Megane III phI jaka instalacja

[malpolud]

Jestem po instalacji gazu. Wbrew wszystkim i wszechobecnej modzie na Stag + Hana założyłem komputer KME Nevo, Reduktor KME Silver (wydatek powinien uciągnąć 2.0 16v w razie awarii obecnego silnika), Wtryski Reg Fast - fajne, ciche i tanie (jeśli okażą się nietrwałe to pewnie wpadnie Hana). Filtr fazy lotnej Perfect Blue - zobaczymy za 10 tyś - ponoć dobry. Po wstępnym autostrojeniu nie ma różnicy w jeździe na gazie i benzynie. Butla w koło kupiłem 600/220 - powinna być raczej 600/200 - musiałem podciąć wzmocnienie podłogi bagażnika. Wlew pod klapką dość karkołomny do zamontowania, ale się udało.

[Marek_07]

Fajny zestaw polata długo, w Lublinie na ulicy snopków masz Adama Rogowskiego, zrobiłbym strojenie po afr, żeby góra była ok :) polecam taki zabieg

[malpolud]

Słyszałem o P. Rogowskim, rozważałem oddanie mu auta, ale nie montuje on niestety KME.

 

Co do strojenia po AFR to mam dostęp do sprzętu i po naprawie wydechu prawdopodobnie poeksperymentuję z tym. Może uda się podlać trochę do AFR 10 - 11, kiedy silnik jest w trybie open loop - zobaczymy, czy przyniesie to pozytywne efekty jeśli chodzi o moc. Planuję wyciąć kat, zemulować drugą sondę, ewentualnie minimalnie zwiększyć średnicę wydechu, może uda się też w jakiś sposób zmodyfikować dolot, tak żeby wkładka filtrująca miała większą powierzchnię po tego typu zabiegach strojenie i tak się przyda, więc na razie odkładam.

[Michal.A.]

Witam,

Jestem właśnie po montażu instalacji LPG. Mój wybór padł na BRC, butla w miejscu koła zapasowego, wlew obok wlewu paliwa (potrzebna przedłużka) ciężko mi powiedzieć jeszcze coś na temat spalania, bo śmigam na niej dopiero od paru dni ale jak na razie (odpukać) jestem zadowolony. Instalacja montowana w ASO, przełącza się na gaz po ok. 1,5km (przy obecnych temp. czyli jakieś -4) momentu przełączenia nie da się wyczuć w żaden sposób a spadku mocy nie zauważyłem wogóle

 

No i mam wstępne spalanie: po 100km zajechałem na tę samą stację i dobiłem znów do pełna, weszło 8,799 l :!:))

Edytowane 29 Marca 2013 przez Michal.A.

[staryleo]

wlew gazu w klapce obok wlewu paliwa, czy to rozwiązanie nie przysparza kłopotów?

wydaje mi się że pistolet od dystrybutora troszkę waży a obsługa stacji nie pieści się przy podłączaniu i odłączaniu pistoletu

Edytowane 10 Listopada 2013 przez staryleo

[adbaca]

Bardzo dużo samochodów w ten sposób ma to rozwiązane. Myślę jednak, że skusiłbym się na korek wstydu w tym aucie.

[Sławek17]

Mam w klapce i nie zauważyłem żadnych problemów oprócz tego, ze trzeba wkręcic przjściówkę :P

[Michal.A.]

Przejechałem jak na razie 15tys. km, czyli jakieś 35 tankowań i nie miałem żadnego problemu. Jak gazownik zamontuje zawór do porządku to nie ma prawa się nic z tym stać.

[S-Driver]

Też sie zastanawiam nad zagazowaniem mojej m3.

Jednak jestem jeszcze w tym temacie troche zielony, bo będzie to pierwsza moja instalka.

Zaklad w którym zamierzam montowac oferuje instalajce LOVATO= 2300zł i BRC 2700zł. Do tego jeszcze 150zł za emulator paliwa.

Różnica w cenie 400zł. Czy aż taka różnica jest w tych instalacjach, by rzucać sie na tą droższą?

 

1. Która jest mniej awaryjna?

2. Ktora bedzie mieć mniejsze spalanie?

3. Co polecacie?

4. O co zapytać podczas montażu i na co zwrócić uwage?

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 29 Listopada 2013 przez aston76

[adbaca]

1. Żadna.

2. Żadna.

3. BRC, Land, Stag, LPGTECH oczywiście do tego reszta musi być sensowna.

4. Proszę przeczytaj ten dział bo trzeba by poszukać i Ci skopiować a następnie wkleić odpowiedzi z poprzednich tematów.

Edytowane 30 Listopada 2013 przez adbaca

[bamilek]

Ja osobiście polecam jeszcze inne rozwiązanie - wtrysk V generacji Vialle - mam teraz auto z tym systemem i powiem tak - rewelacja.

Podobno teraz można to zamontować za około 4500 zł.

Miałem poprzednio różne auta z LPG - najlepiej spisywał się BRC Sequent.

Jednak Vialle to zupełnie inna bajka.

Poczytaj sobie trochę na ten temat.

[S-Driver]

Fajnie, tylko to nie jest auto firmowe i nie wiem ile bym musial lat jeździć żeby mi sie ta instalacja zwróciła inwestując w nią 4500zł :)

[bamilek]

To juz musisz sobie sam przekalkulować zgodnie ze swoimi przebiegami.

[adbaca]

LPGTech, KME Tur, Barracuda, 650x230 może się uda, cena w połowie tego co napisałeś.

[Robbie81]

Ja mam u siebie zamontowany zestaw: reduktor Palacar KR4 do 150KM, wtryski Hana i sterownik KME Nevo. Działa, jak należy. Nie miałem kłopotów.