Megane I phI Piszczace (chyba) hamulce..

[DrNO]

u mnie jak na razie CIAGLE nic nie piszczy (tylko przy hamowaniu (o dziwo tylko jedna tarcza...?)

[kacper69]

U mnie w meganie z 2005 roku piszczą hamulce przy delikatnym hamowaniu ( umiem już grac melodie) i jak po hamowaniu jadę wolno do tyłu to piszczą w czasie jazdy!

Muzykalne auto.

[LPS]

U mnie jest podobnie :) Jak dojeżdżam gdzieś do świateł i chcę delikatnie przyhamować to też wtedy leciutko sobie popiskują :) A podczas cofania jeszcze ani razu nie chciały piskać :-(

[DrNO]

bo do tylu sie inaczej klocki i zawieszenie uklada ;P

 

do niedowiarkow, moje zbutowanie hebli tuz przed zima dalo efekty, bardzo trwale, nadal nic nie piszczy, jest cicho i przyjemnie :)

[Krzychu]

U mnie tez piszcza i mocno, kiepskie klocki mam teraz zalozone. Na poprzednich panowala cisza i spokoj. Musze je zjechac do konca i kupic cos lepszego.

[bronius]

ja mam zestaw brembo tarcze plus klocki ferodo premium i też jeszcze piszczą (ok. 3000km po założeniu)

[Krzychu]

bronius, nie chce Cie martwic ale slyszalem, ze przy ferodo to norma :)

[bronius]

wiem, w megance siostry też jest takie zestawienie i przestało piszczeć chyba dopiero po 8 czy 9 tys km... :-(

[kocuper]

Blokują się klocki, trzeba zeszlifować końcówki klocków, na których opierają się w obejmie klocka.

[bronius]

[Cięcie]

 

to było przy zakładaniu zrobione, ale bez efektu

 

Proszę nie cytować 1:1 postu, na który odpowiada się bezpośrednio pod nim - Prezes

[grissley]

U mnie też coś potwornie piszczy, chyba z tyłu z prawej.

Zazwyczaj na krótkich odcinkach pisku nie ma - pojawia się dopiero po jakimś czasie, zwykle na trasie.

Piszczeć potrafi przy każdej prędkości - np przy 110km/h, a znika dopiero po całkowitym zatrzymaniu, albo sam z siebie, bez żadnej przyczyny.

Pisk znika też (ale tylko chwilowo) przy naciśnięciu hamulca, jak też przy zaciągnięciu ręcznego.

Wystarczy zaciągnąć ręczny na pierwszy ząbek i już jest cicho. Czasem, jeśli pisk nie zniknie zupełnie, trzeba zaciągnąć na drugi ząbek i to pomaga w 100% przypadków.

 

Pisk jest taki metaliczny, jakby gwoździem rysować po blasze. Nie jest jednostajny, raczej szybko pulsujący, jakby coś obracającego się tarło.

 

Czyżby to też te tłoczki?

Jadę we wtorek do mechanika, chciałbym być świadomym klientem

[radlas]

witam mam podobny problem.

 

Dokladnie sytuacja wyglada tak. Wymienilem klocki jakies 2 tygodnie temu i po przejechaniu okolo 60 km. klocki a raczej jeden dokladnie prawy przod zaczyna piszczec ale tak fest i nie wiem co z tym robic. Jutro go podniose i zciagne kolo zobacze co sie tam dzieje bo juz naprawde zaczynam tracic cierpliwosc do tej mojej super meganki. Jakbyscie mieli jakies propozycje to czekam

[Piok]

radlas, czy zmieniajac klocki wyczysciles dokladnie tarcze i klocki - jest specjalny psikacz ktory zdejmuje wszelkiego rodzaju brud - jak sie tego nie wyczysci to potem piszczy.

[BUDZIKKK]

Wita, mam podobny problem.

Czy jade ponad 100, hamuje ostro lub delikatnie"piszczą przednie". Nawet gdy slamazarnie tocze się do swiateł i delikatnie hamuje "piszczą przednie". Płyn wymieniałem 3 tyg temu. Tylnie są OK bo je ok 2 miechy temu wymieniałem. Gdy chciałem się zabrać za przednie mechanior mi oznajmił że na tym co mam zrobie spokojnie 20kkm. Czy możecie mi wyjsnić co jest przyczyną tego uporczywego dzwieku.

 

PYTANIE O ABS!

Podczas ostatniej podrozy (sroda) przy predkosci ponad 140km/h zapaliły mi sie kontrolki ABS SERV (podczas jazdy/nie hamowałem), po przejechaniu kilkudziesięciu km same zgasły. To samo pojawiło sie w drodze powrotnej (czwart) tez same sie zapaliły przy dużej prędkosci lecz zgasły dopiero dzisiaj po 2 dniach jazdy po miescie.

 

Czy również mozecie zaspokoic moją ciekawość dot tego zjawiska??

 

Z góry dzięki. Pozdrawiam!

[Krzychu]

Po prostu kiepskie klocki założyłeś. Jeżeli jesteś krótko po wymianie to musisz trochę pojeździć aż się dotrą. Też tak miałem, po kilku tys. przestały piszczeć.

Co do ABS to coś z czujnikiem, może nie jest w stanie zbierać impulsów przy dużych częstotliwościach. Albo po prostu sprawdź połączenie z czujnikiem, którego wadliwość ujawnia się przy dużej prędkośći. Jak masz możliwość to możesz podjechać na komputer i sprawdzić błędy.