta operacji w obu autach była identyczna.

[PiterZgora]

Przepraszam jeśli wprowadziłem kogoś w błąd, ale jak się czyta, że serwis nie chce rozwiązać problemu, bo mu się nie chce to się można trochę wkurzyć (sam to przerabiałem). Nie aktywowałem tempomatu w MIII. Jeśli jest rzeczywiście różnica w licznikach to przepraszam, nie wiedziałem. Aktywowałem tempomat w Sceniku II. Serwis też twierdził, że się nie da, a można tylko popsuć.

[danish1]

Ja myślę, że tu chodzi o gwarancję. Dopóki mam auto na gwarancji to będzie ciężko to załatwić, a po gwarancji myślę, że nie będzie z tym większego problemu.Poza tym magik od CLIPa powiedział ze wszystkie operacje wykonywane komputerem w ASO są monitorowane online przez Renault we Francji....nie wiem na ile jest to prawdziwe.

[gojgien]

W to online to za bardzo nie wierzę, bo to nie jeden serwis jest w Polsce i nie jedno auto w tym samym czasie podpinane. W Europie jest jeszcze więcej, więc trudno to na bieżąco kontrolować. Zostaje za to wpis w bazie Renaulta i w każdej chwili, nawet przypadkowo po jakimś czasie, można takie "eksperymentowanie" namierzyć, jak też osobę która to robiła.

[Woytus]

Z tego, co wiem to w MII nie ma różnicy w licznikach, natomiast w MIII oprócz różnicy w wyglądzie różnica jest też w oprogramowaniu (opcja aktywacji tempomatu). U mnie w samochodzie nie ma tej możliwości natomiast po podłączeniu clipa do auta z licznikiem do tempomatu taka opcja jest dostępna. Reszta operacji w obu autach była identyczna.

 

Jak dobrze rozumiem, w liczniku tez jest jakiś soft i tam tez trzeba coś aktywować. A nasze liczniki bez lampek od tempomatu tej opcji nie mają, więc dochodzi wymiana licznika (koszt około 200 PLN na allegro) i szukanie magika, co by przebieg dobrze podmienił.

Edytowane 30 Lipca 2011 przez Woytus