Megane II phI BRC Sequent 24 - opada wskazówka benzyny

[sylwekdm]

To tankowanie pb dopasuj do swoich warunków. Ja niestety mam 4 km do pracy plus parę rozruchów dziennie i tyle mi pb schodzi.

Edytowane 12 Kwietnia 2012 przez sylwekdm

[Tom_89]

Ale nawet nie trzeba tak często dolewać. W mieście przy częstych rozruchach sam się zresetował, a w trasie np: jak jechaliśmy do Niemiec, schodziło schodziło i zapaliła się rezerwa a to już było po sporym kawałku drogi i akurat czas na przerwę i do tankowanie gazu przed granicą. To wtedy też się zresetował. Albo czasem wystarczy 5 litrów paliwa dolać przy tankowaniu gazu i też już jest ok

 

Może się zdawać trochę wkurzające takie resetowanie ale nawet tak nie jest jak to wygląda

[adbaca]

Robię identycznie jak Tom_89. Uważam, że emulator to rzecz zbędna. Wystarczy mieć w baku 1/2 zbiornika Pb, i co jakeś 1000 km dotankować za 50 zł.

 

To ile tak naprawdę kosztuje Cie przejazd 100km ??

[Marek_07]

adbaca mam wrażenie, że połowa użytkowników lpg, masę pieniędzy zużywa na benzynę. Mit przełączania przy 30 stopniach itp. a dlaczego? "Bo tak ma być".

Ja w ciągu ostatniego miesiąca zużyłem 1,2 l benzyny, a codziennie jeżdżę i kilkanaście razy odpalam, gaszę, jadę na krótkich dystansach.

Policzcie realne koszty przejazdu 100km, jestem ciekaw

[adbaca]

Marek 07 powoli zaczynam się zastanawiać nad sensem instalacji gazowej czy to się tak naprawdę opłaca. Wszystko fajnie taniej się jeździ itp ale czy tak naprawdę?? Czy jedyny koszt to założenie instalacji?? U mnie na 11500km od początku założenia instalacji nie dość że LPG to jeszcze wyjeździłem na potrzeby ustawienia map itp 1,5 zbiornika PB . Nie wiem jak u Ciebie ale wcześniej miałem diesla i chyba następne auto będzie diesel.

Na 1000km - 50zł czyli prawie 1l = 6zł, Do każdego przejazdu na 100km trzeba doliczyć nie mówiąc o tym że gazementów którzy mają pojęcie o tym co robią można policzyć na palcach (rąk i nóg )

[Tom_89]

U nas w trasie pali mniej więcej 8 lpg, w mieście 10, liczone to jest ilość km przez litry zatankowane więc mówię plus minus. A z tym dolewaniem benzyny to rożnie, bo w zimę na krótkich dystansach czy przy odśnieżaniu auta chodzi na benzynie i się później przełącza a tak to szybko bo temp przełączania mamy ustawione na 40 stopni jak pamiętam

 

Póki co to koszt z gazem związany to tylko instalacja, woleliśmy dopłacić i założyć w serwisie co kiedyś auto robiliśmy, znajomy i brat teraz też niż szukać tańszych bo i tacy byli. Sami proponowali BRC, nie pamiętam dokładnie jaki model i proponował trochę głośniejsze wtryski które słychać jak cykają na postoju ale za to dłużej trzymają i tak jest. Na gazie już prawie 40-45 przejechane. Teraz jeździ nim tata a ja Clio więc przebiegu pewny nie jestem ;d

[Marek_07]

Adbaca, ja pojechałem do Struny (znasz z forum) na afr i zapomniałem o gazie. Niestety u mnie czuć różnicę bo auto jest tak zestrojone na pb, że gazem nie podejdziesz. Owszem jak we wszystkim są 2 strony medalu. Licząc ropniaka który w moich warunkach skopci najmniej 8l ropy, dla obliczeń przyjmijmy 50 pln za 100km, odpowiednio musiałbym jeździć ponad 3 litrową benzyną, albo dawać ostro w palnik 2.0 T żeby uzyskać te same koszta. Są + i - jak we wszystkim, na moje warunki tj dojazd na studia, jest to fajna opcja, ale gdybym miał jakieś zarobki i odemnie by to zależało to pomykałbym tsi z dsg i nie szukałbym vialle do niego. Wiem zostanę zlinczowany za promowanie techniki vw. Przepraszam, ale niczym lepszym, no może poza mustangiem nie miałem okazji podróżować. (oj tak mustang w gazie <3)

[adbaca]

Marek 07 zapomniałeś wspomnieć że Struna to nie byle kto i wie co robi. Większość ludzi zakłada LPG nie korzysta z internetu i to co gazmen założy uważają że tak ma być. Przykładowo zbiornik 55l wchodzi 38l LPG a ludzie myślą że tak ma być. W Twoim wypadku poczytałeś dowiedziałeś sie gdzie i do kogo jechać. Owszem masz racje są plusy i minusy. W moim wypadku dobrze że mam TECHa i wszystkie pytania jakie były kierowany do nich była szybko odpowiedz dzięki czemu auto obecnie śmiga bardzo dobrze. Jakie linczowanie?? Każdy ma prawo wyrazić opinie.

Ja nie posiadam emulatora, po prostu wiem ze w zbiorniku jest Pb.

Edytowane 14 Kwietnia 2012 przez adbaca

[sylwekdm]

To ile tak naprawdę kosztuje Cie przejazd 100km ??

Dokładnie po 15 tyś. w arkuszu kalkulacyjnym:

9,33 lpg,

1,23 Pb, na 100 km. Więc wychodzi dolweka za 50 zł, raz na 1 tyś km.

70% małe miasto, temperatura przełączania 35 stopni. Ocieplony reduktor.

Panowie, nie popadajmy w skrajności jeśli chodzi o oszczędzanie.

Nie wiem jakie mam inwestycje poczynić i za ile (np. strojenie na hamowni co 2 lata, plus dojazd plus stracony czas), aby zamiast 0,5 l Pb mniej, spalił 0,6 l Lpg.

Różnica 1,5 zł na 100 km.

Celowo nic nie czynię w tym kierunku, ponieważ z paru względów wolę aby troszkę pochodził sobie na benie.

I tak oszczędzam, bo samej bezołowiówki mi palił 8,5.

[arczi184]

Mam cpu stag 300 premium reduktor zavoli zeta n, wtryski hana złote (były wcześniej czarne) Spalanie klasyfikuje się tak jak u kolegów z silnikami 1,6 ale nie jeżdźę jeżdżę delikatnie. Emulator pb u mnie działa idealnie gdy mam więcej lub ówno równo 1/2 baku bęzyny benzyny. Jak mam mniej to wskazówka leci w dół tyle ile przejadę ale po zgaszeniu silnika i zapłonu a potem ponownym uruchomieniu resetuję się do właściwego stanu leczy gdy mniej niż 1/2 to podczas jazdy opada.

Edytowane 5 Czerwca 2014 przez aston76

[skoczek]

Jeśli jeszcze ktoś czyta to forum.. jak Państwo zapalają bez emulatora? Na LPG tylko i wyłącznie i mają Państwo jedynie min 1/2baku benzyny i działa? Nie zatra się wtryskiwacze benzynowe? Auto jezdzi normalnie na gazie? Pytam bo mi padł emulator, nie ma dostępnego na rynku (nigdy więcej BRC) i jedyne co mi pozostaje to jazda na benzynie :((( jakieś rady?

[carsik]

22 minuty temu, skoczek napisał:

Pytam bo mi padł emulator, 

Emulator czego ci padł?