Lelupi Opublikowano 2 Marca 2015 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2015 Dokładnie i niestety, nadmuchane Clio. Kiedyś już były zdjęcia na Auto Bild, wyglądało wtedy o wiele, wiele lepiej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mayn Opublikowano 25 Maja 2015 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2015 http://autokult.pl/25572,nowe-renault-m-gane-zostanie-zaprezentowane-w-frankfurcie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kataryniarz Opublikowano 9 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2015 Wychodzi na to, że MIV będzie pomniejszonym klonem Talisman-a z ledowymi "wąsami"... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
baciuś Opublikowano 9 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2015 No jestem bardzo ciekawy, jak będzie wyglądać, mi osobiście Talisman się podoba. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
robpab Opublikowano 9 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2015 Wygląd to jedno. Ciekawe jakie jednostki napędowe zastosują. Jeśli ograniczą się do 1,2 to chyba trzeba będzie zacząć oglądać się za talizmanem albo za inną marką. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
airbites Opublikowano 9 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2015 Ma być 0.9, 1.2 i chyba 1.6, a diesli 1.5 i 1.6. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fourier Opublikowano 9 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2015 Gdzieś ostatnio czytałem że ma być wersja 1.6 biturbo w benzynie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mayn Opublikowano 9 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2015 Niestety Renault samo się prosi o strzał w kolano. Wprowadzając Talismena wiemy że będą dostępne silniki jak w nowym Espace, czyli w technologii downswingowej - diesel najmocniejszy to 1.6 dCi 160 KM. Najnowsza konkurencja niedawno wprowadziła nowe modele jak np. nowe Mondeo czy nowy Passat bez problemu można zamówić diesla 2.0 o mocy blisko 200 KM. Wątpię by wymagający facet w średnim wieku któremu zależy na mocnym silniku będzie skłonny zainteresować się kosiarkami 1.6... Megane IV musi mieć silnik 1.6 TCe o mocy 150-160 KM, inaczej kiepsko widzę jego sprzedaż... 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
airbites Opublikowano 10 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 10 Lipca 2015 (edytowane) Jedynie to szukanie aut japońskich,koreańskich, amerykanskie i azjaskie. Edytowane 10 Lipca 2015 przez airbites 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
robpab Opublikowano 10 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 10 Lipca 2015 Jak dla mnie alternatywą jest alfa, np. Giulietta 1,4 170KM ewentualnie nowa Gulia. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mayn Opublikowano 10 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 10 Lipca 2015 Jedynie to szukanie aut japońskich,koreańskich, amerykanskie i azjaskie. Japońskie? Pod jakim względem ? Corolla 1.6 ? Czy Civic 1.8 w których nic się nie dzieje od dołu ? Wyciszenie na marnym poziomie, twarde plastiki to wizytówka japońskich samochodów. Toyota ostatnio się przebudziła i wprowadza 1.2 Turbo 115 KM, miejmy nadzieję że będzie o wiele cichszy od 1.6 ale nic poza tym. Japońskie auta już nie urzekają urodą. Koreańskie? Podobieństwo Japońskich. Amerykańskie ? Tylko silniki dość ciekawe V8 w sensie akustycznym (dźwięk), ale paliwożerne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
makgajwer Opublikowano 10 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 10 Lipca 2015 Jak dla mnie alternatywą jest alfa, np. Giulietta 1,4 170KM ewentualnie nowa Gulia. Tak to może być dobra opcja. Też się obawiam,że w MIV wsadzą silnik od kosiarki. Wciskają nam kit, że chodzi o ekologię a tak rzeczywiście jedynie o ich portfeke, ponieważ koszty produkcji takiego silnika są niższe od 50 do 100 EUR/szt.. Ciekawe, że modele z tańszymi w produkcji silnikami jakoś nie tanieją a każdy nowy jest zadziwiająco droższy. WTF?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kacper69 Opublikowano 10 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 10 Lipca 2015 Nie na wszystkich klientach zależy firmie Renault. Ci najgorsi .... niech idą do konkurencji. :P Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
robpab Opublikowano 11 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2015 Ci najgorsi .... niech idą do konkurencji. Nie bardzo wiem do kogo pijesz? Jeśli chodzi o wierność marce to możemy pogadać. Obawiam się, że mógłbyś się zdziwić. To, że ktoś rozważa inną markę ze względu na taką a nie inna politykę Renault to raczej nic dziwnego. Niektórzy najnormalniej w świecie oczekują ciut większych silników, ciut większych mocy. Także sugerowałbym zastanowić się przed wypisywaniem takich haseł, a najlepiej w ogóle się od tego powstrzymać. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
makgajwer Opublikowano 11 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2015 Nie na wszystkich klientach zależy firmie Renault. Ci najgorsi .... niech idą do konkurencji. :P Kolego: całe szczęście, że jest jeszcze konkurencja. Jeśli Renault zamierza iść w złym kierunku to sorry mimo przywiązania do marki jak większość użytkowników tutaj dla mnie mogą iść do piachu. Ja kupuję konkretny model auta aby mieć przyjemność z jazdy. Jeśli miałbym pomykać "kosiarką" to kupiłbym domek za miastem i za parę tysi pierwszą z brzegu kosiarkę w OBI za mniejsze pieniądze a nie Renault. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.