Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

[Megane II]Potężne spalanie w cyklu miejskim...


count_martin3z

Rekomendowane odpowiedzi

möj cc waga ok 1500

przed wirusem spalal ok 6.0-wata do 6,5 normalka w mieszanej jezdzie

po tuningboxie ok 6,5 - 7,0 w mixie

ale ja pomiary robie na cale tankowanie - czyli ok 800km

przy pomiarze na 100 km röznica na puknieciu dystrybutora moze byc ok 1 litr tj 1l/100km

a u mnie jezeli 1l na 800km tj 0.125l/100km :!:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rozumiem, że w takim razie komputer raczej miał racje, pokazując 9l, a dystrybutor nie dolał po prostu tego litra, zgadza się? Czy optujesz za wersją, że dystrybutor pokazał o litr za dużo?

 

Tak czy siak, porównując do Twojego spalania, niewątpliwie za dużo

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sprawdź jeszcze szczelność zbiornika paliwa, może gubisz trochę paliwa jak stoi :-/

 

Nie wiem jaka jest dokładnie charakterystyka 1.9 ale ciśnięcie 1.5 do 4 tysięcy obrotów nie ma najmniejszego sensu, na następnym biegu przyspiesza lepiej. A spalanie jest ogromne (przy 4k) i sprawność niższa (niż poniżej).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sprawdź jeszcze szczelność zbiornika paliwa, może gubisz trochę paliwa jak stoi :-/

 

Nie wiem jaka jest dokładnie charakterystyka 1.9 ale ciśnięcie 1.5 do 4 tysięcy obrotów nie ma najmniejszego sensu,

 

No i właśnie tu tez jestem w szoku. Jeżdże w pracy Focusem nowym 1.8 TDCI. Pilowanie go do 3500 rpm oznacza więcej huku niż przyspieszenia. Właśnie w Megance jest odwrotnie. od tych 3000 do 4000 idzie bardzo płynnie. Tu plus dla "konstruktorów" za taki silnik... Gdyby jeszcze tyle nie palił... :/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

ludzie, ale bez przesady - pamietajcie o dwoch sprawach

- silnik o pojemności 2 litrów i mocy 120/130 KM musi czymś żyć.

- korki to zabójstwo dla kieszeni

 

Moje doświadczenia (mam 1.9DCI) i jeżdżę po Warszawie - rano 20 km w korku i wieczorem 20km w korku. (z pragi do ursusa i spowrotem).

- Lato - 7.5 - 8

- Zima - 8.5 - 9

mniej w zakorkowanym mieście sie nie udało spalic. I nie wierze w to że można zejść niżej jeżdżąc TYLKO w korkach. A teraz uwaga: 1 wyjazd tygodniowo w weekend gdziekolwiek wcale nie poza miasto (zakupy, rodzina, przewiezienie "d" tu i tam) to litr mniej!

Na trasie wykrecilem 5.5 jadąc 120-130.

 

Także spalanie typu 9.5 w miescie, szczegolnie jak lubisz przycisnąc miedzy światłami, mnie nie dziwi. Spalanie chwilowe jak dasz ognia moze smialo przekroczyc 20 litrow i tu tez nic strasznego sie nie dzieje.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Moja limuzynka na automacie żre prawie 4 galony na 100 mil (18 litrów na 176 km). Ja także jeżdzę krótkie trasy, więc silnik często nie zdąży się nawet rozgrzać... Pozdrawiam wszystkich co im bije po kieszeni :(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam, Najlepsza rada,żeby sprawdzić średnie spalanie, to nalać ropy pod korek, wyzerować licznik (dzienny przebieg km bądź wszytko), nie przejmować się że zaraz po odjechaniu od stacji benzynowej, mając po drodze jeszcze światłą, jak to ma miejsce w mieście, komputer pokładowy pokazuje średnie spalanie na poziomie 12-13litrów (nie wspominam o chwilowym).

Przejechać tyle km, ile się da na całym baku, podem zalać na stacji jeszcze raz do pełna i tyle, co wlałeś pomnóz przez 100 i następnie podziel przez liczbę km przejechanych (licznik dzienny bądź globalny). Policzysz w ten sposó, ile Ci auto pali na 100 km (jazdy w mieści).

Mi np licznik średniego spalani apokazał 8,1 l/100, a po przeliczeniu faktyczne spalanie to 7-7,1 l/100 km

 

Pozdr ;-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam,

 

tak czytajac Wasze opinie to jestem bardzo spokojny o moje autko w kwestii spalania, a mianowicie ostatnio byłem z żonką w górach (trasa około 400km) no i komp pokazał srednie 5,5l/100km, a troche górek bylo a oszczedzany zabardzo nie był. Do pracy mam 17km, troche trasa troche miasto i tutaj spalanie na poziomie około 6l/100. Co do wskazan komputera to u mnie komp zawyża o około 0,4-0,5l/100km (tankuje do pełna gdy prawie rezerwa, jedna stacja jeden dystrybutor).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

to pomóżcie mi !

Moja Meganca II 1.9 dci 120km pali w mieście 12-13 l a w trasie 6-7l.

Nowy olej, nowy EGR, sprawdzone wtryski i przepływomierz, sprawdzony w ASO na kompie i [cenzura].....pali jak smok i tak od roku !

A wy piszecie, że wam dużo pali, to co ja mam powiedzieć...

pomóż Drogie Bravo....

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja tez mam wirusa i NIGDY mi tyle nie spalila.

w trasie 6-7l.
w trasie pali w miare normalnie,chociaz 7 litrow tez nie jest malo.Wydaje mi sie ze lubisz tak jak pisal gojgien, ostro jezdzic.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli jeźdźę ostro to absolutnie się zgadzam, że mi pali jak smok ale uwierzcie mi, gazu używam baardzo delikatnie i spalanie wciąż jest ogromne.

Geleralnie chip tunning zrobiłm między innymi po to żeby mniej palił przy spokojnej jeździe (i rzeczywiście z 15L spadło na 13L).

Poprzednio miałem MegankęII z 1.5 dCi 82KM zchipowaną na 105KM to w trasie spalała mi 3,2-3,7L !

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

witam wszystkich jestem szczęśliwym posiadaczem megi II 1.9 dci od tygodnia i mi wychodzi średnie spalanie po mieście jakieś 8 - 8.5l jeżdzę na krótkich odcinkach a z gazem obchodzę się delikatnie a jak ją prowadziłem po kupnie i było dużo jazdy po bocznych drogach to wyszła mi średnio 5.3 l dodam że tak pokazywał komputer.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!