Scenic II phI Wymiana Pompy i wtrysków

[sKarlosMegane]

Wymiana zaworka jest prosta. Większe problemy mogą być z wyjęciem wtrysku ze slota po dużym przebiegu i odkręcenie na kawałki jego samego.

 

Dodano: 03 sie 2011 - 11:25

Coś nie tak że kubek pusty to znaczy że wtrysk jest cały czas otwarty i leje po to jest przelew żeby nadmiar paliwa który nie został wtryśnięty po zamknięciu iglicy wrócił sobie z powrotem

 

Chyba raczej jest zamknięty i nie daje w ogóle paliwa na przelewie. Jeżeli zaworek zatarł się w pozycji zamkniętej, to przy większych obrotach musi w nim powstawać ogromne ciśnienie, co od razu wykrywa komputer sterujący.

 

Próg bezpieczeństwa dla podzespołów ukł. wtryskowego to 30%, jeżeli zostanie on przekroczony, to by uniknąć zniszczenia elementu, komputer sam reguluje dawkę paliwa i ciśnienie na mniejsze. Stąd może powstawać objaw o którym pisze autor, czyli spadek mocy przy przyśpieszaniu.

 

Odnośnie ciśnienia na postoju, które niby jest prawidłowe. Wydawać by się mogło, że skoro 2 wtryski okropnie przelewają, to auto nie powinno w ogóle odpalić, ale teraz już wiadomo, że to drugi wtrysk trzyma mocno ciśnienie, dzięki temu że jest walnięty zaworek : P Dlatego też na szynie ostatecznie ciśnienie będzie prawidłowe.

 

 

Także wyjąć drugi wtrysk, rozebrać, przemyć i przedmuchać zaworek, sprawdzić czy grzybek luźno chodzi, złożyć z powrotem i zrobić jeszcze raz próbę przelewową. Jeżeli dalej nie będzie nic puszczał, to kupić nowy zaworek.

Edytowane 3 Sierpnia 2011 przez sKarlosMegane

[pawelsonx]

jakby był zamknięty to silnik by nie chodził na jeden gar zaraz po starcie.

Co do ogromnego ciśnienia to na popie jest regulator. raczej tu chodzi o spadek cisnienia z powodu otwarcia wtrysku

Edytowane 3 Sierpnia 2011 przez pawelsonx

[aniewa]

Wydawać by się mogło, że skoro 2 wtryski okropnie przelewają, to auto nie powinno w ogóle odpalić, ale teraz już wiadomo, że to drugi wtrysk trzyma mocno ciśnienie, dzięki temu że jest walnięty zaworek : P Dlatego też na szynie ostatecznie ciśnienie będzie prawidłowe.

Nie zgodzę się z tym.

Po pierwsze: Drugi wtryskiwacz nie leje bo jest w doskonałej kondycji i nie ma co go ruszać. Jakby zaworek był zatarty to też by lał.

Po drugie: to, że jeden wtrysk trzyma ciśnienie nie świadczy o tym, że pompa wytworzy odpowiednie ciśnienie, po prostu te dwa jeszcze zbyt mocno nie leją.

Po trzecie: wystarczy, że jeden wtrysk porządnie leje i silnik zapala za czwartym, piątym razem.

Przerabiałem ten temat w swoim samochodzie i coś o tym wiem.

W układach dci przelewy nie tyle służą do odprowadzania niewstrzykniętego paliwa a raczej do odprowadzania paliwa z nieszczelności wtryskiwaczy.

[oko26]

cytowanie

A czy nie może być tak że to podkładki te miedziane, bo mechanik założył te stare, ale on mówił mi że jak by były złe to by nie szło na przelew tylko by sadził górą paliwo, jak to jest? Druga sprawa to: Mam drugi komplet wtrysków które na wskutek zepsutej pompy która puściła opiłki i zablokowała wtryski, czy takie wtryski można oczyścić, albo np: wyjąć z nich zaworki itd.., dodam że wtryski były w świetnej kondycji przed tym jak załatwiły je opiłki

 

Regulamin pkt. 5.13 - cytowanie

P_r_z_e_m_o

[aniewa]

Gdyby miedziane podkładki przepuszczały to spod wtryskiwaczy wydostawałyby się spaliny. Czułbyś to nawet w kabinie. Odnośnie opiłków, to one uszkadzają właśnie ten nieszczęsny zaworek. Ale spróbować można, to nic nie kosztuje.

[oko26]

To czyli pozostaje regeneracja 3 sztuk no trudno tak to jest jak się uwierzy w Allegro

 

Dodano: 03 Aug 2011 - 22:05

Tak to jest jak się kupuje używki na allegro, więc wychodzi na to że będę musiał regenerować te 3 sztuki. Robił to ktoś z was, macie jakieś namiary żeby wysłać no i żeby nie zdzierali za bardzo bo już włożyłem 1750zł w to auto, a tak go chwaliłem

[sKarlosMegane]

Ja również przerabiałem ten temat w 3 autach. W 2 innych jeszcze robiłem próby przelewowe. Wynik jest taki, że w żadnym z tych aut, nie było takiej sytuacji, żeby któryś wtryskiwacz w ogóle nie podawał paliwa na przelewie, bo to jest niemożliwe. Więc teraz ja nie zgodzę się z tym, że wtryskiwacz nr 2 jest w doskonałej kondycji. Wystarczy spojrzeć na 3 pozostałe od kompletu, leją niemiłosiernie.

[oko26]

panowie dajcie jakieś namiary gdzie mógł bym wysłać wtryski(chodzi o rzetelnych fachowców) którzy zrobią to dobrze i nie zedrą za dużo

[pawelsonx]

Nie robiłem przelewów ale z ciekawości się spytałem speca od tego i w tym silniku robi się jakiś czas na wolnych obrocie potem liczy dzieli się iloś przelewu przez czas i wychodzi jakaś wartość potem ją się porównuje z danymi producenta potem kreci się przez parę minut na jakiś tam obrotach (3k chyba) i znowu wylicza jeżeli odbiega do normy to wtrysk do naprawy. Spec powiedział że musi być coś na przelewie bo wtrysk by się nie domknoł z powodu wysokiego cisnienia.

[oko26]

Panowie a co sadzicie o tej firmie?

Mój odnośnik

 

Dzwoniłem do nich i gość mi powiedział że używają części tylko oryginalnych Delphi, że używają najnowszych zaworków z porcelany czy jakoś tak, tylko ceny zależne od części do 400zł za szt. jeśli nie trzeba wymieniać końcówki wtrysku(rozpylacza).

A druga pytanie do was to podpowiedzcie mi które wtryski wysłać? Czy te które miałem w aucie przed awarią (przypomnę że pompa załatwiła mi wtryski opiłkami), czy wysłać te drugie które to zakupiłem na Allegro, na których to auto chodzi ale nie ma siły i wtryski leją na przelewach. Pytam was dlatego że zależy mi na jak najmniejszej cenie końcowej, chodzi o to że oni tam każą mi przysłać te po opiłkach, a ja się zastanawiam czy w tych po opiłkach nie będzie większych zniszczeń i co się z tym wiąże większych kosztów, a ja nie mam o tym zielonego pojęcia co podlega wymianie jak lej, a co np: ja wtrysk staną przez opiłki

 

Dodano: 06 Aug 2011 - 20:59

Dodam jeszcze że koszt regeneracji zależny jest od tego co poszło we wtryskach i że ceny wahają się od. 280zł do 400zł+ ewentualnie rozpylacz ok 200zł gdyby takowy był potrzebny. Boje się jeszcze trochę o to że wyśle a oni powiedzą że wszystko trzeba wymienić

[sKarlosMegane]

Na Twoim miejscu starałbym się unikać takich zakładów regeneracyjnych na odległość, bo sam jak napisałeś, mogą wcisnąć każdy kit. Zamiast tego rozkręciłbym samemu stare wtryski, przełożył zaworki i obserwował jaki będzie efekt. Możesz ewentualnie próbować potem z końcówkami. Masz 2 komplety wtrysków, więc możesz porobić różne kombinacje. Jeżeli nic się nie zmieni, to po prostu kupiłbym na początek tylko 1 oryginalny zaworek do tego wtryskiwacza co w ogóle nie leje i wymienił osobiście.

 

Jeżeli zaś w grę nie wchodzi w ogóle naprawa indywidualna, to nie masz innej opcji jak wysłać zwyczajnie cały komplet, zdać się na fachowców i liczyć się ewentualnie ze sporym kosztem. Możesz wysłać stare wtryski po opiłkach, a te używki ja bym oddał na reklamacji.

[oko26]

Panowie auto padło i nie chciało zapalić komputer nie pozwalał nawet żeby rozrusznik zakręcił, po kilkunastu próbach zapalił ale faluje na obrotach, tak jak by nie chodził na wszystkie gary gaśnie. Panowie czy istnieje możliwość w tak krótkim czasie żeby lejące wtryski wypaliły dziurę w tłoku?, bo ktoś minie nastraszył w ten sposób. Proszę o odpowiedz

[aniewa]

Tobie wtryski nie leją, tylko puszczją paliwo przelewem i nie mogły wypalić dziury w tłoku. Gdy u mnie padł jeden wtryskiwacz i nie podawał paliwa (silnik pracował na trzech cyl.)to komputer wyświetlił komunikat o potrzebie kontroli układu wtryskowego i podniósł obroty biegu jałowego do ponad 1k. Nie było bujania, zapalał bez problemów ale znacznie stracił moc i wzrosło spalanie.

[oko26]

Wtryski wysłałem tu:

Wtryski

 

koszt 1600zł, mam tylko nadzieje że będzie wszystko ok. Na wtryski dają 2 lata gwarancji

 

Dodano: 13 sie 2011 - 09:44

Czy ktoś z was naprawiał coś w tej firmie "Motomaximus" bo kurcze już wysłałem wtryski a na necie znalazłem same negatywne opinie co do regeneracji u nich

[pyzunia124]

szkoda ze wczesniej nie przeczytalem tego tematu, polecilbym Ci ta firme: www.wtryskiwacz.com Ostatnio od nich wysylalem bo tez mialem problem z tymi wtryskiwaczami wzieli 1100zl, 2 byly do regeneracji (zaworki wymieniane) i wszystkie czyszczone. Nawet gosciu w ASO powiedzial ze malo wzieli.

Regulamin pkt. 5.6 -Prezes