Scenic II phI Wymiana sterownika silnika. czy moge to zrobić samemu ?

[demo1]

No właśnie chodzi mi o usterkę związaną z czujnikiem położenia wałka rozrządu (słabym odpalaniem) , i mechanik stwierdził, że komp wysiadł bo próbował wszystkiego.

Edytowane 19 Czerwca 2015 przez demo1

[yawabusa]

Panowie, opisywałem już mój problem w temacie związanym z problemem z odpalaniem.

http://megane.com.pl/topic/67505-problem-z-rozrusznikiem/page__p__458735__fromsearch__1#entry458735

http://megane.com.pl/topic/65640-problem-z-odpaleniem/page__p__446733__fromsearch__1#entry446733

 

Oddałem auto do serwisu. Elektryk sprawdził wiązki kabli w okolicach komputera oraz UCH. Podmienił UCH i też jest problem z odpalaniem. CLIP nie może się podłączyć z komputerem wtrysku. W związku z tym wymieniamy komputer, zobaczymy czy teraz problem zniknie.

Moje pytanie jest jaki komputer kupić. Na serwisie aukcyjnym komputerów z moim pasującym numerem jest dość sporo w dość rozpiętym przedziale cenowym: od ok 30 zł przez 100-150 do nawet 400zł. Widziałem ze parę osób kupowało po 35 zł. Czym się sugerować przy kupnie tej części, aby mieć pewność sprawności części?

[conderus]

Nie chcę zakładać nowego tematu, a mam krótkie pytanie jak wygląda kwestia wymiany pamięci. Mam megane II hands free, i woda dostała się do komputera, nie reagował on, mechanik go ożywił, ale pojeździł jeden dzień, i znowu to samo. Zastanawia mnie czy nie lepiej kupić taki komputer, i przelutować w nim pamięć, żeby wtryski były ok i immobilaizer? Nie jestem pewien czy znowu go ożywi żeby go sklonować, a nie chcę wymieniać wszystkiego. Czy immobilaizer, cała pamięć, mapa wtrysków są na jednej kości ? Czy trzeba coś więcej przelutować ? (chodzi mi o to czy jest to wykonalne i prostsze do zrobienia niż wymiana całej elektroniki z kartami)

[mireczek01]

woda dostała się do komputera

Którego? Tego "pod" kierownicą (czyli UCH)? Czy w komorze silnika (czyli UPC). Jeżeli UCH (on odpowiada za HF) to kupujesz używany i jedziesz do fachowca który programuje w CLIPIe. Napisz do TheOktik, on jest z Warszawy to pewnie wyjaśni Ci lepiej.

[tomek3317]

Mam takie pytanie, chciałbym zmienić sterownik  w megane ii 1.6 i czy wszystkie numery z naklejki muszą być identyczne jak na starym sterowniku czy jest jakiś jeden numer główny  który musi się zgadzać? 

[aadamczyk]

Witam, potrzebuje takiej jak w załącziku rozpiski pinów ECU do meganki II ph I 1.6 2003.

Wrzuci ktoś? albo chociaż wskaże gdzie mogę znaleźć.

Meganka nie odpala, brak komunikacji z ECU...

Edytowane 21 Stycznia 2018 przez aadamczyk

[mireczek01]

W dziale pliki masz schematy elektryczne i tam to znajdziesz. 

[aadamczyk]

Dzięki znalazłem coś.

Wszedłem w "Moduł Elektryczny Układu Wtrysku" ale różni się od zdjęcia z poprzedniego postu, brakuje wartości napięcia. Nie wiesz może z jakiego programu była generowana poprzednia grafika?

[grzes1608]

Witam wszystkich.

Odgrzewam temat ponieważ mam pytanie dotyczące podmiany sterownika EDC16C3 z innego Scenic-a. 

Potrzebuje zrobić "eksperyment" i chciałem się dowiedzieć co mogę niechcący popsuć. Mam w moim jeżdżącym Scenic-u 1.9 dci 120 KM założony ECU(1) i chciałbym go wyciągnąć i włożyć inny ECU(2) z zupełnie innego Scenic-a ale o tych samych numerach na obudowie (0 281 011 549, 8200310863).

Wiem, że nie odpali itp. ale chciałbym go podłączyć do instalacji samochodu w celu zaprogramowania programatorem "KESS v2" przez ODB. Dokładnie to chciałbym wgrać do niego sklonowany soft (z ECU(1)) i mieć drugi sterownik tzw. zapasowy. Dodam, że kopie mojego wsadu mam na dysku.

Jeśli "operacja się nie powiedzie" to czy podłączając z powrotem ECU(1) auto odpali i nie będzie żadnych problemów? Czy mogą się uszkodzić inne kalkulatory np. BSI

Może ktoś robił takie podmianki i ma swoje spostrzeżenia, drugi zapasowy ECU(2) chciałbym w dalszym etapie mieć do sprawdzania map po "tuningu"

Z góry dzięki za pomoc i wasze rady.

[cinas]

Po OBD nie odczytasz całego sterownika

Edytowane 30 Grudnia 2020 przez cinas

[grzes1608]

13 godzin temu, cinas napisał:

Po co mnie przedrzeźniasz  

Mój sterownik (ECU1) był odczytywany przez BDM (na stole) - stąd ma oryginalne pliki, prawdopodobnie przez KTag.

REGULAMIN Forum się kłania  - Prezes 

[cinas]

BDM, tak odczytasz całość

[grzes1608]

To czy coś się może popsuć ?

Jeśli "uwale" ECU(2) podczas programowania to czy podłączając ECU(1) będzie wszystko ok ?

[zephir]

13 godzin temu, grzes1608 napisał:

Po co mnie przedrzeźniasz  

Jeśli chodzi o sterowniki to musi się zgadzać numer. Podeślij zdjęcie to ci zaznaczę o który chodzi, a jeśli chcesz kupiony ecu uruchomić to musisz zdjąć immo. Jak nie chcesz ucinać pinów czy odlutować to po prostu będzie trzeba odpiąć kostkę spod kierownicy, żeby na nowo nie zablokowało.

REGULAMIN Forum się kłania  - Prezes 

[grzes1608]

13 godzin temu, zephir napisał:

Po co mnie przedrzeźniasz  

 

REGULAMIN Forum się kłania  - Prezes