Megane II phI Projekt Lusterek składanych elektrycznie - Megane II

[ciki]

Hej

Wpadłem na pomysł zainspirowany manualem gojgien'a zrobienia Lusterek składanych elektrycznie. Z tym że, nie mam HF w samochodzie więc moje lusterka są tylko sterowane elektrycznie, ale że jestem baran to się uparłem i mam zamiar to zrobić namierzyłem na alledrogo dwa lusterka elektryczne i podgrzewane za cenę która jestem w stanie zaakceptować. Za jednym zamachem i podgrzewanie i składanie. Projekt obecnie jest na etapie konsultacji społecznych oraz zakupie części . Składanie chcę oprzeć dokładnie na pomyśle gojgien'a tylko bez opcji powrotu do ustawień fabrycznych bo tak owego nie ma. Podgrzewanie chce zrobić nie tak jak fabrycznie zvtylnącszyba a zrobić to czasowo na przekaźniku czasowym który nawet gdy napięcie jest podawane to przekaxźnik sie wyłączy po określonym czasie. Wiem roboty jest sporo bo trzeba ciągnąć kable z jednych drzwi do drugich wyciągać kostki itp. Ale jest to do zrobienia i nawet chce to zrobić od tak bo lubię.

Pytanie co wy o tym myślicie ?? Jakieś sugestie.

[gojgien]

Do automatycznie składanych lusterek nie jest Ci potrzebne HF ale zamki zamykane elektrycznie z karty (to mają i sceniole i megany, także te bez HF) oraz lusterka z silniczkami i przekładniami do ich składania, w ich podstawach.

Nie każde lusterko zwane elektrycznym takie posiada. Zazwyczaj są to lusterka z elektrycznie sterowaniem szkłem (na boki i w pionie) Lusterka składane są zazwyczaj opisane jako elektryczne, podgrzewane i składane.

Takie musisz zakupić.

 

Można to zrobić z zastosowaniem tego układu jaki opisałem w tym temacie: http://megane.com.pl/topic/2589-mii-sii-automatycznie-skladane-lusterka/ i mam u siebie już ponad rok.

Nie musisz jednak w takim przypadku brać zasilania z pod przełącznika regulacji lusterek, bo nie masz tam pozycji składanie. (stały + i - bierzesz skądkolwiek z drzwi)

Nie musisz w takim razie też nic przecinać, bo nie powinno tam być takich przewodów do przecięcia biegnących do lusterek. (a jeśli są to odciąć i do nich sie wpiąć z ODPL + i ODPL-)

Nie musisz podłączać przewodów oznaczonych jako linie "KK" (na płytce styki MAN k5/k6) (to przejecie kontroli manualnej nad automatem ale nie masz takiej pozycji na przełączniku)

Nie musisz wstawiać przełącznika hebelkowego, a linie "+ / - ODPŁYW DO SILNIKÓW AUTOMAT" skierować bezpośrednio do obydwu silniczków składania lusterek.

Nie musi także być jednego z przekaźników monostabilnych, tego oznaczonego PK MON1, a jego odpowiednie styki na płytce zmostkować ze sobą, mostkujesz ten z PL1 do PL3 i PL2 do PL5, (zaznaczone elipsą)

albo prościej- przewody niebieskie łączysz nie do PL3 PL5, tylko z PL6 do ODPL+, a PL4 do ODPL-. Szare od PL1 i PL2 do ODPL +/ - wówczas są niepotrzebne, tak samo jak całe gniazdo i ścieżki do PK MON1. (przekreślone żółtymi X)

 

Nie opłaca mi się robić nowego schematu do takiego rozwiązania.

Tu na żółto wprowadzone zmiany połączeń na oryginalnej płytce:

Płytkę wówczas można skrócić z lewej strony, przenosząc 4 styki C.ZAM A/B i ZAP +/- na swoje ścieżki ale bliżej PK MON2

Będzie wówczas wielkości pudełka zapałek.

I przeróbka ogólnego schematu na Twoje potrzeby:

 

Poprawki wprowadzane na szybko, można powiedzieć na kolanie zakreślane.

Właśnie w ten sposób mam to zamiar zrobić u syna w sceniolu II Ph I z 2004 roku, jak się na to zdecyduje i sobie zakupi odpowiednie lusterka z silniczkami składania, albo same przekładnie z takich lusterek.

[ciki]

To akurat najmniejszy problem, podobnu układ stworzyłem do podgrzewacza paliwa, więc zrobienie druiego też nie powinno być problemu. COś czego nie mogę przeskoczyć to grznie tych lusterek chcę to zrobić w pełnym automacie czyli włączenie/wyłączenie bez ingerecji kierowcy w co kolwiek tylko chcę zastosować zależność temperaturową czyli grzanie lusterek włączasię tylko gdy temperatura na zewnątrz spadnie poniżej powiecmy -2st C wtedy lusterka są grzane przez określony czas powiecmy 10 min i się wyłaczaja. Myśląłem nad rozwiązaniem jak jest w świecach żarowych, że im temperatura niższa tym czas dłuszy, ale doszedłem do wniosku, że to jest bardzo trudne ponieważ musiał by już tym sterować jakiś układ, a ja chcę zrobić to w możliwie najprostrzy sposób. Dlatego chcę dać tylko jedną zależność progową coś typu przekaźnik który przełącza styki od przykładowych -2stC. Funkcja czasowa była by oparta na przekaźniku KLIK

[gojgien]

Przy +5 i wilgotnej pogodzie lusterka też czasami potrzebują podgrzania, by się osuszyć i pozbyć zaparowania. Ja bym tu nie kombinował zbyt aktywnie i podpiął to jednak pod przycisk (sterowanie) ogrzewania szyby tylnej. Tak jak jest to fabrycznie zrobione. Ta szyba już fabrycznie ma czasówkę, która ja wyłącza.

Przy opcji jaką sobie wymyśliłeś, to po ustalonym czasie ogrzewanie lusterek się wyłączy ale na zewnątrz nadal będzie te progowe -2 albo mniej, więc taki automat znowu załączy grzanie szkieł, choć już będą suche i ciepłe.

Edytowane 11 Lipca 2013 przez gojgien

[ciki]

Ok a orietujesz się czy po zakupie lusterek elektrycznie składanych podłączenie będzie na zasadzie wyjecia i włożenia wtyczki czy trzeba będzie przekładać piny w kostkach tak by dostosowąc obecną instalacje do nowych lusterek.

[gojgien]

Trudno mi zgadywać co tam masz. Zdemontuj prawe lusterko i popatrz w kostkę, jeśli z tej strony masz 9 pinów i podłączonych do nich przewodów na 10 możliwych, to masz instalację przygotowaną pod lusterka elektrycznie składane. W sceniolu II z przygotowana instalacją powinno w tej wtyczce być 10 przewodów i pinów.

[ciki]

Nie chodzi mi o to czy jest taka instalacja. Tylko czy np w elektrycznie składanych jest inna kolejność pinów niż w tych tylko elektrycznie regulowanych. Np :

lusterka elektrycznie regulowane pin

1- plus

2= masa

lusterka elektrycznie składane pin

1=masa

2=plus

Podaje to jako przykład nie wiem czy tak jest w rzeczywistości

[gojgien]

Na przykładzie sceniola II i jego lusterek śmiem twierdzić, że piny rozmieszczone są tak samo, a tylko w tych uboższych brak 3 sztuk z 10 możliwych. Sa piny w górnym rzędzie od 1 do 5 oraz w dolnym 6 i 10.

Za składanie lusterek odpowiadają 7- 8- 9, bo sceniol do przekładni ma poprowadzone 3 przewody, żółty, biały, i zielony.

Meganka tylko 2, bez białego i prawdopodobnie będą to piny 7 i 9. 8 powinno być wolne.

Cała ta numeracja pinów jest w tym wypadku umowna, prawidłową należy odczytać z kostek albo schematów.

(fotki znalezione w internecie, gdzieś w chomikowni)

Edytowane 18 Lipca 2013 przez gojgien

[ciki]

Schematy mówią że nie będzie potrzeby z zamiano pinów bo powinno być tak samo co poaże praktyka to się okarze. Jeszcze pytanie techniczne ja odbywa się składanie i rozkładanie lusterek prąd który składa lustera musi być odwrotnie spolaryzowany do prądu który otwiera czy taka zamiana odbywa się gdzieś w silniku lusterek a prąd zawsze płynie w tym samym kierunku.

[gojgien]

Zmiana polaryzacji na przewodach biegnących do silniczków i jest to zmieniane mechanicznie, (ręcznie) na oryginalnym przełączniku regulacji lusterek. Jest do tego dodatkowa pozycja, przeciwległa do pozycji zero- neutralnej.

Przy układzie jaki zrobiłem, steruje tym również przekaźnik PK3 bistabilny, sterowany impulsem do centralnego zamka, jeśli jest włączona opcja automat.

[ciki]

Ok powoli rozszyfrowuje twój schemat. Pewnie i tak zrobie po swojemu bo stranie nie lubie kopiować czyiś rozwiązań bo potem nie dokońca je rozumiem i jak przychodzi do montażu i ewentualnej naprawy usterki to mam problem. Muszę opracować swój sposób który będzie bazował na twoim który będę cały znał i rozumiał.

[gojgien]

Tego prościej już chyba zrobić nie można chcąc mieć działanie zgodne z zakładanymi wymogami. Jeśli dobrze polutujesz i podłączysz, to w tym układzie nawet nie ma się co zepsuć. To nawet nie moja opinia, choć sam tak uważam, a pewnego elektronika z W-wy. W Twoim wypadku potrzebujesz tylko 2 przekaźników wzajemnie pomiędzy sobą połączonych.

[ciki]

Myślałem jeszcze nad jakimś przyciskiem w zasięgu kierowcy bym podczas jazdy mógł złożyć lusterka. Najlepiej by było zrobić pod jednym przyciskiem chwilowym naciskamy lusterka się składają naciskamy drugi raz lusterka się rozkładają. Bo warszawskie uliczki czasem tego wymagają zwłaszcza te w centrum

[gojgien]

W takim razie robisz płytkę w oryginale, z 3 przekaźnikami, bez przeróbek pokazanych żółtym kolorem i podłączasz linie KK przez przełącznik podwójny, gdzie łączysz albo rozłączasz obydwa przewody równocześnie z odpowiednio podanym stałym plusem i masą.

później wstawię tu odpowiednio poprawiony schemat połączeń, muszę jednak najpierw sprawdzić jak to jest na przełączniku sterowania lusterkami w sceniolu syna, gdzie nie ma fabrycznych składanych elektrycznie

Edytowane 21 Lipca 2013 przez gojgien

[ciki]

Z tym, że jeśli ma być to przycisk chwilowy to przekaźnik nr 3 trzeba by było zaminić z monostabilnego na bistabilny i wtedy by to mogło zadziałać.

Edytowane 21 Lipca 2013 przez ciki