Megane II phI Problemy z elektroniką, (central,wycieraczki

[mmaciek]

Witam

Od jakiegoś czasu moje auto zaczeło wariować. Tz. ma własne humory. Raz działają wycieraczki, a raz nie. Bagażnik często się zacina( nie dam rady go aktualnie otworzyć)

A wczoraj w nocy przyszedł do mnie sąsiad że mam włączone światła, same się zapaliły. Czasem pojawi mi się na desce żółta poduszka pow. Nie wiem co się dzieje z tym samochodem.

Jakieś sugestie co się mogło popsuć??

Komputer coś wykryje?? Macie gdzieś do polecenia jakiegoś szpeca??(nie za drogiego) Może ktoś z forumowiczów ma kabelek i by mi sprawdził błędy(ostatnio krucho z kasą, także jakoś byśmy się dogadali)

 

 

Nom to czekam na jakieś info :P Pozdro

[jogurt12]

Witam

 

Miałem podobne problemy, więc się wypowiem.

 

Samozapalanie świateł - u mnie był taki sam problem, dwukrotnie światła same zapaliły się w nocy mimo, że auto było zamknięte (jeden sąsiad świadkiem) i rano auto zdechłe kompletnie... Zdarzało się to wtedy, gdy auto zostało zostawione z manetką przekręconą na pozycję świateł mijania, natomiast wszystko było OK, kiedy zostawić manetkę w pozycji "0". Czujnik światła raczej nie powinien tutaj odgrywać roli. Prawdopodobnie przyczyną jest wilgoć w układzie UCH. Jesteś w stanie na oko stwierdzić zdejmując pokrywę tego modułu i sprawdzając gniazdka/wtyczki, czy nie naleciało tam wody. Ja osobiście miałem tam jej sporo niestety układ musiałem wymienić, bo styki mi poprzepalało. Dodatkowo uszczelniłem pudełko silikonem i od tej pory jest gitara - w międzyczasie niejedna ulewa przeszła nad samochodem i nic złego się nie dzieje. Dla pewności jednak (lub z przyzwyczajenia) wyłączam zawsze manualnie światła.

 

W zasadzie problem czasem niedziałających wycieraczek i problemów z otwarciem bagażnika też bym podpiął pod UCH, ale mogą być też inne przyczyny. Możesz mieć uszkodzony przycisk otwierania bagażnika - tam też może nalecieć woda i zniszczyć kompletnie styk, który uruchamia otwarcie zamka klapy. Może przez to raz działać, a raz nie - ja przez jakiś czas musiałem więcej niż raz naciskać przycisk zanim klapa się otworzyła, a potem kompletnie już nie mogłem otworzyć bagażnika z zewnątrz. W moim przypadku wymiana przycisku i dodatkowe uszczelnienie silikonem pomogło i już kilka miesięcy mam od tego spokój.

 

A poduszka powietrzna to dosyć prosta sprawa. Jeśli masz pecha, to taśma zwijacza poduszki powietrznej w kierownicy się przetarła. Ale w większości przypadków kontrolka poduszki powietrznej oznacza, że trzeba przeczyścić styki pod fotelem pasażera. To dosyć popularny problem, poszukaj na forum ("Kontrolka Airbag + Service", czy coś w tym stylu). Tak czy owak, podpięcie pod komputer powinno dokładnie wskazać miejsce problemu :P

 

Pozdrawiam,

Jogurt

[mmaciek]

Więc tak. Zapomniałem dodać miałem problem z wodą( auto mi zalało po ulewie dokładnie lało się mi od strony pasażera spod deski w okolicach filtra kabinowego) Niby magik naprawił i wysuszył. Wtedy była dyskoteka ładna na desce

 

Zdaje mi się że problem z bagażnikiem i wycieraczkami mam jak popada. Nie jestem tego pewny bo nie zwracałem na to uwagi.

 

Gdzie znajduję się ten moduł UCH??

Dzisiaj przepatrzę te rzeczy. A później ewentualnie jakiś magik, chyba że macie jakiś kabelek do polecenia. Jaki by pasował do mojej megi(mile widziany link z allegro)??

 

Dzięki za wskazówki :P

[jogurt12]

Kiedy jesteś z przodu auta i patrzysz z góry na silnik, pudełko z modułem UCH znajduje się w prawym górnym rogu, zaraz obok akumulatora. Z tego, co pamiętam, trzeba odkręcić pokrywę akumulatora, żeby móc zdjąć górną część obudowy UCH. Sprawdź szczelność tego pudełka (niby jest taka gąbko-uszczelka, ale ja akurat mam coś gdzieś wyłamane i woda dostawała się i tak, trzeba było dodatkowo strzelić silikonem). Ten moduł nie znosi wody, ale niestety znajduje się on w takim miejscu, że dość często kapie nań woda, więc to istotna sprawa, żeby obudowa była ok.

 

A co do kabli to nie mam zbyt dużego pojęcia na ich temat, ale jest odpowiedni dział na forum, zajrzyj do niego a na pewno sporo się dowiesz 8-)

[slawekk23]

Witam serdecznie, jestem nowy na forum, szukam fachowej pomocy poniewaz nie mogę sobie poradzić z moim Reno megane 2003 1,4 16v juz w nowszej budzie. Mam problem z elektronika to juz drugi raz, kiedy wystapil u niej taki problem a mianowicie, dzisiaj rano po zapaleniu samochud nagle zaczal wariować wlaczyly sie wyczeraczki, kontrolki, drzwi ciągle sie zamykamy i otwieraly, nie moglem wlaczyc kierunkowskazów, a na końcu kiedy chcialem zgasić samochod przyciskiem, nie dalo sie , nie dzialal, odlaczylem akumlator silnik dalej chodzil, na koncu wpadlem na pomysl ze odlacze wtyczkę od alternatora i samochod zgasl, ale z tego co wiem to nie powinien zgasnac w ten sposób powinien chodzic bez ladowania... Nie wiem naprawdę juz co mam robić, co wymienic, jak go naprawić. Proszę was o jakieś wskazówki i chociaz drobna pomoc. Z góry dziekuje :)

 

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

5.7 - ortografia. Aston76

Edytowane 4 Sierpnia 2015 przez aston76

[Pawel]

Możliwe, że zamókł UCH, to skrzynka bezpieczników w środku auta.

[aniewa]

na koncu wpadlem na pomysl ze odlacze wtyczkę od alternatora i samochod zgasl, ale z tego co wiem to nie powinien zgasnac w ten sposób powinien chodzic bez ladowania

Może by chodził bez ładowania gdybyś wcześniej nie odłączył akumulatora. A tak nie miał skąd brać prądu na świece i zgasł.

Odnośnie problemu który opisałeś to zacząłbym od modułu UPC pod maską. Może ma zaśniedziałą płytę ze ścieżkami i takie numery wywija.

[slawekk23]

Wtedy jak odlaczylem wtyczkę od alternatora akumlator byl spowrotem podpięty, co mogę najpierw zrobić, doradzicie cos :)

 

Dodano: 03 sie 2015 - 20:40

Mam zacząć od modulu ?

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 4 Sierpnia 2015 przez aston76

[Pawel]

Sprawdź oba, na 90% to któryś z nich.

Nie dezynfekowałeś ostatnio klimy wtryskując środek przez kratki nawiewu?

Unieruchomiło to już wiele aut.

[slawekk23]

Nie nic takiego nie robilem wlasnie

 

Dodano: 03 sie 2015 - 22:05

Dziekuje wam za pomoc panowie, sproboje zacząć od tych dwóch rzeczy, a jeżeli nie to to macie jeszcze jakiś pomysl co moze byc przyczyna?

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 4 Sierpnia 2015 przez aston76

[aston76]

Wygląda na problem z modułem komfortu w kabinie lub modułem bezpieczników w komorze silnika. Trzeba oda wyjąć z auta i wysuszyć o ile się da. Następny problem jaki sobie zafundowałeś, to możliwość uszkodzenia elektroniki auta przy pracującym silniku i odłączonym akumulatorze. Nigdy tak się nie robi. Trzeba było zdusić silnik na biegu i hamulcu.

[airbites]

Jakim cudem silnik pracował bez akumulatora....?

[aston76]

Normalnie, prąd i napięcie było podawane z alternatora. Tylko, że praca bez akumulatora jest szkodliwa dla elektroniki.