Ogólne Megane IV ?

[airbites]

Na zagranicznej stronie motoryzacyjnej( na stronie francuskiej) i w gazecie Motor dzisiejszym. 90 KM i pewnie do setki w 15 sekund i v-max 170 km/h.

[kataryniarz]

To zwykła wizja "photoshop" gazety, jak na razie nie ma żadnych przecieków co do wyglądu, jedno jest pewne będzie miała wąskie lampy z przodu ;) Obstawiam nadal luty 2015 w salonach, w tej chwili szykują Lagunę IV - jej ostatnie wizje z gazet bardzo obiecujące. Jeśli poważnie podejdą do tematu to waga zdecydowania powinna spaść, a do tego więcej miejsca w środku. MIII nie jest zbyt wielkim postępem w stosunku do MII, tak naprawdę różni się tylko wizualnie. Dlatego spodziewam się w MIV rewolucyjnych rozwiązań, główna konkurencja jest już sporo z przodu.

 

Tu można przeczytać o "nowych" technologiach, których można spodziewać się w MIV: < zobacz >

 

Jeszcze jedna wizja:

[airbites]

Ten zdjęcie to będzie Laguna VAN?? Bo widzę że przypomina z wyglądu Kia czy Hyundai...A VW...od 15 lat nie zmienia..oprócz wyglądu...

[mayn]

 

 

I ma być silnik 0.9 o mocy 90 KM przy ważącego 1300 kg a mocniejsza 300 KM. Chyba 900 cm3 nie wytrzyma więcej niż 50 tys. km...Co sądzicie o tym wyglądzie i silnika?

 

Wątpie by masa Megane IV była większa niż Megane III. Megane III 2.0 TCe waży 1320 kg. Nieco mniejsza paleta silnikowa 1.2 TCe, 1.6 16V ważą poniżej 1300 kg. Przykładowo Clio III z silnikiem 1.2 16V ważyło ~ 1150 kg, a Clio IV waży już ~ 960 kg. Tak więc duże prawdopodobieństwo że Megane IV będzie lżejsze od swojego poprzednika. Co do silnika 0.9 TCe to zaskakująco dość trwała jednostka jak na początek ewolucji. Nie sprawia problemów, kolegi teściowa kupiła Clio IV nowe zaraz po wejściu na Polski rynek w 2012 r i jeżdzi bezawaryjnie 0.9 TCe. To samo dotyczy nowych 1.2 TCe z bezpośrednim wtryskiem - niemal bezawaryjne. Z silnikami VW TSI tak kolorowo nie ma :)

 

Co do wyglądu Megane IV to bym się wstrzymał z dyskusją. Podobnie było w 2012 roku z Clio IV... w sieci było pełno publikacji jak będzie wyglądać Clio IV. Renault oficjalnie udostępniło wygląd Clio IV na początku Lipca 2012, okazało się że pełno "bajek" wcześniej krążyło co do wyglądu. Tak więc proponuję wstrzemięźliwość. :) Megane IV pojawi się w 2 połowie 2015 roku wg spekulacji -> http://www.4wheelsnews.com/exclusive-next-generation-renault-megane-will-arrive-in-second-half-2015/

 

Mam nadzieję że oprócz silnika 1.2 TCe z bezpośrednim wtryskiem 130 KM, wzmocnią go na 150 KM, ewentualnie wprowadzą 1.6 TCe znany z Clio RS i Nissana Juke, lecz zdławiony załóżmy na ~ 160 KM...

 

W październiku prawdopodobnie oficjalna premiera Espace V, poniżej widać zakamuflowane Espace.

 

Cięcie

 

Najbardziej ciekawe jak będzie wyglądać wnętrze, miejmy nadzieję że będzie bardzo innowacyjne, np sterowanie nawiewami, radiem, klimatyzacją na dużym dotykowym ekranie LCD jak to w nowym Peugoecie 308.

 

Kolego Mayn zapoznaj się z regulaminem zamieszczania zdjęć i zastosuj się do niego. Aston76

Edytowane 31 Sierpnia 2014 przez aston76

[kacper69]

Renaulty musi szybko coś zaproponować w miejsce "przestarzałej" megane 3 , bo konkurencja przejmuje klientów flotowych.

A konkrety to ( prawie w standardzie w kilku autach podobnej klasy w podobnej cenie co Megane 3 ) : CITY-STOP, czujniki parkowania, asystent parkowania , alu-fegi, precyzyjniejszy komputer sprawdzający zasięg z dokładnością do 1 km , a nie jak tak w meganie 3, co się " wyłącza przy zasięgu ~100 km, czujniki spadku ciśnienia w oponach, ogrzewanie strefowe, otwieranie bagażnika z pilota, zaawansowana łączność BT z kilkoma telefonami ( pisanie SMSów z konsoli , czytanie na głos SMSów ) i jeszcze kilka innych gadzetów , o których zapomniałem.

[mayn]

Ogólnie Megane III nie zachwyca wnętrzem jak na dzisiejsze czasy (premierę Megane III miał w 2008 roku), ale za to sekret tkwi w niezawodności. Megane 3 to naprawdę solidne auto - potwierdzone. Opórcz niezawodności wysokim atutem jest komfort jazdy jak i wyciszenie. Megane 1.2 TCe 130 KM jest cichsze o 3 decybele przy 130 km/h od nowej Hondy Civic 1.8, a to dużo... Na forum Mazdy 6 jest zmasowana akcja niezadowolonych klientów. Na własną rękę wyciszają buble kupione za ponad 100 tyś zł...

 

Nowe auto i tak grzebać... :lol: :lol: :lol:

 

 

Mazda 6 to ładne auto, ale nic poza tym. Wracając do Megana IV miejmy nadzieję że będzię kontunuował swoją niezawodność odziedziczoną po Meganie III...

Edytowane 4 Września 2014 przez mayn

[Leman]

Taki Peugeot 308, niby wszystko ładnie pięknie bez guzików, na dotyk ale co będzie jak się ekran zepsuje. W meganie jeszcze idzie się pobawić klimą bez ekranu czy innymi duperelami a tam nie wydaje mi się :) Taka moja mała opinia.

[lukwisz]

Ja się tylko zastanawiam nad bezpieczeństwem takiego rozwiązania. Obsługa dotykowego ekranu bez patrzenia na niego jest praktycznie nie możliwa. Guzik zawsze się czuje czy się wcisnęło itp.

[Leman]

Ja jak ogarniam ekran w swojej meganie to czasami nie ogarniam :P

[Krzychos]

Ja jak nie miałem problemu to sobie zafundowałem w miejsce fabrycznego radia chińczyka, który teoretycznie ma wszystko prócz suszarki do włosów łącznie ze wspomnianym ekranem dotykowym do obsługi.

W codziennej praktyce wygląda to tak, że zdesperowany szukam czarodzieja, który "pożeni" ten mój ekran z joystickiem, który normalnie jest do obsługi fabrycznej nawigacji, której nie miałem.

Jej brak i niechęć do wklejania w szybę różnej maści uchwytów do fonów była przyczyną zakupu wspomnianego "kombajna".

[mayn]

Znów pojawiły sie w sieci fotki Megana 2016, zdecydowanie za wcześnie by spekulować czy tak będzie wyglądał ten model skoro jeszcze nie przyłapano go zakamuflowanego podczas jazd próbnych.

 

[airbites]

MA być Renault Megane IV SUV czyli miniterenówka.

[mayn]

Pojawiły się w sieci foty zakamuflowanego Megana IV....

cięcie x6

 

Jeśli faktycznie to Megane IV, trzeba przyznać że zdecydowanie urosła przestrzeń pasażerska w stosunku do obecnej generacji która prosi się o przejście na emeryturę. Tylny układ świateł przypomina Clio IV. Prawdopodobnie w zderzaku obok halogenów zamontowano kierunkowskaz. Jeśli ostatecznie tak będzie, szkoda że nie zastosowali układu jak w Audi / Mercedesie że podczas włączania np lewego kierunku przedni dzienny lewy LED gaśnie na czas włączonego kierunkowskazu...

 

Kolego zapoznaj się z regulaminem zamieszczania zdjęć i zastosuj się do niego. Aston76

Edytowane 4 Marca 2015 przez aston76

[kacper69]

Coś wycieraczka na tyle jakaś mała , listwy boczne też jakieś krzywe są :(

Ja czekam na kombi i wyniki spalania nowych silników , bo konkurencja troszkę wyprzedza....

[kataryniarz]

Na razie słabo to wygląda - powiększone Clio - liczyłem na agresywny wygląd w stylu R.S. 01 :(

Szkoda... projekt KIA Sportspace lata świetlne przed Renault.

Edytowane 2 Marca 2015 przez kataryniarz