Megane II phI Kontrolka-wyświetlacz otwartych drzwi, ciśnienia.

[fazi1]

Na samym początku serdeczne witam wszystkich użytkowników forum.

Od tygodnia posadam Megane II kombi 1.9dci z 2005r. jak przypuszczacie powoli doprowadzam ją do dawnej świetności. Dzięki forum udało się wiele naprawić a raczej przywrócić do działania :)

Mam niestety problem i nie znalazłem odpowiedzi na forum lub nie umiałem do niej dotrzeć.

Na wyświetlaczu tym między zegarami wyświetlany jest symbol samochodu, w moim przypadku brakuje zupełnie nie wyświetla prawej strony samochodu. Dokładnie brak wyświetlania prawych przednich i tylnych drzwi, oraz kół z prawej strony też przód i tył.

Dodam że wszystkie inne funkcje w/w drzwiach działają np.oświetlenie, szyby, głośniki.

Sprawdzilem połączenia wiązki drzwi-karoseria to jeśli chodzi o same drzwi co do kół to jeśli by nie było czujników to czy wyświetla symbol koła wypełnionego ??? Umnie brak wogóle prawej strony - "ciemnośc".

Może ktoś miał podobny przypadek ??? Proszę o pomoc.

[gojgien]

Z opisu wygląda jakby ten wyświetlacz świrował.....

[fazi1]

Przed kupnem byłem na Clipie. Normalne błędy jak to w 7-latku. Po wykasowaniu wszystko ok uznałem, że to stykologia z którą będzie trzeba powalczyć. Po rozmowie ze sprzedającym i dokładniejszym obejrzeniu doszukałem się prawdopodobnej kolizji z prawej strony. Trudno powiedzieć jakie były uszkodzenia gdyż samochód jest bardzo dobrze zrobiony. Odpalił napinacz pasa a pozatym sprawdziłam namacalnie poduszki kurtyny pasażera boczne foteli i szuby ok. Na Clipe kolega potwierdził iż zdarza się odpalenie tylko napinacza.

Przypuszczam, że ktoś pomógł temu wyświetlaczowi w czasie naprawy. Brak opisu takiej usterki na forum może sugerować że przy normalnej eksploatacji samochodu raczej ona nie występuje. I tutaj mam problem nie mając schematu i nieznając konstrukcji jestem bezradny.

Jak myślicie od czego zacząć ???

[PiterZgora]

Sprawdź nóźki wyświetlacza czy dokładnie weszły w gniazdo na płytce. Też tak kiedyś miałem jak rozbierałem licznik. Jedna z nóżek nie weszła w gniazdo i wyświetlacz nie wyświetlał jednej strony.

[fazi1]

Obawiałem się takiej odpowiedzi i zarazem brałem to pod uwagę. Gdzieś na forum pisano o takiej przyczynie. Z elektronicznego punktu widzenia jest to logiczne brak zasilania jednej szyny wyświetlacza. Moje obawy dotyczą jedynie samego demontażu kokpitu-zegarów. Czy na coś szczególnie powinienem uważać ???

[PiterZgora]

Przy demontażu nie ma za dużo rzeczy, na które trzeba uważać. Jedyne to wskazówki. Delikatnie trzeba ciągnąć do siebie. Później jak ściągniesz nadruk trzeba zdemontować taką małą blaszkę pod wyświetlaczem. Sam wyświetlacz pchasz leciutko w stronę górnego wyświetlacza i dół gdzie są nóżki ciągniesz do siebie. Sprawdź czy wszystkie nóżki są proste. Montujesz podobnie. Najpierw wpychasz wyświetlacz w stronę tego górnego i leciutko wpychasz nóżki uważając czy żadna się nie gnie. Najgorsze z całej operacji to dobre ustawienie wskazówek. Pamiętaj też żeby drukowana tarcza dobrze wskoczyła w swoje miejsce. Na prędkościomierzu i obrotomierzu masz takie wypustki podtrzymujące tarczę. TU masz link. Może Ci pomóc. Nie musisz tylko dostawać się do płytki drukowanej. Wystarczy jak zdejmiesz przód licznika.

Edytowane 3 Sierpnia 2012 przez PiterZgora

[fazi1]

Dziękuję za profesjonalną instrukcję Piter i fachową odpowiedź, pełen profesjonalizm :) W dniu jutrzejszym działam i dam znać co i jak poszło.

Jeszcze raz dzięki !!!

 

Dodano: 04 sie 2012 - 00:39

Bez problemu rozebrałem zegary i dotarłem do wyświetlacza. Pierwsze oględziny i nic podejrzanego. Nóżki wyświetlacza idealnie proste. Postępując zgodnie z instrukcją rozebrałem wszystko na części. Zimnych lutów na płycie nie stwierdziłem, samo gniazdo wyświetlacza fabryka. Po złożeniu usterka nadal występuje. Nie daję za wygraną ponowne rozebranie i tym razem dokładne pomiary miernikiem punkt po punkcie. Połączenie wyświetlacza z płytą pewne na 100% a usterka występuje nadal.

Ps.

Zastanawiam się czy przyczyna nie leży w wiązce pod fotelem pasażera, tej od napinacza pasa. Tam ktoś rzeźbił, widać nieoryginalną izolację prawdopodobnie w tym miejscu z mostkowany jest obwód, przez rezystor celem oszukania kompa w wiadomym celu !

Może ktoś działał po omacku i uszkodził przy okazji jakiś przewód.

Inna przyczyna tej usterki jaka się nasuwa to może, jeśli zmostkowany jest napinacz to stąd brak wyświetlania całej prawej strony ???

Może ktoś ma Megi II po odpaleniu napinacza pasa, i mógł by napisać jak wyświetla się symbol samochodu między zegarami ??? Czy to ma jakiś związek???

:)

[PiterZgora]

Ja bym obstawiał, że jest to jakaś usterka samego wyświetlacza. Włącz tryb testowy (sprzegło + przycisk w manetce wycieraczek + start, wychodzisz z tego wciskając przycisk zerowania w zegarach). Wtedy zapala się wszystko niezależnie czy drzwi otwarte czy nie. Jeżeli będziesz miał nadal braki na wyświetlaczu to na 100% to sam wyświetlacz.

[fazi1]

Zrobiłem test,udało sie uruchomic za pierwszym podejściem. Nadal nie wuświetla, czyli to wyświetlacz. Pytanie, czy jest to naprawialne, czy wymiana wyświetlacza ???

[PiterZgora]

Osobiście nie wiem jak to naprawić. Chyba tylko wymiana.

[fazi1]

Nie mam schematu elektrycznego obwodu liczników. Więc metodą pomiarów sprawdzę jakim napięciem wysterowany jest wyświetlacz naprzykład w czasie otwieramia drzwi. Przykładając " na krótko" napięcie na odpowiednią nóżkę można by sprawdzić sam wyświetlacz. Jeśli się mylę to proszę o uwagi.

Jeśli ktoś dysponuje schematem elektrycznim liczników będę wdzięczny za udostępnienie.

[Nel]

Schemat podłączenia licznika nic ci nie pomoże bo licznik sterowany jest po szynie Can (dwoma przewodami)przewodowo to tylko sterowane są poziomy paliwa i oleju oraz kontrolki ręcznego.