Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

wymiana płynu chłodniczego


Rekomendowane odpowiedzi

Gość michal_b_30

Czy można mieszać nie wiem – trzeba by było zapoznać się z etykietkami na których jest opisany skład. Ja polecam wymianę na nowy-osobiście używam płynu Prestone ( temp. zamarzania -37) producent USA. Są gotowe płyny jak i koncentraty. Za 4 litrowy płyn w hurtowni płacę 33 zł, 1 litr 11 zł. Używam od kilku lat. Wejdź poczytaj o tej firmie, ma bardzo dużo plusów i można go mieszać z 90 % płynami dostępnymi.

Poniżej cytat z jednej ze ston:

"Płyn Do Chłodnic -37°C Prestone został wyprodukowany przez światowego lidera w produkcji płynów i preparatów do ochrony układu chłodzenia - amerykańską firmę Prestone, w oparciu o innowacyjną koncepcję „All makes, all models”.

Dzięki niej może być bez przeszkód stosowany do układów chłodzenia wszystkich modeli samochodów jeżdżących obecnie po naszych drogach (z chłodnicami normalnymi i aluminiowymi). Dodatkowo płyn Prestone jest mieszalny ze wszystkimi płynami na bazie mono-etylo-glikolu (ponad 90% powszechnie stosowanych płynów) i jako jedyny produkt na rynku po dolaniu innego płynu nie zmienia jego koloru ani właściwości ochronnych.

Płyn do Chłodnic -37ºC Prestone dzięki zaawansowanej formule Extendend Life charakteryzuje się wydłużoną żywotnością do 5 lat lub na 250.000 km ciągłej eksploatacji. Zawiera specjalnie opracowany pakiet inhibitorów korozji oraz środki zapobiegające pienieniu.

Innowacyjne są również opakowania wyposażone w system E-Z Pour zapobiegający niekontrolowanemu wychlapywaniu płynu w trakcie nalewania. "

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja kupuję w ASO - nazwy nie pamiętam. Z mojego doświadczenia wynika, że optymalny poziom jest w połowie między min - max na zimnym silniku.

Dobrze mówi :) Ostatnio dolewałem i nie wiedziałem tego i dolałem do maxa. I co? Było max a po paru dniach było poniżej min... A teraz mam właśnie w połowie i poziom się cały czas elegancko utrzymuje ;-)

Teraz czeka mnie wymiana na nowy - ile wchodzi do 2.0 8v (F3R)?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 lata później...

Przeczytaj post #37 w tym temacie, są i inne gdzie szczególnie na dolewki z BORYGA należy zwracać uwagę. Przy wymianie całości jest to mniej istotne.

Za niestosowanie szukajki i zakładanie kolejnych tych samych tematów, profilaktyczne przedłużenie paseczka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 8 miesięcy temu...

Panowie przyszedł czas że powoli zastanawiam się nad wymianą płynu chłodniczego. Przez ostatnie miesiące użytkowania (temp dodatnie) dolewałem sporadycznie wodę destylowaną. Przez to że nie wiem co było wcześniej w zbiorniku wyrównawczym mam zamiar zalać minimum 1l koncentratu Prestone tak aby uszlachetnić to co już jest w układzie chłodzenia.

O koncentracie Prestone wyczytałem: "Koncentrat po rozcieńczeniu idealnie nadaje się na wymianę (z opakowania 4l uzyskujemy 8l gotowego płynu o temperaturze zamarzania -37°C) oraz jeżeli chcemy poprawić parametry aktualnie zalanego płynu i obniżyć temperaturę jego zamarzania (np. 6 l płynu do -20°C + 1 l koncentratu Prestone = 7 l płynu do -35°C)."

Oczywiście zmierzę do jakiej temperatury ta mieszanka jest w stanie wytrzymać.

 

Pytanie, czy to dobre rozwiązanie?

Jak nie Prestone to co? chyba nie Borygo ...;]

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ja miałem borygo w układzie i powiem szczerze ze nie widzę różnicy a tobie polecałbym spuścić wszystko (w miarę możliwości) i zalać już gotowym płynem prestone czy jakim kolwiek innym do układów chłodzenia potem porządnie odpowietrzyć układ i mieć spokój w zimie .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...
  • 1 rok później...

Potrzebuje pilnie informacji odnośnie tego ile wchodzi plynu chłodniczego do układu w megane I ph II 2002r. 1.6 16v Coupe. Wymieniałem dziś płyn ale weszło mi tam raptem może 3 litry a może nawet nie:/

Z góry dzięki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Papuga

Wszystko co napisałeś zrobiłem, oprócz dokręcania odpowietrznika, bo nie wiem gdzie on jest. A ile powinno mi wejść płynu (bo gdzieś znalazłem info ze 8 litrów) i gdzie jest ten odpowietrznik?

 

 

lapka2.gif

Regulamin pkt.

5.13 – cytowanie Aston76

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!