Megane II phI szarpie, nie gaśnie, kontrolka spalania mryga

[GraVeR]

Witam

 

Jade sobie jade i nagle zaczal tak trzasc ze glowa mala, juz sie balem ze zgasnie. Stety ani razu nie zgals, lecz trzasl i nie mial sily. Trzesie najbardziej na malych obrotach, a jak jade to mryga mi kontrolka spalania (czytalem ze jak mryga to zeby zmniejszyc obroty), lecz tutaj ma zwiazek z chodzeniem silnika

 

Czy to jakis szablonowy objaw?

 

Dziekuje za pomoc

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki

P_r_z_e_m_o

[Rolandzikl]

Sprawdź cewki.

[GraVeR]

dzieki, a jak je moge sprawdzic sam? jakos odlaczac czy co jezeli nie posiadam zadnej innej? (podpowiem ze umiem odczepic), nie swieci mi sie SERVICE to wtedy jest prawdopodobne ze to cewki? mam jeszcze 2 stare SAGEMA i powiem ze juz od dawna cos tam leciutko czasem szarpalo w aucie na wolnych.

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki

P_r_z_e_m_o

[aston76]

Świece i cewki do wymiany.

[GraVeR]

aston76, a dlaczego sadzisz ze swiece? swiece byly wymieniane w 2009 roku, a cewki stare mam juz tylko dwie

 

Wydawalo mi sie tez, ze czuje zapach oleju z silnika? i w kabinie tez troche smierdzialo z nawiewow, ale to moze przez to ze tylko 3 cewki dzialaja?

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki

Popraw się

P_r_z_e_m_o

[airbites]

Bo świece ulega zniszczeniu po uszkodzeniu cewek, tak jak u mnie. Śmierdzi bo świeca jedna np. nie daje iskry i nie spala paliwo.

[P_r_z_e_m_o]

kontrolka spalania

Cóż to za kontrolka Pierwsze słyszę.

[GraVeR]

Nie będę więcej przedrzeźniał przedmówcy :)

 

Przemo chodzi mi o kontrolke w ksztalcie silnika, kontrolka oczyszczania czy jakos tak

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki, 5.13 - cytowanie

Niniejszym dostajesz punkciki za nie stosowanie się do regulaminu forum

 

P_r_z_e_m_o

 

Dodano: 24 sty 2012 - 10:31

Ok to cewka, dzieki za pomoc Wam :)

 

Pierwsza lepsza wyciagnalem i trafilem, byla walnieta, wlozylem starego SAGEMA, i chodzi jak mmmm, no ale trzeba kupic nowe 2 beru juz na przyszlosc

 

Dodano: 24 sty 2012 - 10:33

P_r_z_e_m_o dobrze sie czujesz??? Gdzie ja Ciebie przedrzeznialem? :/ Czlowieku w mojej wypowiedzi bylo wszystko wporzadku i zero ironi...

Nie wiem dlaczego odebrales to jako przedrzeznianie, ale jako psycholog moglbym kilka stwierdzen wywnioskowac...

[P_r_z_e_m_o]

Pewnie wyciągnąłeś tą przy korku wlewu ojeju? Jeżeli tak to zwróć uwagę, czy nie ma tam wilgoci lub oleju. Przypuszczam, że po wytarciu cewki i jej gniazda wszystko wróci do normy. Cewka może być dobra.

 

:)

Zanim cokolwiek napiszesz przeczytaj regulamin forum i zastosuj się do niego, za Twoje stwierdzenie możesz dostać bana Chcesz

Edytowane 24 Stycznia 2012 przez P_r_z_e_m_o

[GraVeR]

P_r_z_e_m_o

Nie, druga od wlewu oleju, a tak od oleju jest dobra bo sprawdzalem, podmienialem. No zostawilem ta cewke, choc jak ja wkladalem to wlasnie szarpal mi wiesz? a teraz elegancko chodzi, to az sie boje jak kupie dwie nowe

 

I prosze Cie nie strasz mnie, tylko usun mi to ostrzezenie, bo omylnie uznales to za przedrzeznianie, az sie zdziwilem :)

 

Pozdrowka

[P_r_z_e_m_o]

I prosze Cie nie strasz mnie, tylko usun mi to ostrzezenie, bo omylnie uznales to za przedrzeznianie, az sie zdziwilem

Usuwać nic nie będę. Przeczytaj Regulamin a szczególnie pkt. 5.6 i 5.13.

Za chwile dostaniesz następne punkciki.

[aston76]

aston76, a dlaczego sadzisz ze swiece? swiece byly wymieniane w 2009 roku, a cewki stare mam juz tylko dwie

I co z tego że były wymieniane 2009r jak mamy już 2012. Świece powinno się wymieniać max co 60 tyś km. I podejrzewam, że tyle już przejechałeś. I wymień te dwie stare cewki.

[P_r_z_e_m_o]

gdyby nawet nie przeleciał tyle to i tak po 2-3 latach świece mogą być do wymiany, choć nie muszą.

[airbites]

U mnie teraz pojawił się problem, po odpaleniu silnika i ruszaniu z miejsca auto szarpie typu co 1 sekundy rozpędza,i potem na 1 s. zwalnia i tak w kółko przez 1 min. Niedawno pisałem że wymienione kolejne cewki zapłonowe. Tutaj w tym temacie że świece zapłonowe trzeba wymienić po uszkodzeniu cewek? czy to mit? Gdzies w necie ktoś pisał że trzeba wymienić czujnika położenia wału korbowego. ale to służy tylko do odpalenia nie?

[P_r_z_e_m_o]

Tutaj w tym temacie że świece zapłonowe trzeba wymienić po uszkodzeniu cewek?

Musiała być jakaś przyczyna, że cewka się posypała. Cewki to nic innego jak transformator, z tym, że zmienia niskie napięcie na wysokie, rzędu kilkudziesięciu kV. Jeżeli nie ma dobrego "odbioru" napięcia to gdzieś ono musi "ujść". Cewka głównie pada dlatego, że starzeje się jej izolacja i zamiast przez świecę "ucieka" sobie bokiem.

Masz silnik 16-zaworowy. Ze względu na umiejscowienie cewek, każde zabrudzenie ich gniazd, zalanie oleje, czy woda stwarza problem z zapłonem. Nie pytaj jak się tam dostaje, przyjmij do wiadomości, że się dostaje.

Poza tym koszt samych świec nie jest jakiś specjalnie duży, a te kilkadziesiąt złotych, które wydałeś na ich zakup, zwróci się w paliwie.

Zresztą, nawet gdyby ich nie wymieniać, to i tak trzeba je wykręcić, wyczyścić i sprawdzić szczelinę. Oczywiście trzeba świece obejrzeć czy nie posiadają uszkodzeń mechanicznych. Jeżeli widać spękania porcelanki, taka świeca jest do wymiany.

Gdzies w necie ktoś pisał że trzeba wymienić czujnika położenia wału korbowego. ale to służy tylko do odpalenia nie?

Pytanie w jakim kontekście?

Czujnik wału korbowego jest jednym z najważniejszym czujnikiem ECU. Informacje uzyskane z tego, czujnika są potrzebne nie tylko przy zapłonie, ECU na ich podstawie steruje zapłonem i wtryskiem.

Jak tego czujnika nie będzie, silnik nie będzie działał. Oczywiście mam tu na myśli silniki z ECU. W silnikach z klasycznym rozdzielaczem zapłonu jest on do niczego niepotrzebny.

Poczytaj sobie na forum o tym czujniku, jest kilka dość sporych wątków na ten temat.