Skocz do zawartości

Ankieta - KZFR (występowanie i objawy)

P_r_z_e_m_o

Przez P_r_z_e_m_o
w Mech.-Ogólne - Megane II, Scenic II

 Udostępnij

KZFR - występowanie i objawy  

131 użytkowników zagłosowało

  1. 1. Typ silnika

    • 1,6/16V (K4M761)
      65
    • 1,6/16V (K4M782)
      48
    • 2,0/16V (F4R770)
      10
    • 2,0/16V (F4R771)
      3
    • 2,0/16V (F4R776)
      4
    • 2,0/16V (F4R740) Scenic I PhII
      0
    • 2,0/16V (F4R741) Scenic I PHII
      1
    • 2,0/16V (F4R744) Scenic RX4
      0

  2. 2. Rok produkcji

  3. 3. Objawy wystąpiły po przebiegu;

    • < 10,000 km
      1
    • 10,000 km - 20,000 km
      6
    • 20,000 km - 30,000 km
      3
    • 30,000 km - 40,000 km
      2
    • 40,000 km - 50,000 km
      3
    • 50,000 km - 60,000 km
      5
    • 60,000 km - 70,000 km
      3
    • 70,000 km - 80,000 km
      7
    • 80,000 km - 90,000 km
      11
    • 90,000 km - 100,000 km
      10
    • 100,000 km - 110,000 km
      11
    • 110,000 km - 120,000 km
      10
    • > 120,000 km
      59

  4. 4. Objawy wystąpiły po ... od daty produkcji

  5. 5. Klasa lepkości stosowanego oleju

    • 0W30 / 0W40 / 0W50
      6
    • 5W30 / 5W40 / 5W50
      93
    • 10W30 / 10W40 / 10W50
      28
    • 15W40 / 15W50
      4

  6. 6. Olej był wymieniany co (przebieg)

  7. 7. Olej był wymieniany co (okres)

    • częściej niż rok
      16
    • co rok
      95
    • co 2 lata
      19
    • więcej niż 3 lata (niezgodne z zaleceniem)
      1

  8. 8. Objawy na zimnym silniku

    • stuki przy rozruchu
      80
    • falowanie, nierówne obroty
      31
    • problemy z uruchomieniem silnika
      47
    • brak mocy
      31
    • trudności z wkręcaniem się na obroty
      19
    • silnik gasł, zapalał za drugim lub następnym razem
      68
    • brak objawów
      22

  9. 9. Objawy na rozgrzanym silniku

    • stuki, warkot
      43
    • falowanie, nierówne obroty
      18
    • brak mocy
      25
    • trudności wkręcaniem się na obroty
      16
    • w/w problemy występowały przy obrotach <3000 rpm
      12
    • w/w problemy występowały przy obrotach >3000 rpm
      5
    • brak objawów
      54

  10. 10. Czy przy wymianie KZFR wymieniono rozrząd

  11. 11. KZFR zostało wymienione po wystąpieniu objawów

  12. 12. Po wymianie KZFR objawy wystąpiły ponownie po

    • < 5,000 km
      7
    • 5,000 - 10,000 km
      2
    • 10,000 - 15,000 km
      2
    • 15,000 - 20,000 km
      5
    • 20,000 - 30,000 km
      5
    • >30,000 km
      16
    • nie wystąpiły
      94

  13. 13. Proporcje przebiegu

    • głównie miasto
      56
    • 50% miasto / 50% trasa
      62
    • głównie trasa
      13

Rekomendowane odpowiedzi

  • 1 miesiąc temu...
  • 3 miesiące temu...
  • 1 rok później...
Sinoff Nowicjusz

Sinoff

Opublikowano
Opublikowano (edytowane)

Oczywiste jest, że ankieta nie jest wyczerpująca, ale im więcej pytań i możliwości, tym bardziej można zaciemnić obraz całości.

Zapewne tak lecz jestem zdania, że ta ankieta aby być czytelniejszą mogłaby zostać rozbita na dwie osobne. Powód dość prosty i oczywisty jest. Producentem koła, które mam zamontowane w Megane 1.6 K4M jest firma Delphi a najczęstsze objawy to niemożność uruchomienia silnika za pierwszym razem przy pierwszym poreannym rozruchu. Z kolei dwulitrowy Espace 16V F4R reaguje warkotem przy uruchomieniu zimnego silnika (nie tylko rano) a jak już jest ciepły, to jego praca z lekka przypomina pracę cichego diesla. Jak Espace miał rozrząd robiony, to będąc w błogiej nieświadomości w świętym spokoju koło zostawiłem... W przypadku silników dwulitrowych producentem koła jest Aisin. Bez wątpienia oba rodzaje koła rolę taką samą maja spełniać ale myślę, że objawy zużycia czy tez niesprawności sygnalizują nam w inny sposób a i od strony konstrukcyjnej też pewnie się różnią.

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
  • 1 rok później...
  • 9 miesięcy temu...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
 Udostępnij
Tematy

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3

      Nawiew tylnej kanapy - Megane 3

      LastSoul93 opublikował(a) temat w Forum Ogólne,

      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
        • Like
      • 25 odpowiedzi
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,
    • Jak sprawdzić kod silnika?

      Jak sprawdzić kod silnika?

      nyerik opublikował(a) temat w Forum Ogólne,

      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,

    • Pierwsza wymiana oleju - Megane IV

      Szaraj0 opublikował(a) temat w Zakup - Megane IV,

      Cześć, w przeciągu dwóch tygodni mam odebrać swoje megane 1.3 tce 140. 
      Powiedzcie proszę bo gdzieś wyczytałem, że nowoczesne silniki wraz z olejami są tak skonstruowane, że nie trzeba wymieniać oleju po 1000-2000km od wyjechania z salonu.
      Jak to w praktyce wygląda aby samochód służył długie lata?
        • +1
      • 34 odpowiedzi
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,
    • Dynamiczny kierunkowskaz led - przód

      Dynamiczny kierunkowskaz led - przód

      mati0394 opublikował(a) temat w Elektr.-Ogólne - Megane IV, Scenic IV,

      Witam, zamontowałem pasek led wewnątrz oryginalnego klosza na kierunkowskaz, wygląda dużo lepiej, jedyny problem jaki mam do rozwiązania to przerywnik, na awaryjnych działa normalnie natomiast przy używaniu jednego kierunku mruga szybko jakby była spalona żarówka, nie wiem czy bawić się w oporniki czy da się coś ustawić w ddt4all ?
       
       
      • 13 odpowiedzi
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,
    • Co dziś zrobiłeś dla swojego autka?

      Co dziś zrobiłeś dla swojego autka?

      tomek42007 opublikował(a) temat w Offtopic / Fun,

      Pomysł zapożyczyłem z innego forum i wydaje mi się, że nie jest głupi
      Więc ja zacznę: zamówiłem 2 żarówki h4 Philips X-treme 8-)
      • 5805 odpowiedzi
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,
    Wyświetl wszystko
×
×
  • Dodaj nową pozycję...