Scenic II phII świecąca kontrolka service i injection controlleren

[GREGOR1118]

Witam!

Proszę o jakąś wskazówkę,wczoraj po raz trzeci zaświeciły mi się kontrolki jak w temacie,za dwoma razami trwało to kilka sekund i gasły,wczoraj zgasły dopiero jak zgasiłem silnik i zapaliłem ponownie.Dziś jeździłem po mieście i nic się nie zapaliło.Dodam tylko,że podczas palenia w/wymienionych kontrolek pracował także wentylator chłodnicy.Czy to ma jakiś związek z filtrem cząsteczek stałych?Prawdopodobnie u mnie on występuje.Filtr paliwa wymieniony ok.3tys.km temu na knechta.

Pozdrawiam i proszę o rady! :)

 

Dodano: 30 paź 2011 - 10:00

injectioning controlleren to dokładny komunikat,który mi się świeci,jaka przyczyna???

[mrarek]

jaki silnik masz, że piszesz o FAPie?

[GREGOR1118]

Dokładnie taki sam tzn.1.5 dci 101KM

 

Dodano: 30 paź 2011 - 14:53

Ja nie wiem,tak mi powiedział znajomy elektryk,że pewnie u mnie jest!

[mrarek]

zmień elektryka...

w 101 KM FAPów nie było

[GREGOR1118]

Dzięki za info,ale zatem czego może dotyczyć ten komunikat?

 

Dodano: 30 paź 2011 - 15:03

Mam 2008 rok

[mrarek]

wpisz sobie na pzyszłość cokolwiek w profil - albo rocznik albo moc. w 2008 roku nie było już 101 KM lecz 105 KM. w niektórych wersjach był FAP - zaglądnij od auto.

[GREGOR1118]

U mnie jest pucha średnicy ok.16-18cm i długości ok.25cm,pewnie to ten piekielny FAP.

[mrarek]

kable dochdzą? tu masz FAPa

 

tu zwykły układ z 1,5 dCi

[GREGOR1118]

Tak,mam taką puchę oznaczoną cyfrą 2.Kabli na razie nie sprawdziłem,muszę wjechać na kanał.

 

Dodano: 01 lis 2011 - 09:27

Kable dochodzą,wszystko się trzyma,tak jak powinno być.

[xvjakubvx]

dla mnie do sprawdzenia wtryski

[GREGOR1118]

Witam ponownie,teraz jeżdżę 3 dni i komunikatu brak.Może ktoś mi podpowie,jaki jest komunikat,jak wypala się FAP,bo wtryski,myślę,że świeciłyby się cały czas,ale mogę się mylić.

Pozdrawiam i proszę o podpowiedzi.

[aniewa]

Wypalanie sadzy z FAP odbywa się automatycznie. Warunek jaki musi być spełniony to ok.15 minutowa jazda ze stałą, dość wysoką prędkością. Gdy te warunki przez dłuższy czas nie są osiągane i sadzy zbierze się za dużo wyświetla się kontrolka « SERVICE » i komunikat « KONIECZNOŚĆ KONTROLI SYSTEMU OCZYSZCZANIA SPALIN »

[mrarek]

jak masz menu francuskie, to będzie komunikat: purger filtre a particules.

 

inne komunikaty we francowatym języku masz tutaj :D

1. DIRECTION NON DEBLOQUEE KIEROWNICA ZABLOKOWANA

2. ANTIDEMARRAGE DEFAILLANT USTERKA IMMOBILIZERA

3. INJECTION DEFAILLANTE USTERKA WTRYSKU

4. CREVASION CHANGER ROUE DZIURAWA OPONA

5. DIRECTION DEFAILLANTE USTERKA WSPOMAGANIA

6. PRESSION PNEUS A REAJUSTER SPRAWDŹ CIŚNIENIE

7. SURCHAUFFE DU MOTEUR PRZEGRZANY SILNIK

8. DEFAILLANCE ELECTRONIQUE USTERKA ELEKTRONIKI

9. PORTE OUVERTE OTWARTE DRZWI

10. COFFRE OUVERT OTWARTY BAGAŻNIK

11. REGULATEUR HORS SERVICE USTERKA TEMPOMATU

12. LIMITEUR HORS SERVICE USTERKA OGRANICZNIKA

13. PRESSION PNEUS A REAJUSTER SPRAWDŹ CISNIENIE

14. GONFLER PNEUS AUTOROUTE DOPOMPUJ OPONY

15. DIRECTION A CONTROLER SPRAWDŹ WSPOMAGANIE

16. INJECTION A CONTROLER SPRAWDŹ WTRYSK

17. INJECTION A CONTROLER USTERKA WTRYSKU

18. BOITE VITESSES A CONTROLER SPRAWDŹ PRZEKŁADNIE

19. BOITE VITESSES SURCHAUFFE PRZEGRZANA PRZEKŁADNIA

20. ESP/ASR HORS SERVICE USTERKA ESP/ASR

21. CAPTEUR PNEU HORS SERVICE USTERKA WENTYLA

22. DEFAILLANCE ELECTRONIQUE USTERKA ELEKTRONIKI

23. TOIT HORS SERVICE USTERKA DACHU

24. ECLAIRAGE AUTO HORS SERVICE USTERKA AUTO ŚWIATŁA

25. PILE CARTE A CHANGER ZMIEŃ BATERIE

26. ESSUYAGE AUTO HORS SERVICE USTERKA CZ.DESZCZU

27. DIRECTION NON VERROVILEE KIEROWNICA ODBLOKOWANA

28. FILTRE GAZOLE A CONTROLER SPRAWDź FILTR PALIWA

29. F.A.P A REGENERER OCZYŚĆ FILTR P/PYŁKOWY

30. ASR DECONNECTE ASR WYŁĄCZONY

31. ECLAIRAGE AUTO DES FEUX OFF AUTO ŚWIATŁA WYŁĄCZONE

32. SIEGE CHAUFFANT ON OGRZEWANIE FOTELI WŁ

33. INSERER LA CARTE WSUŃ KARTĘ

34. CARTE NON DETECTEE KARTA NIEWYKRYTA

35. MAINS APPUYER HORS SERVICE USTERKA CZYTNIKA

36. APPUYER SUR FREIN +START HAMULEC + START

37. DEBRAYER + START OU SPRZĘGŁO + START LUB

38. LEVIER VITESSE SUR P OU N WYBIERZ P LUB N

39. LECTEUR ECLAIRAGE HORS SERV USTERKA CZYTNIKA

40. RETIRER LA CARTE WYJMIJ KARTĘ

41. METTRE AU POINT MORT WYBIERZ N

42. ARRET MOTEUR A CONFIRMER ABY ZATRZYMAĆ SILNIK

43. APPUYER 2 FOIS SUR STOP WCIŚNIJ STOP 2X

44. MODE CARTE RESTREINT OGRANICZONA PRACA KARTY

45. APPUYER SUR PEDALE FREIN WCIŚNIJ HAMULEC

46. NIVEAU HUILE CORRECT POZIOM OLEJU OK.

47. NIVEAU HUILE A REAJUSTER UZUPEŁNIJ OLEJ

48. NIVEAU HUILE POZIOM OLEJU

49. VIDANGE A PREVOIR ZMIEŃ OLEJ

50. SPEED LIMITER --- Km/h OGRANICZNIK --- Km/h

51. CRUISE CONTROL --- Km/h TEMPOMAT --- Km/h

52. SPEED MEMORY --- Km/h W PAMIĘCI --- Km/h

53. FUEL USED - ---.- L PALIWO - ---.- L

54. AVERAGE --.- L/100 ŚREDNIO --.- L/100

55. CURRENT --.- L/100 AKTUALNE --.- L/100

56. RANGE - --- Km ZASIĘG - --- Km

57. TRIP - ---.- Km PRZEBYTE - ---.- Km

58. AVERAGE ---.- Km/h ŚREDNIO ---.- Km/h

59. SERVICE IN -- --- Km PRZEGLĄD ZA -- --- Km

60. BRAK KOMUNIKATU NO MESAGE AVAILABLE

 

61. CATRE NON DETECTEE- KARTA NIE WYKRYTA

62. PILE CARTE A CHANGER- BATERIA KARTY DO WYMIANY

63. INJECTION DEFAILLANTE- USZKODZENIE UKŁADU WTRYSKU

64. CREVASION CHANGER ROUE- PRZEBITA OPONA WYMIEŃ KOŁO

65. SRCHAUFFE DU MOTEUR- PRZEGRZANIE SILNIKA

66. DIRECTION DEFAILLANTE- USZKODZENIE UKŁADU KIEROWNICZEGO

67. DEFAILLANCE ELECTRONIQUE- USTERKA ELEKTRONICZNA

68. FREINAGE DEFAILLANT- USTERKA UKŁADU HAMULCOWEGO

69. DEFAUT CHARGE BATTERIE- USTERKA ŁADOWANIA AKUMULATORA

70. PRESSION HUILE DEFAILLANTE- NIEPRAWIDŁOWE CIŚNIENIE OLEJU

71. FREIN PARKING DEFAILLANT- USZKODZENIE HAMULCA PARKINGOWEGO

72. FREIN PARKING DESSERRE - HAMULEC POSTOJOWY ZOSTAŁ ZWOLNIONY

73. FILTRE GAZOLE A CONTROLER- KONIECZNA KONTROLA FILTRA OLEJU NAPĘDOWEGO

74. BOITE VITESSES A CONTROLER- KONIECZNA KONTROLA SKRZYNI BIEGÓW

75. ASR DECONNECTE- ASR WYŁĄCZONY

76. CAPTEUR PNEU HORS SERVICE- CZUJNIK W OPONIE NIE DZIAŁA

77. PRESSION PNEUS A REAJUSTER- KONIECZNOŚĆ DOSTOSOWANIA CIŚNIENIA W OPONACH

78. ECLAIRAGE AUTO DES FEUX OFF-AUTOMATYCZNE ŚWIATŁA WYŁĄCZONE

79. INSERER LA CARTE– WSUNĄĆ KARTĘ DO CZYTNIKA

80. NIVEAU HUILE CORRECT- POZIOM OLEJU PRAWIDŁOWY

 

Dodano: 02 lis 2011 - 21:40

ok.15 minutowa jazda ze stałą, dość wysoką prędkością

może to zależy od silnika, ale 130 KM ma wypalanie przy 70 km/h na IV biegu. Edytowane 2 Listopada 2011 przez mrarek

[gojgien]

A tu tłumaczenia w już istniejącym temacie:

http://megane.com.pl/topic/2500-tlumaczenie-komunikatow-komputera-w-renault-megane-2/

[GREGOR1118]

injectioning controlleren to dokładny komunikat,który mi się świeci- język flamandzki(Holandia) i kontrolka service :D