Scenic II phI słabnący nawiew

[Chudyk]

Bez filtra to w ogóle nie będzie nadmuchu! bo filtr robi za zaślepkę nawiewu.

Jak go nie ma to cale powietrze z wentylatora ucieka przez otwór w stronę silnika a nie do kabiny.Filtr musi być i to szczelny.

Co do regulacji kierunku to tu tez nie szukałbym przyczyny bo jak słabnie to wszędzie z żadnego wylotu nie wieje.

[P_r_z_e_m_o]

Bez filtra to w ogóle nie będzie nadmuchu! bo filtr robi za zaślepkę nawiewu.

Ciekawe w jaki sposób?

Chyba nie rozumiesz. Wyciągasz filtr, ale montujesz pokrywę filtra. Chodzi o to, żeby zmniejszyć opory przepływu powietrza.

[aniewa]

Jak pisze Chudyk scenicu II jest tak zrobione, że filtr jest jednocześnie "pokrywą filtra". Ta dodatkowa osłona filtra to raczej wygłuszenie przegrody silnika i maskownica otworu na filtr.

Gdy u mnie osłabł nawiew to na próbę zrobiłem taki "patent": wyjąłem filtr i miejsce jego osadzenia przytkałem (uszczelniłem) deseczką z podklejoną gąbką. Następnie deseczkę podparłem by nie wypadła. Włączyłem wentylator w kabinie i okazało się, że nawet na małych prędkościach z nawiewów dobrze dmucha. Wniosek - wymienić filtr i sprawdzić czy dokładnie uszczelnia otwór w którym jest mocowany.

[P_r_z_e_m_o]

Nie wiedziałem o tym, ale ideą było to, żeby całkowicie wyjąć filtr. Jeżeli bez filtra dmucha i nic się nie dziele to problem właśnie jest na tym elemencie.

[Optima]

Ja miałem identycznie w Lanosie. Po prostu po dłuższej jeździe zamarzał parownik. Wyłączenie na chwilę klimatyzacji pozwala odtajać parownikowi. Ciekawy efekt był w czasie jazdy bo co chwilę w kratek nawiewu wypadały małe kryształki lodu. Wszyscy byli pod obstrzałem, trzeba uważac na oczy :)

Ja takim zwykłym termometrem elektronicznym (jaki kupuje się do samochodów) - włożyłem do kratki lanosa i dałem rady uzyskać temperaturę w okolicach zera. W sceniku minimalna to było 4,7'C

 

I przy okazji potwierdzam to zo wyżej napisane - bez filtra nic nie dmucha. Sam sprawdzałem. Słabo mi dmuchało, więc postanowiłem wymienić filtr, choć był niedawno wymieniany. Praktycznie nic nie dmuchało z kratek, choć słyszalnie dmuchawa chodziła jak zawsze na maxa. Więc go wymontowałem i właczyłem bez filtra. Jeszcze gorzej. To się już załamałem, że chyba mam tak mocno zabrudzoną nagrzewnicę i trzeba rozbierac deskę. Ale włożyłem nowy i dmucha, że głowy urywa. Dodam, że zły filtr (ten poprzedni był chudszy) też daje negatywny efekt, POwietrze pita bokiem. A dlaczego tak sądze? Bo zimą miałem nawiew tylko na przednią szybę, a wyraźnie czułem lodowate powietrze na rękach na kierownicy. Coś jakby leciało przez deskę rozdzielczą. Dziwiło mnie to niesamowicie. Po wymianie na nowy, i wizualnie lepszy filtr - dmuchawa ma wigor jak nigdy i nie czułem nawiewu na rekach przez deskę rozdzielczą.

Edytowane 13 Czerwca 2011 przez Optima

[Chudyk]

No widzisz P_r_z_e_m_o, czasem warto chwile się zastanowić i sprawdzić zamiast pisać głupoty jak się czegoś nie wie, zwłaszcza będąc Modem.

 

A wracając do tematu Optima na jaki wymieniłeś konkretnie i w którym miejscu był chudszy ten zły. Może zrobiłeś foty albo masz jeszcze ten stary i możesz zrobić fote i podać na co konkretnie zwrócić uwagę przy kupnie i jakie powinien mieć wymiary.

[Optima]

Nie mam tego starego. Fot też nie mam. No chudszy na grubość (wysokość) heheh. Na ok. powiedzmy ten wyciagnięty miał ok. 2cm, a ten nowy 3cm. Nawet nie miałem świadomości, że mogą być takie różnice. Poszedłem do sklepu, Pani poszukała w katalogu i mi dała. Teraz też tak było. Do garażu już jechałem z nowym w bagażniku. Teraz chyba będę jeździł z wymontowanym na wzór do sklpeu. A nie pamiętam jakiej firmy. Rozpatrywałem Bosch albo Filtron - ale teraz chyba był Filtron bo "przed oczami" widzę czerwone pudełko.

Ja przed zakupem nie miałem wiedzy, jak istotnym elementem układu wentylacji jest w Scenicu filtr - nie przywiązywałem wagi do tego. Słaby nawiew tłumaczyłem awarią modułu mocy (zwanym przez niektórych opornicą itp), wymieniłem więc, ale nie było poprawy. Już się pogodziłem ze słabym nadmuchem - aż do wymiany filtru. A długo się broniłem - bo jest dosyć drogi jak na filtr, a miałem niedawno wymieniony.

[P_r_z_e_m_o]

Chudyk W tym poście wskazałem o co mi chodziło http://megane.com.pl/topic/29547-scenic-ii-phi-slabnacy-nawiew/page__view__findpost__p__246713.

Skoro Ty nie wiesz jak to robić to już Twój problem.

Jednocześnie wydaje mi się, że przyczynę podał Optima

Ja miałem identycznie w Lanosie. Po prostu po dłuższej jeździe zamarzał parownik. Wyłączenie na chwilę klimatyzacji pozwala odtajać parownikowi. Ciekawy efekt był w czasie jazdy bo co chwilę w kratek nawiewu wypadały małe kryształki lodu. Wszyscy byli pod obstrzałem, trzeba uważac na oczy

Ja takim zwykłym termometrem elektronicznym (jaki kupuje się do samochodów) - włożyłem do kratki lanosa i dałem rady uzyskać temperaturę w okolicach zera. W sceniku minimalna to było 4,7'C

Może być uszkodzony czujnik ciśnienia klimatyzacji, który nie wyłącza sprężarki w momencie uzyskania wysokiego ciśnienia.

Czujnik ciśnienia umieszczony przy wyjściu ze skraplacza zapewnia ochronę układu czynnika
chłodzącego:
- odcięcie niskiego ciśnienia: 2 bary,
- odcięcie wysokiego ciśnienia: 27 barów.
Czujnik ciśnienia przekazuje informację komputerowi wtrysku silnika o ciśnieniu w układzie czynnika chłodzącego.
Komputer wtrysku steruje wentylatorami chłodzenia silnika, w zależności od wartości wysokiego ciśnienia obwodu czynnika 
chłodzącego i od prędkości pojazdu

[Chudyk]

Jeżeli masz Filtrona to będzie to bardzo dziwne bo wszędzie podają ze Filtrony są najgorsze nawet ASO tak twierdzi. No ale może filtron coś poprawił i teraz robi lepsze.

Rozumiem ze mówisz o grubości samego filtra a nie tej klapki/zaślepki.

A może będzie ci się chciało wyjąc tego co masz i pomierzyć? Bo tak na szybko zerknąłem na aledrogo i wyszło ze są w 7 rozmiarach

 

Szerokość x Długość x Wysokość

230mm x 193mm x 30mm

233mm x 209mm x 35mm

236mm x 216mm x 46mm

237,6mm x 217mm x 47mm

238mm x 217mm x 47mm

238mm x 213mm x 47mm

240mm x 216mm x 47mm

Myślę ze rozwiązało by to nasz problem jakbyś podał swoje wymiary (filtra oczywiscie :)) .

 

P_r_z_e_m_o

Nie koniecznie bo u mnie po wyłączeniu klimy tez nie ma nawiewu wiec to nie to. Poza tym Optima wymienił tylko filtr i u niego to pomogło nie pisze nic żeby cokolwiek robił z klima czy czujnikami.

p.s.

i tak dałeś ciała

[Optima]

Nie wymontuję Ci tego filtra - bo tak jak pisze w dialgosysie, aby go wymontowac - łamie się go. Mi nigdy (to dopiero trzy raz) nie udało się go wyciagnąc bez łamania tej plastikowej ramki. Co do firmy - to nie wiem jaki konkretnie brałem. Nie zwracałem na to uwagi. Mogę się mylić co do tego Filtrona.

 

@Chudyk - p_r_z_e_m_o ma na myśli fakt zamarzania parownika. No ale jak tak samo dzieje się bez właczonego AC - to nie wiem

Edytowane 13 Czerwca 2011 przez Optima

[Chudyk]

No mi się udało nie połamać.

Pozostaje tylko szukać grubszego i liczyć ze będzie dobry bo tak jak pisałeś do tanich on nie należy co by zmieniać co chwile.

[Optima]

Przejrzałem teraz allegro - aż uwierzyć nie potrafię jaka rozbieżność w wymiarach - a każdy twierdzi, że jego filtr jest właśnie do SCENIC II :) . I to nie tylko w kwestii grubości, ale i wymiarów boków. To jest nienormalne :) . Teraz widzę jak łatwo trafić na zły filtr - nie trzymających wymiarów. Może w ASO powiedzą jakie wymiary są prawidłowe? Ma ktoś dojście?

[Chudyk]

Już znalazłem przyczynę rozbierznosci w rozmiarach będąc na stronie filtrona.

Według nich nasz scenic to III, bo II to 99-03r.

Kiedyś tez mi ktoś mówił ze to trojka ale stwierdziłem ze coś mu się pomieszało, ale wychodzi ze każda firmy oznacza po swojemu.

[P_r_z_e_m_o]

No ale jak tak samo dzieje się bez właczonego AC - to nie wiem

Nie ma takiej możliwości. Przecież żeby zamarzał parowonik to coś go musi schładzać, a jest to możliwe tylko przy pracującej sprężarce i to tylko w przypadku gdy nie zostanie wyłączona w odpowiednim momencie. Dlatego obstawiam że może być uszkodzony czujnik ciśnienia. Ewentualnie, czujnik temperatury zamontowany na parowniku, ale z tego co widzę nie ma takiego czegoś w SII.

 

już drugi rok borykam się z problemem słabnącego nawiewu.

mam ręczną klimatyzację i podczas jazdy po około 30-40 min nie czuję nawiewu choć go słyszę. Po wyłączeniu klimatyzacji siła nawiewu zaczyna powoli rosnąć. Gdy działa samo ogrzewanie nie słabnie nawiew.

A powyższe potwierdzało by tylko moje przypuszczenie.

[jackpoland]

Czujnik ciśnienia wykluczam bo już wymieniłem na nowy. Objawy dalej te same - a czujnik mam nawet na zbyciu. A parownik jak może zamarzną jak nawet na 3 dostaje ciepłe powietrze z zewnątrz gdzie temperatura wskazuje nawet 28 stopni ????