Megane I phI Ciężko obraca się tarcza / koło

[pawelb5913]

Witam.

Wczoraj zdjęłem koło w celu sprawdzenia nadkola jak z korozją po zimie i zwróciło moją uwage co innego. Otóż obrót tarczy nie jest swobodny. Wiem że klocki hamulcowe powinny być bardzo bardzo blisko tarczy, chyba około 0,5 mm ale czy w sumie tak powinna obracać się tarcza (koło).??Charakterystyczny przy tym jest dźwięk takiego tarcia... Klocki hamulcowe zmieniałem półtora roku temu i przejechałem już na nich jakieś 18 tys km. W pewnym momencie obracając tarczę czuje się wiekszy opór. Jest to zauważalne np w 4 sekundzie filmu czy w 18 sek (może jest to spowodowane tym że w jednym miejscu tarcza hamulcowa jest krzywa albo to kwestia skrzyni). U Was też tak to wygląda.?? Może łożysko mam do wymiany.

 

 

Dodam że w czeasie nagrywania filmu auto było na luzie a drugie koło stało na ziemi (być może ma to znaczenie). Proszę o odp

Edytowane 26 Lutego 2012 przez pawelb5913

[pasek]

wygląda mi to na skrzywioną tarcz byś musiał zrobić pomiar czujnikiem zegarowym bicia tarczy

[Kreciq]

Minimalne tarcie jest normalne.

Jeżeli po zakończonej jeździe (normalnej, nie na złamanie karku) dotkniesz felgi przy tym kole i będzie ona cieplejsza niż ta z drugiej strony osi lub ogólnie gorąca, to jest problem. Zapieczone jarzmo lub nieodbijający tłoczek.

W pierwszym przypadku, rozebrać, wyczyścić, nasmarować smarem miedzianym i złożyć. W drugim, na początek do wymiany płyn hamulcowy.

Co do tych przeskoków (oporów), to nie tarcza, ponieważ pojawiało by się to za każdym obróceniem tarczy, w tym samym miejscu. Ja bym postawił tu na dyferencjał. Ale jeżeli jest to jedyna jego usterka, to bym to zignorował. Ewentualnie można wymienić/sprawdzić olej w skrzyni biegów.

Może łożysko mam do wymiany.

A słyszysz jak wyje podczas jazdy lub skrętu ? Jeżeli nie, to nie łożysko.

[pawelb5913]

Nic nie wyje. Sprawdzę czy po jeździe będzie gorąca felga, ale to dopiero jutro.