mireczek01 Opublikowano 18 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2018 Ta niebieska wtyczka jest od napinacza pasa (druga niebieska jest do bocznej poduszki fotela, więc raczej za daleko). Czarny czujnik nie ma wpływu na kontrolkę airbaga. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zbych53 Opublikowano 30 Maja 2019 Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2019 Dnia 27.07.2013 o 11:51, Darek23 napisał: Witam Panowie. Też mam ten PROBLEM z wtykiem od położenia fotela. U Mnie chyba nie idzie go podłączyć bo mam coś wyłamane, tak Mi się zdaje. Moje pytanie jest takie czy jak nie będzie podpięty ten kabel to coś się może stać ??? Proszę o rozsądną odpowiedz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 30 Maja 2019 Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2019 Nic się nie stanie poza tym, że w razie wypadku w kierownicy zawsze odpali poduszka o dużej objętości. Problem może wystąpić gdy za kierownicą będzie siedziała osoba z fotelem przysuniętym blisko kierownicy i wtedy powinna wystrzelić poduszka o mniejszej objętości. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrew85 Opublikowano 3 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2021 Witam , mam pytanie czy jak ten czujnik położenia wału jest nie przypięty tylko sobie wisi pod fotelem to będzie wywal błąd na desce check airbag ? Czy szukać innej przyczyny ? Choć komputer pokazał błąd df065 i niby ten błąd odpowiada za czujnik położenia fotela ale aż nie chce mi się wierzyć , ze tylko przymocuje kostkę i będzie wszytko dobrze.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 4 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 4 Listopada 2021 Jeżeli ma wpiętą wtyczkę to może sobie leżeć na podłodze i błędu nie będzie. Warunkiem jest sprawność czujnika, powinien pokazywać rezystancję albo 100 Ohm albo 400 Ohm w zależności czy ma wciśnięty przycisk. Wypiąć czujnik i miernikiem sprawdzić jaki ma opór. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrew85 Opublikowano 7 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 7 Listopada 2021 W dniu 4.11.2021 o 07:15, aniewa napisał: REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9 - aniewa A jak nie da się wypiąć czujnika pytam tak hipotetycznie to sprawdzenie pewnie będzie na wyjętym fotelu tak ? Czy jest jakaś inna metoda sprawdzenie tego czujnika żeby nie wyciągać fotela. I kolejne pytanie jak okaże się , ze czujnik nie działa a tak jak wyżej pisałem nie jest wpinany to jak go naprawić? Odcinając kable i lutujac z nowym czujnikiem ? Przepraszam za takie pytania ale jestem w takich sprawach laikiem i chciałbym spróbować zrobić to samemu… Pacjent to Renault scenic 2 z 2007r Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 7 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 7 Listopada 2021 3 godziny temu, Andrew85 napisał: A jak nie da się wypiąć czujnika pytam tak hipotetycznie Czemu nie da się wypiąć? Proste jak sznurek w kieszeni? 3 godziny temu, Andrew85 napisał: Czy jest jakaś inna metoda sprawdzenie tego czujnika żeby nie wyciągać fotela Można sprawdzić interfejsem jakie wartości są odczytywane. Wiąże się to z zakupem przynajmniej odpowiedniego ELM 327 i instalacji programu np. ddt4all. Czujnik wymienia się poprzez wyjęcie z niego wtyczki i podłączenie tej wtyczki do drugiego czujnika, naprawdę nic trudnego. Trudniej jest umieścić go w odpowiednim miejscu w szynie fotela. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrew85 Opublikowano 7 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 7 Listopada 2021 Hmm nie wiem czy się dobrze rozumiemy albo ja mam dziwne fotele u mnie jest ten czujnik który sobie wisi a wychodzi on z wiązki kabli pod fotelem i tam nie ma żadnej kostki żeby go odpiąć i wyciągnąć na zewnątrz. Inwestować w programy nie będę , znajomy ma Clipa czy jak to zwał , bo to on nakierował mnie na problem czujnika ( wyskoczył błąd df065). Kolejna dla mnie zagadka to nie mam pod fotelem tego elementu co powinien czujnik po nim przesuwać się. Wrzucam zdjecie poglądowe żeby było wiadomo o czym pisze. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 7 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 7 Listopada 2021 Chodzi o ten czujnik. Powiem szczerze tak, chyba z sześć lata temu jak go wyjmowałem z prowadnicy to nie zwróciłem uwagi czy można go wypiąć z instalacji. Zazwyczaj wszystkie elementy elektryczne mają gniazda i wtyczki do nich. Tu głowy nie dam uciąć bo równie dobrze może być podpięty do wtyczki głównej podsiedzeniem. Mam zdjęcie czujnika z swojego SC III i tam widzę kable zatopione żywicą w czujniku. Wymina polegałaby na przecięciu kabelków i ponownym zlutowaniu, biegunowość nie odgrywa żadnej roli. Można też wypiąć poszczególne piny ze zbiorczej wtyki pod fotelem kierowcy. Na zamieszczonym zdjęciu widać czujnik wypięty z szyny z zatopionymi kabelkami. Podobny temat https://megane.com.pl/topic/30812-czujnik-położenia-fotela-kierowcy-od-airbagów/ 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrew85 Opublikowano 9 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2021 okazuje się , ze czujnik jest sprawny. Pokazuje wartości na włączanym guziku 400 a na wyłączonym guziczku 100 takie same radości jak na zdjęciu. Błąd który pokazał mi na komputerze to błąd o nr df065 a ten nr odpowiada za czujnik położenia fotela chyba , ze szukam zle i powinienem coś innego sprawdzać , bo pod tym kodem kryją się inne jeszcze rzeczy. Na ta chwile rozkładam ręce i nie wiem co robić ? Ma ktoś jakiś pomysł ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 9 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2021 Godzinę temu, Andrew85 napisał: Pokazuje wartości na włączanym guziku 400 a na wyłączonym guziczku 100 Sprawdzałeś co odczytał komputer czy normalnie miernikiem? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrew85 Opublikowano 9 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2021 Miernikiem sprawdzałem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 9 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2021 Tak myślałem, czujnik sprawny ale połączenie w kostce pod fotelem już nie i dlatego ten błąd. Sterownik airbag widzi pewnie dużo większe wartości oporu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrew85 Opublikowano 9 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2021 U mnie jest ten problem , ze ja nie nam kostki tylko z wiązki kabli wychodzą dwa czarne przewody i połączone sa z czujnikiem. Kostki tam nie ma , pytanie gdzie można teraz sprawdzić te wszystkie wartości albo co trzeba zrobić by błąd zniknął… Rozbierać i sprawdzać sterownik ? Jest to dość dziwne , bo powinno wszystko być Ok skoro czujnik pokazuje dobre wartości tak jak na zdjęciu powyżej ( 400 i 100 ). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 9 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2021 Przecież masz pod fotelem kierowcy czarną kostkę. Do niej do pinów 3 i 4 prowadzą dwa czarne kabelki z czujnika. Pewnie w tej kostce nie łączy. Odkręć śruby od fotela, uchyl go do tyłu i będziesz miał ładne dojście do tej kostki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.