Megane II phI Megan 1.5 dci zawór podciśnienia

[mrozik]

Pozdrawiam wszystkich użytkowników Forum,jest to mój pierwszy post.

Mam pytanie do użytkowników meganek 1.5 dci ale najpierw krótki opis co mi się przydarzyło.

Ostatnio do komory silnika dostało się jakieś zwierze prawdopodobnie łaska i przegryzła wężyki z jakiegoś czujnika lub zaworu który znajduje się obok akumulatora, mechanik u którego byłem założył nowe i z tego czujnik lub zaworu (jak to tam się nazywa) zdemontował plastykową osłonę i coś pokręcił i du.a autko bez ducha i jeszcze zapalał się komunikat INJECTION A CONTROLER gasł dopiero po ponownym uruchomieniu autka,teraz po długich regulacjach tego czujnika autko śmiga aż miło do 4tyś obrotów przy 4tyś obrotów zapala się komunikat INJECTION A CONTROLER i gaśnie jak obrotomierz spada poniżej, pytanie czy można jakoś ten czujnik wyregulować czy może być to coś innego

Edytowane 25 Czerwca 2011 przez mrozik

[aniewa]

Jest to elektrozawór regulacji ciśnienia doładowania. Steruje on zaworem regulacji ciśnienia umieszczonym bezpośrednio przy turbo. Widocznie mechanik go rozregulował i stąd ta du.a Nie sądzę by go można było tak na oko prawidłowo ustawić. Pytanie, po co w nim grzebał skoro można było tylko wymienić uszkodzony wężyk?

[mrozik]

Mechanik który tam grzebał po próbnej jeździe stwierdził że autko nie chodzi tak jak powinno i zaczął regulować ten zawór i tak to spaprał. Ok jak to jest elektrozawór to jak go można wyregulować,czy podłączenie do kompa coś da, czy trzeba liczyć się z zakupem nowego, bo ci ala mechanicy u nas to czarna magia,już nie mają pomysłu,prędzej by pan Miecio naprawił. Pozdrawiam i liczę na pomoc.