Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

Witam ! Odrazu napiszę ,że jestem nowym forumowiczem i w razie czego to jeszcze wszystkiego tutaj nie ogarnąłem :) Problem polega na tym ,że mam wyciek z przekładni kierowniczej. Nowa przekładnia w sklepie kosztuje w granicach 1700zł , na allegro znalazłem nowe przekładnie w cenach ok. 400zł (http://allegro.pl/przekladnia-kierownicza-renault-megane-ii-scenic-2-i2344245840.html ) Mój Scenic to 2001r 1.6 16V ze wspomaganiem. Moje pytanie polega na tym czy ta przekładnia podana przezemnie w tym temacie pasowała by do mojego autka ,a jeżeli nie to jakiej przekładni mam szuka. Z góry dziekuję za odpowiedz i pozdrawiam !

 

Polecam Instrukcja korzystania z Forum

Popraw opis auta w profilu.

Wątek przenoszę w odpowiednie miejsce.

Edytowane przez P_r_z_e_m_o
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Twoja wersja Scenic to I ph II

Odpuść sobie tą maglownicę, bo niewierze w cuda że nowa część u jednych kosztuje 400 a w sklepie 1500. Pomijając fakt że to nie ten model.

Zalecałbym Ci rozeznanie się w okolicy za specjalistą od regeneracji. Zregeneruj sobie swoją (zakładam oryginalną). Koszt regeneracji to ok 500 plus montaż. Poleciłbym Ci jakiś serwis co to kompleksowo czynią. Czyli: demontaż - regeneracja - montaż. W sytuacji jak coś spaprają to poprawiają wszystko w gwarancji.

Jeśli rozchodzi się o jakiś solidny zakład to może inni Koledzy się wypowiedzą, bo to nie moje strony.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Z tego co wiem to koszt regeneracji wynosi ok. 800zł i raczej nigdzie blisko mnie nie ma takiej firmy co by tym się zajmowała... :)

Dziwi mnie fakt co do tak bardzo zróznicowanych cen

Ps. Przepraszam za błedy z tym jaki to model ,ale od tego latania po szrotach warsztatach itp. wszystko juz mi sie miesza :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeżeli policzysz koszt 400 za byle jaką część i dodasz 200-300 za robociznę, to kwota robi się bardzo podobna do ceny regeneracji.

Załóżmy że kupiłeś za 400 otrzymałeś przesyłkę i poszedłeś do swojego speca na montaż i teraz (oczywiście Ci tego nie życzę) okazuje się nie jest lepiej, jet gorzej. Wtedy ponowny koszt demontaż i montaż oraz naciąganie się ze sprzedawcą.

Jeżeli koledzy z forum nie chcą się podzielić kontaktami z Twojej okolicy, to zasięgnij informacji u lokalnych mechaników.

Powodzenia

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Z tego co wiem to koszt regeneracji wynosi ok. 800zł i raczej nigdzie blisko mnie nie ma takiej firmy co by tym się zajmowała... :D

Dziwi mnie fakt co do tak bardzo zróznicowanych cen

Ps. Przepraszam za błedy z tym jaki to model ,ale od tego latania po szrotach warsztatach itp. wszystko juz mi sie miesza :D

 

w Kobyłce koło Warszawy sprawa wygląda następująco

wstawiasz auto popsute - odbierasz naprawione z roczną gwarancją bez limitu kilometrów

czas naprawy od 1 do 2,5 dnia

- demontaż i montaż przekładni - 400PLN

- zbieżność - 100PLN

- regeneracja od 400PLN do 1000PLN

stały kontakt telefoniczny z fachowcem w celu informowania o ewentualnej zwyżce kosztów regeneracji

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 miesięcy temu...

Nie chcę zakładać nowego tematu choć mam pytanie troche innego typu.

Moja przekładnia kierownicza jest w kiepskim stanie a samochód jest mi potrzebny prawie cały czas chciałbym więc kupić "używkę" a później oddać moją do regeneracji, ale do rzeczy. Czy ktoś z kolegów może mi odpowiedzieć czy można zmiennie stosować przekładnie SMI i TRW bo spotkałem się z opiniami, że nie a na aukcjach jest np. napisanie scenic I ph II TRW/SMI zamiennie. Jak jest naprawdę ? Stary praktyk który handluje częściami do francuzów miał na składzie TRW i powiedział, że mi nie sprzeda bo się nie nada gdyż mam SMI nowego typu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Z tego co pamietam jeżeli masz u siebie np: przekładnie SMI a chciałbyś założyć TRW to musisz równiez wymienić drążki i końcówki na takie jak do przekładni TRW. Tak samo ma się sprawa z wymianą przekładni TRW na SMI (trzeba wymienić drązki i końcówki na SMI).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!