Megane I phII Klimatyzacjia nie reaguje

[Nel]

W tym modelu czujnik ciśnienia podłączany był albo do komputera wtrysku (nie ma wtedy sterownika klimatyzacji) albo do sterownika klimatyzacji i komputer wtedy nie widzi ciśnienia ,dostaje tylko informację o włączeniu klimy i podnosi obroty.Ja w swojej miałem sterownik i nie było żadnego problemu z obrotami po włączeniu klimy.

Czujnik temperatury skraplacza jest wciskany w obudowę od strony kabiny (w podszybiu pod maską)

Edytowane 20 Sierpnia 2012 przez Nel

[robert.deresz]

Żeby ten czujnik zdemontować muszę wymontować parownik wraz obudową ??? Powiem szczerze że starałem się znaleźć info na ten temat ale albo jest dość rzadkie ustrojstwo albo coś źle szukam udało mi się jedynie znaleźć jeden schemat z pięknym rysunkiem tegoż czujnika i z adnotacją że w nie we wszystkich układach występuje :-( i tyle. Pobrałem również Dialogys i nic. masz może Nel rysunek techniczny gdzie i jak się z tym obchodzić ???

[Nel]

Napisz konkretnie co potrzebujesz czy mam ci wskazać miejsce gdzie ewentualnie jest zamontowany .Czy coś innego na jego temat.

Edytowane 23 Sierpnia 2012 przez Nel

[robert.deresz]

chodzi o to że na tyle już się bawiłem moją renówką że wiem że po rozebraniu jakiegoś elementu okazywało się że można było to naprawić znacznie proście i szybciej jak by się wcześniej przeanalizowało schemat . dlatego poprosiłem o schemat (za który bardzo dziękuję) żeby najpierw zobaczyć a potem rozkręcać. co do parownika i jego demontażu. czytałem sporo na temat naprawy nieszczęsnej klapki recyrkulacji (którą też muszę naprawić) i tam jasno było postawione ze bez rozszczelnienia klimatyzacji się nie uda, stąd moje pytanie czy uda mi się wymienić ten czujnik bez demontażu parownika co wiąże się z oczywistymi problemami oraz kosztami. z tego co widzę na rysunku to czujnika raczej nie wyciągnę bez rozszczelnienia parownika. Jeśli się mylę to wyprowadź mnie proszę z błędu. wiesz może jaką oporność powinien mieć czujnik. planuję kupić czujnik na szrocie i chciał bym go przed zakupem sprawdzić.

Edytowane 24 Sierpnia 2012 przez robert.deresz

[Nel]

Po pierwsze sprawdz czy posiadasz ten czujnik .Jeżeli go masz to wyciąga się go przez obrót o pół obrotu i wyciąga .Jeżeli chodzi o oporność to jest ona zmienna zależna od temperatury.Jeżeli go masz i masz z nim problem to możesz go wyrzucić a w jego miejsce wstawić zwykły opornik (muszę tylko poszukać o jakiej wartości).Jest on zbędny i dlatego był montowany sporadycznie.

[robert.deresz]

to ja bym chętnie taki opornik zapodał czekam z niecierpliwością na informację jaki to opornik.

[Nel]

Jak pisałem jest to opornik o zmiennej opornośći zależnej od temperatury.Poniżej 13kiloomów wyłącza klimę .Ja zamiast niego miałem zamontowany zwykły opornik 5,7kilooma.Prawidłowa oporność dobrej sondy powinna być 6,2kilooma w temperaturze 20 stopni.

 

Nadal nie dałeś odpowiedzi czy u ciebie ta sonda jest.

Edytowane 25 Sierpnia 2012 przez Nel

[robert.deresz]

pewności co do posiadania sondy nie mam. diagnostyka komputerem wykazała jej obecność - podaje parametr -0,5C. wszystko inne raczej zostało wyeliminowane. zakładam że jeśli posiadam a posiadam moduł klimatyzacji ( co nie jest standardem ) to i sonda jest prawdopodobna. dlatego chcę sprawdzić optycznie poprzez demontaż podzespołu na przesłanym przez ciebie schemacie. próbowałem tam wsadzić łapę ale niestety miejsca tam jest dla trzylatka. zastanawiam się że skoro za twoją radą porzuciłem plan ewentualnej wymiany sondy a jedynie zastąpienia jej opornikiem to czy jest może możliwość dobrania się do kabli tej sondy w bardziej dostępnym miejscu - moduł klimatyzacji/komputer/kostka pod bezpiecznikami ???

Edytowane 25 Sierpnia 2012 przez robert.deresz

[Nel]

Przewody do sondy idą z tej wiązki co jest do wentylatora więc sprawdz czy idą przewody.

[robert.deresz]

no i kolejna porażka :-(. rozebrałem podszybie i niestety czujnika brak. cała wiązka z kabiny kończy się wtyczką ( w załączeniu ). rozebrałem to coś do czego dochodzą kable to jakiś dziwny układ, jest trochę podrdzewiały ale nie przerdzewiały. zaskoczyło mnie że tyle kabli prowadzi do nożna by rzec donikąd ..... sprawdziłem wiązkę nie wykazuje oznak przeróbek ani odciętych kabli. na obudowie nie znalazłem otworu po czujniku.

Edytowane 27 Sierpnia 2012 przez robert.deresz

[Nel]

Przeciesz ci pisałem że sonda była stosowana żadko i cyba tylko na początku produkcji.

[robert.deresz]

Nel nie odbieraj tego że jestem uparty raczej coraz bardziej zdeterminowany zwiódł mnie ten odczyt z komputera ... jak sądzisz problem noże leżeć w tym czymś z zdjęcia ?? chyba że masz jakąś propozycję ???

 

Będę bardzo wdzięczny za każdą radę.

 

ps. a tak z ciekawości co to w ogóle jest za podzespół ???

[Nel]

To na zdjęciu to zespół oporników dmuchawy - dzięki temu urządzeniu masz biegi dmuchawy (1-4) .Ten zielony przewód we wtyczce to przewód sondy.Wyjmij to urządzenie i sprawdź jeżeli pin od tego przewód nie jest do niczego podłączony to nie masz sondy.

[robert.deresz]

niestety pinu brak do zielonego przewodu. Jakaś sugestia ??

[Nel]

Zacznij od tego że sprawdź gdzie masz podłączony czujnik ciśnienia czy do komputera wtrysku czy do sterownika.

Jeżeli do komputera wtrysku to powinien być podłączony do pinów 18 ,82 , 83 .Odczyt ciśnienia nie jest przekazywany pomiędzy sterownikiem a komputerem .Więc jeżeli piszesz że na diagnostyce wyszło że sterownik widzi ciśnienie a komputer nie to oznaczało by że czujnik jest podłączony jest pod sterownik.

Do komputera wtrysku idą dwa przewody jeden do pinu 23 - jest to zapytanie czy można uruchomić sprężarkę i drugi do pin 10 zgoda na uruchomienie sprężarki(odepnij go od komputera i podepnij pod masę i sprawdź czy uruchomi się sprężarka.

Sondą parownika sobie głowy nie zawracaj bo nie ma jej fabrycznie.Więc klima musi bez niej pracować.

Parę postów wcześniej wstawiłem rozpiskę przewodów do sterownika ściągnij ją sobie.Użyj miernik i posprawdzaj po kolei:

sprawdzaj tylko na pinach przy sterowniku.

pin 7 i 3 12v po stacyjce pozycja I

pin 7 i 30 12v po stacyjce pozycja II

pin 7 i 16 jeżeli pracuje dmuchawa 1b(bieg)3.20V, 2b 4.86V 3b 7.05V 4b 10.45V

pin 7 i 6 9V po włączeniu przycisku AC.

pin 22 podać masę - zgoda komputera.