Megane II phI Ile filtrów paliwa ?

[wertyn]

1.Ile filtrów paliwa jest w MII 1.5 dci 60kW ? Jest tylko ten za przednim prawym reflektorem czy z tyłu tez jest drugi?

2.Jeżeli od filtra nie odchodzą żadne kabelki to znaczy że nie ma on czujnika wody ?

3.Ten filtr jest rozbieralny żeby wymienić sam wkład,czy trzeba całość wymienić?

Taki byłby dobry czy może poszukać coś lepszego (droższego)?

http://allegro.pl/filtr-paliwa-bosch-scenic-ii-megane-ii-1-5-dci-i2478322596.html

Edytowane 7 Sierpnia 2012 przez wertyn

[mrarek]

1) jeden za reflektorem

2) TAK

3) NIE. zmieniasz całość

 

taki może być

[wertyn]

Wymieniłem filtr,podłączyłem wszystko tak jak powinno być ale zapomniałem tego nowego zalać paliwem przed podłączeniem.

Po pompowałem trochę gruszką samochód odpalił ale pracuje nierówno i czasami gaśnie.W przewodach widać duże pęcherze powietrza.Jak się ich pozbyć? Czy są gdzieś jakieś odpowietrzniki układu paliwowego?

W innym temacie znalazłem to zdjęcie

i jest napisane że to pokrętło ze strzałką to odpowietrznik.Czy jak to odkręcę to powietrze ucieknie? Można tym w ogóle kręcić,nic się nie rozreguluje?

[mrarek]

to moje zdjęcie mojego filtra.

odpowietrznik sam odpowietrza. jeśli nie zalałeś nowego filtra paliwem to możesz jeszcze spróbować zdjąć przewód z pompy ten z zielonym oznaczeniem i ostrożnie zaciągnąć paliwo ustami "do siebie".

być może zaworek zwrotny w gruszcze słabo trzyma i stąd się zapowietrza albo słabo się filtr odpowietrzył.

ja tak odpowietrzałem swojego, bo nie chciał zapalić po wymianie filtra.

Edytowane 8 Sierpnia 2012 przez mrarek

[wertyn]

Jak nie chciał Ci odpalić to kręcił rozrusznik? Bo dzisiaj rano jak chciałem odpalić to rozrusznik ani razu nie zakręcił po prostu cisza.Na komputerze Iniection fault a w przewodach zasilającym i odprowadzającym nie było paliwa tak jakby sie cofnęło gdzieś

[mrarek]

z czasem - niestety - nie trzyma już zaworek zwrotny w gruszce i paliwo się cofa.

trzeba zmienić gruszkę lub dać nowy zaworek

Edytowane 8 Sierpnia 2012 przez mrarek

[aniewa]

jak chciałem odpalić to rozrusznik ani razu nie zakręcił po prostu cisza.Na komputerze Iniection fault a w przewodach zasilającym i odprowadzającym nie było paliwa

Brak paliwa w przewodach nie jest przyczyną, że rozrusznik nie kręci. Powinien zakręcić minimum te 5-6 sek i dopiero wtedy rozłączyć się.

To, ze komputer nie daje zezwolenia dla rozrusznika i od razu wyświetla komunikat "injeston fault" może wskazywać na uszkodzenie lub brak zasilania czujnika ciśnienia paliwa umieszczonego na rampie.