Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

  • 2 tygodnie później...

Mam Scenica 1.5 dci z 2004r przebieg 135000,od dnia zakupu swieci sie trojkat P oraz kontrolka SERWIS.

Hamulec dziala normalnie tylko przy zwalnianiu wydaje jakis dziwny dzwiek.

Plyn,klocki ok

Wykasowac sie nie da ,bylem na kompie,pisze uszkodzony obwod el oraz dzwignia hamulca.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wyciągnij panel z regulacja wysokości świateł i przyciemniania oświetlenia deski, wykręć torxy i wyciągnij dźwignie ręcznego. Posprawdzaj kostki i styki. Podociskaj jak być powinno, ewentualnie przed tym wyczyść.

Na forum już była opisana podobna usterka, z podobnym komunikatem z komputera i takie zabiegi pomogły.

Co do odgłosów, to mogą być pomocne porady z poprzedniej strony tego tematu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A ja mam taki problem z ręcznym, że gdy chcę zaciągnąć dzwignię to ona nie daje się zaciągnąć, spada na dół. Gdzie szukać przyczyny ? Wcześniej było wszystko ok.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czy jak ciagniesz dzwignie do gory to slyszysz charakterystyczne terkotanie zebatki? Sprawa jest bardzo prosta-otworz schowek i zdemontuj plastikowa oslone hamulca recznego-musisz ja pociagnac do gory i w kierunku silnika. Zobaczysz caly mechanizm odpowiedzialny za blokowanie recznego w odpowiedniej pozycji-tzn dwie zebatki... Tam looknij co moze byc nie tak...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Panowie potrzebuję podpowiedzi. Kupując Megi sprawdzałem ją na stacji i wyszło że hamulce OK jedynie ręczny lewe koło słabsze. Prawe miało 1,20 lewe 0,65. Wystarczyłoby naciągnąć jedną linkę? Pomyślałem o tym ponieważ po zdjęciu tunelu środkowego zobaczyłem coś takiego:

 

thumb_hosting_zdjec_1377260853__cam00061.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeszcze nie wiem jak jest rozwiązany ręczny w megi. Zasugerowałem się tym że linka akurat lewa ma większy luz i być może wystarczy gdzieś ją bardziej naciągnąć.

Dzięki za sugestie jutro zdejmuje koło i sprawdze to.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

witam. temat wymiany linek wraca do mnie jak bumerang. dzisiaj po raz kolejny zabrałem się za próbę wymiany linki ręcznego, tym razem po prawej stronie (po lewej mi się nie udalo) i niestety jest ten sam problem tzn. koniec tego kanału w którym idzie linka pod autem przy zbiorniku jest na tyle zwężony, że nie dam rady wyjąć końcówki linki! proszę o jakieś rady bo dzisiaj spędziłem nad tym po raz kolejny dwie godziny i się poddałem. mam dwie nowe linki które leżą i czekają na jakieś pomysły. muszę je wymienić do mrozów bo ma dość zamarzających linek w zimie, które unieruchamiają koło i przez to tej zimy nie używałem ręcznego a jak wiadomo to niedobrze. proszę podrzućcie jakiś pomysł,

kaag, u siebie też tak mam, że lewa linka jest jakieś 3-5 mm przed prawą czyli jest luźniejsza.

 

Kolego Bania proponuje od następnego posta zaczynać nowe zdania wielką literą. Aston76

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No coz jezeli chodzi o linke i jej wymiane to tez sie temu przygladalem i niedalem rady. Zapewne w nocie technicznej jest do tego instrukcja.

A co do luzniejszej jednej linki to tj.pisalem kwestia mechanizmu samoregulacji w kole...

Edytowane przez Tommi3737
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na downloadzie są ale zaraz może sam lookne za tym...

 

Na szybko znalazlem to: tylko to jest do cabrio...chociaz roznicy pewnie nie ma...

thumb_hosting_zdjec_1378160630__screenhunter_09_sep_03_0022.jpg

Po lewej na dole tam gdzie ucielo jest tylko napisane:"Wyjąć linki hamulca parkingowego z mocowań."

Pewnie ci to nie pomoże ale kiedyś jak sam się głowiłem jak wyjąć tą linke to zrobilem zdjęcie od strony podwozia.

thumb_hosting_zdjec_1378160979__2013-05-04-1635_-_kopia.jpg

Edytowane przez damiar
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tommi3737, dziękuję za pomoc ale już to wszystko widziałem i robię jak w opisie. Na Twoim zdjęciu widać troszkę miejsce wyjścia/wejścia linki do nadwozia i właśnie z tym mam problem bo jest tak zwężone, że nie przechodzi ta pogrubiona końcówka linki. Co z tym zrobić?

Edytowane przez bania
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pewnie trzeba ją wyciągnąć w kierunku tyłu auta. Jeśli nie przechodzi to sprawdz czy przypadkiem ta dziura w podwoziu nie jest otoczona gumą-trzeba srubokretem popukać. Być może został tam założony taki gumowy okrągły pierścień który póżniej został pomalowany jakims srodkiem zabezpieczającym podwozie przez to teraz nie widac ze jest to inna czesc. Byc moze da się to wyciagnac i wtedy linka wychodzi. A masz juz nową linke kupioną? Jak tak to wrzuć zdjęcie?

Powyższe to tylko moje przypuszczenia i pomysły.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!