Budowa i działanie kluczyka radiowego, kodowanie immobilizera

[T.Boy]

Samego immo nie wymienisz, bo to układ elektroniczny który "siedzi" w BSI (skrzynka bezpiecznikow) i w sterowniku silnika. Pilot wysyła kod do odbiornika, ten przekazuje go do BSI, a tam po zaakceptowaniu zostaje wysłany sygnał do sterownika silnika celem odblokowania wtrysku paliwa

[AndrewW]

Tak więc plan jest taki: przekładam stacyjkę, komputer i immobilisier i teoretycznie powinno to działać.

Kolego,

musisz kupić:

- stacyjkę z wkładką (tylko ze względu na brak oryginalnego kluczyka) wraz z kluczykiem i znajdującą się w nim pastylką. Podejrzewam, że jednak posiadasz pętlę indukcyjną, która sczytuje dane z pastylki umieszczonej w kluczyku. Pętli nie musisz wymieniać, ale i tak dostaniesz ją pewnie w komplecie ze stacyjką;

- UCH (MODUŁ KOMFORTU) zwane też BSI, umieszczone za skrzynka z bezpiecznikami. WAŻNE: MUSZĄ BYĆ TAKIE SAME NUMERY UCH, aby prawidłowo działały wszystkie urządzenia w samochodzie typu (wycieraczki, światła itd.);

- ECU (KOMPUTER SILNIKA) silnika umieszczony pod maską (zasada j.w.).

Np. taki komplet: http://allegro.pl/zestaw-komplet-odpalenia-scenic-i-dti-0281010077-i2797496426.html

Jak to wymienisz, wszystko będzie działało włącznie z immo.

[gojgien]

.... plus przekładka u fachowca (bo nie wierzę, ze ktoś wytrzyma dalsze dopytywania podobne do tych powyżej w innych, dużo trudniejszych i ważniejszych tematach ... BO PO CO CZYTAĆ? WSZYSTKO NA TACY PODADZĄ...) Do tego jeszcze brak pewności czy zadziała, czy komplet będzie miał te same numerki i nie będzie wypalony..

To już chyba lepiej odpowiedni dla auta kluczyk w ASO zamówić... Mniej stresu, kombinacji, gwarancja, a cena podobna.

[Krzyrek]

@AndrewW dzięki wielkie za informację. Nie byłem pewny czy muszę szukać identyczny numer BSI i komputera.

@gojgien czyżby kluczyk tak potaniał? Z przekładką nie będę miał problemów, tylko trochę muszę poszukać odpowiedniego zestawu.

[gojgien]

A widzisz, trochę nie zwróciłem uwagi, że to odpowiedź dla Ciebie, na zapytanie z poprzedniej strony. Jakoś automatycznie to przypisałem jako post w toczącej się wczoraj dyskusji z poli259.

Moje niedopatrzenie, za które przepraszam. (choć z tą zadeklarowaną niechęcią do czytania obydwaj macie podobne)

A co do ceny, to chyba niewiele to wyjdzie taniej jeśli za części do wymiany zapłacisz 450 zł i jeszcze miałby to wymieniać kumaty elektryk. Jeden kluczyk z ASO za tą wartość będziesz miał na pewno, a i do 2 niewiele zabraknie.

[Krzyrek]

Te 450zł szacowałem wstępnie, po cenach jakie ja znalazłem, jednak kolega w linku wyżej pokazał że może to kosztować zaledwie 150zł. W moim przypadku tu się kończą koszty, bo mam jak to przełożyć za darmo. Tak więc różnica w cenie spora, dla mnie warto, o ile znajdę zestaw za podobną cenę, który będzie odpowiadał moim numerom.

[Art_]

witam. przeczytałem większość tego tematu ale nic już nie wiem... idzie zgłupieć.

~~~~~~~~~~~~

posiadam megane z 99' 1.9 dti i właśnie zgubiłem jedyny kluczyk do samochodu

nie wiem teraz co robić..

~~~~~~~~~~~~~~

jedną opcją jest aso.. nowy klucz około 600 zł

i teraz pytanie czy da się to zrobić taniej.. co zrobić lepiej.

nie wiem nawet czy mam wersje IR czy radiową skąd sie tego dowiedzieć ?

( kluczyk nie miał chyba diody którą było by widać )

kodu immo nie posiadam

~~~~~~~~~~~~

nie wiem, może faktycznie odłączyć immo ( jak już ktos pisał w dti to proste? ktoś inny z kolei pisał że nie możliwe ) i dorobić zwykły grot ( ale co wtedy z centralnym, zależy mi żeby działał ? )

~~~~~~~~~~~~

ewentualnie jak kupie jakiś inny kluczyk od megane + odłączę immo.. lub zdobędę kod immo to czy będę mógł dodać ten kupiony kluczyk do immo ? były te pytania wcześniej ale nie ma odpowiedzi.

~~~~~~~~~~~~~~

chciałbym też dowiedzieć się czy w ogóle posiadam sprawny immo, samochód sporo przeszedł więc może ktoś już coś z tym robił..

dioda miga jakby co..

~~~~~~~~~~

pozdr.

Regulamin pkt. 5.9 -Prezes

[Prezes]

posiadam megane z 99' 1.9 dti i

Ten rocznik to już raczej radiowy.

Jak dorobisz zwykły grot skoro nie masz kluczyka (grotu) na wzór

Wprawdzie słyszałem o fachmanach co dorobią ale jak się im zamek wydłubie i dostarczy :D

W taką pogodę życzę powodzenia :P

Kod i tak musisz zdobyć w ASO więc dostarcz im auto i się dowiesz co masz a co nie.

[Art_]

w sumie nawet koniec 99... więc na pewno radiowy ?

dowiadywałem się i gość dorobi mi klucz do zamka.. za 120 zł.

kwestia tylko co z immo i z centralnym

 

na allegro są też zestawy do odpalenia jak np.

zestaw zawiera:

-komputer silnika

-skrzynkę moduł bsi

-kluczyk z pilotem

 

tylko czy to wystarczy no i czy da radę to samemu wymienić, bo jak płacić jeszcze elektrykowi to już w zasadzie wyjdzie na to samo co zamówic nowy kluczyk w aso.. zdolności manualne mam, a to chyba plug and play ?

co do kodu, ten sam gość co dorobi zamek ma jakiegos znajomego i może zdobyć kod przez telefon.. tak twierdzi..

ale oczywiście nie za darmo :D

dlatego nie wiem co robic.. bo jak podlicze wszystko to wychodzi sporo

Edytowane 11 Grudnia 2012 przez Art_

[gojgien]

w sumie nawet koniec 99... więc na pewno radiowy ?

Proste pytanie- prosta odpowiedź...

Mogłeś otwierać centralny naciskając przycisk na kluczyku z dalszej odległości i niezależnie jak kluczyk był skierowany, albo musiałeś podejść do auta i grot kluczyka wycelować nad lusterko wewnętrzne, by się zamki odblokowały????

Jeśli odpowiedź twierdząca na pierwszą opcję to masz komunikacje radiową i sam kodu do obejścia immo nie wygenerujesz. Jeśli druga odpowiedź jest poprawna, to masz podczerwień. Kodu jednak także sam nie wygenerujesz, bo nie posiadasz kluczyka, a to w nim sa potrzebne literki i cyfry, by kod samemu za darmo zdobyć.

Wniosek- jeśli nie chcesz usuwać immo, to tylko ASO pozostało, lub ktoś kto ma te same moce sprawcze w tym temacie.

[Art_]

dzieki, czyli juz chociaz ustalilem ze miałem radiowy kluczyk

 

teraz tylko pytanie 1. czy mając już kod ( kupie go w aso lub załatwie w inny sposób ) dam rade dodać do immo obcy kluczyk ( kupiony np. na allegro ) ?

jeśli nie 2. czy jeśli zakupie zestaw z allegro o którym pisałem wcześniej tj. stacyjka, bsi, komputer .. czy da radę to wymienić samemu ( posiadając jakieś zdolności manualne ) ?

jeśli nie 3. czy jest jakikolwiek inny sposób żeby ograniczyć koszty w mojej sytuacji ? dodam jeszcze że mogę się dostać do samochodu :D oraz jak juz pisałem immo w ogóle nie jest mi potrzebne dlatego rozważam jego usunięcie.. zalezy mi jednak na centralnym zamku, ale to też nie koniecznie, wszystko zależy od finansów, a wiadomo że święta i chciało by się oszczędzić.

pozdr.

Edytowane 11 Grudnia 2012 przez Art_

[gojgien]

Dorobienie kluczyka do tego co masz w aucie nie jest tanie, nieistotne czy przez ASO czy u fachowca.

Pozostaje wywalenie IMMO z tego co masz a to zrobi kumaty elektryk za około 300zl.

By auto się otwierało zdalnie, zakupujesz zwykłą centralkę radiową z pilotami w breloku i podłączasz do przewodów za przyciskiem centralnego na konsoli.

Nie wiem, czy są dostępne takie piloty jako kluczyki (scyzoryk) z surowymi grotami do wyfrezowania pasujące ro renówek. Miałbyś wówczas tak, jak mają przykładowo PANDY. Klikasz w przycisk i otwierają się zamki, naciskasz blokadę i wyskakuje grot kluczyka do zamków i stacyjki.

Oczywiście grot musi być wyrzeźbiony do Twoich zamków, by ograniczyć koszty zakupu nowych.

[Art_]

tylko że no wlasnie, skoro usuniecie immo to około 300 zł + nowy kluczyk + koszt nowej centralki... to już lepiej kupic nowy klucz w aso..

więc to chyba wcale nie tańsze wyjście.

czy aby na pewno nie ma możliwości dodać do immo kluczyka kupionego na allegro + wymiana samego grotu ? ( wiem że w innych samochodach nie miałem z tym problemu, zresztą w aso nowy kluczyk także muszą dodać do immo, wiec nie rozumiem jaka różnica zaprogramować nowy a używany klucz )

oraz czy ma ktoś może doświadczenie w wymianie komputera, bsi oraz stacyjki ? czy da się to zrobić bez specjalistycznej wiedzy ?

[gojgien]

zresztą w aso nowy kluczyk także muszą dodać do immo,

W ASo mają kluczyki częściowo zaprogramowane we Francji i tu tylko "dopisują" do danego auta, mają do tego wszystkie potrzebne dane. W tej cenie 600zł, masz oczywiście tylko jeden kluczyk.

Próbując dorobić taki poza ASO trzeba najpierw mieć do niego wsad.

Kto to robi nie zrobi tego za darmo jednak w tej cenie możesz mieć dwa kluczyki.

Tu jednak bym to zlecił specowi i niech zrobi by było. kupowanie bez uzgodnień z nim kluczyków na własną rękę z Allegro może się okazać zbędnym wydatkiem.

Skoro jednak nie interesuje Cie IMMO, to zlecasz jego wyciecie i już problemy z kluczykami masz z głowy od strony elektronicznej. Gdybyś miał już dorobioną kopię kluczyka, nawet bez elektroniki to sprawa była by prosta. Ty go jednak nie posiadasz, a oryginał zgubiłeś wobec tego masz jeszcze problem z dopasowaniem kluczyków mechanicznie.

Co do podmiany kompa, w to bym się nie wpuszczał, musi byc identyczny jak ten który współpracuje z Twoim autem. To kolejna zagadka czy wszystko będzie pasowało tak, by silnik odpowiednio pracował. Potrzebne Ci to???

Wymiana wszystkich zamków, z nowymi kluczykami i ich przekładka tez swoje kosztuje, choćbyś nawet sam to robił. Pamiętaj też o stacyjce.....

Wszystko zresztą jest w tym temacie opisane, a że takie to skomplikowane, to dlatego temat taki obszerny.

[scenicool]

Witam

No jest troche do czytania a nie chce mi sie tych 62str. leciec wiec mam pytanko wymienilem baterie w pilocie i auta mi nie otwiera jak go przyuczyc prosze tylko o taka odpowiedz.

Przed wymiana baterii pilot chodził a teraz gdy wymienilem swieci dioda ale nie otwiera.

Regulamin pkt. 5.6 -Prezes