smeg Opublikowano 10 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2014 Obie chłodnice są razem skręcone,i tyle tylko te dwa układy mają ze sobą wspólnego.Rozkręć je,spuść płyn chłodniczy,porozpinaj węże,jest miejsce do manipulowania,chłodnicę klimy można trochę przesunąć,jest na przewodach metalowo gumowych,nic trudnego. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kakat3 Opublikowano 10 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2014 oki, dzięki za info. oglądałam w aucie i tak mi się wydawało, że da radę ją wyjąć bez demontażu i rozszczelniania tej od klimy. dzięki za potwierdzenie ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sebastian25 Opublikowano 10 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2014 Bez problemu można wymienić chłodnice bez rozszczelnienia układu klimy. Wymiana czasochłonna bo trzeba się trochę namęczyć. Najtrudniej jest zacisnąć opaskę na wężu na dole oraz przecisnąć chłodnicę wody między chłodnicą klimy a osuszaczem bo ciasno jest - ale do zrobienia ;) sam wymieniałem pod garażem to wiem :D w między czasie zdążyłem wypić 3 piwka hehe ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
peka Opublikowano 25 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2014 Witam w zasadzie nie widzę odpowiedzi na pytanie w jaki sposób wymienić chłodnicę na nową (jak w temacie). W sam naprawiam jest tylko o odpowietrzaniu itp (str 51) a nie ma nic na temat jak zabrać się do wymiany. Mnie również dopadł pech w postaci cieknącej chłodnicy. Przejrzałem już wiele postów i w zasadzie nigdzie sensownych podpowiedzi nie znalazłem. Czy jest możliwość aby któryś z kolegów w miarę czytelny sposób opisał tą czynność? Z góry serdeczne dzięki! Dodam tylko że mam Megane 1,4 16V z klimą. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
smeg Opublikowano 25 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2014 Najlepiej stanąć na pochyłym,aby przód auta był niżej.Od strony zderzaka są 4 wkręty[góra-dół],odkręcasz je,rozsuwasz obie chłodnice,odkręcasz osuszacz klimy od karoserii,[łatwiej będzie manewrować],rozłączasz wiatrak z kostki,odkręcasz go,i,wyjmujesz.Luzujesz dolny wąż,spuszczasz płyn,zdejmujesz końcówki węży,wyjmujesz chłodnicę-montaż odwrotnie.Lejesz nowy płyn do znaku na zbiorniczku,zapalasz silnik,niech trochę pochodzi-sam się odpowietrzy,znowu trochę dolewasz,pochodzi,znowu dolejesz.Układ klimy jest naprzewodach metalowo-gumowych,można go przesuwać,nic się nie rozszczelni. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
peka Opublikowano 25 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2014 Super! Wielkie dzięki! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kakat3 Opublikowano 26 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2014 z tą chłodnicą nie ma problemu. I nie należy dać sie wkopać i skasować za rozszczelniony układ klimy, nabijanie itp. Z odpowietrzeniem natomiast nie jest tak łatwo. Należy samochód podnieść lewą stroną, jak najwyżej. Poduszka powietrzna w chłodnicy i odlatujące bąbelki powodują złą pracę termostatu. Podniesienie auta od razu rozwiązuje problem i niepotrzebną mękę auta itp. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 26 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2014 Kasiu, i co wymieniłaś u siebie? Jak Ci poszło. Napisz coś na ten temat. :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kakat3 Opublikowano 26 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2014 P_r_z_e_m_o, własnoręcznie nie. moją rolą było; zakup nowej chłodnicy, popsikanie śrub WD przez 2 dni, po wymianie odpowietrzenie i nadzór nad operacją :) ale faktem jest, że polecane warsztaty na tym forum do wymiany wliczają rozszczelnienie klimy, plus jej nabicie i coś tam, oraz własne płyny na dolewkę(żenada), ceny wymiany kosmiczne, co najmniej równe wymianie rozrządu... porażka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sebastian25 Opublikowano 5 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2014 Cześć, słuchajcie mam problem z chłodnicą. Rok temu wymieniłem sobie chłodnicę na nową bo stara ciekła na zgrzewach. Założyłem taniocha Thermotec, do niedawna było wszystko dobrze. Niestety wczoraj wróciłem z trasy, auto postało z godzinę, jak wróciłem do auta to zobaczyłem pod autem niewielką plamę co się okazało być płynem chłodzącym. Chłodnica cieknie mniej więcej na środkowej wysokości ale nie na zgrzewie lecz na tej plastikowej czarnej obudowie i to w miejscu w którym znajduje się mocowanie (pod imitacją zaślepki na niby czujnik temperatury). Czy ktoś się orientuje czy można takie coś zgłosić do reklamacji? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 5 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2014 Zawsze możesz próbować to reklamować. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lukasfenix Opublikowano 5 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 5 Lutego 2015 (edytowane) Zamówiłem chłodnice i dziś przysła, ale jakaś nieznajoma... Otóż ma zaślepiony otwór od czujnika wentylatora, a także po lewej stronie ( tam gdzie miałem w poprzedniej odpowietrznik) przyłącze z cienkiej rurki. Cóż to za ustrojstwo mi przysłali, od IpII? EDIT Okazuje się, że to do kangoo i nisana kubistar-a. Już odesłana, właściwa już idzie. Wstawiam foto, żeby się nie naciąć. Edytowane 8 Lutego 2015 przez lukasfenix Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dago123 Opublikowano 4 Maja 2015 Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2015 (edytowane) To i ja się pochwalę i może dodam otuchy innym :). W sobotę dokonałem "tymi rencami" wymiany chłodnicy w Megane II 1.6 16V z klimą. Całość zajęła nam (ojciec pomagał) prawie 4h ale w międzyczasie ze 3-4razy deszcz i burza nas płoszyły bo rozstawiliśmy się przed garażem :). 1) zdjęcie zderzaka - można znaleźć na youtube filmik - w sumie operacja trwała 15min 2) od dołu trzeba odkręcić plastik pod silnikiem 3) do zdejmowania obejm na rurach z płynem chłodniczym radzę zaopatrzyć się w jakieś kombinerki z szerokim uchwytem 3a) do zdejmowania a szczególnie zakładania szerokich obejm na rury polecam zrobić sobie taki ściągacz (zaoszczędzicie pewni z 1h pracy) złożony z długiej śruby i kilku nakrętek i podkładek, które delikatnie wyginając będą służyły do ściągania zacisku 4)Chłodnicę klimy zdejmujemy z zatrzasków i kładziemy na jakimś wiaderku 5) wentylator tak samo jak wyżej 6)zdejmujemy górne gumy z chłodnicy no i kombinujemy odchylając do tyłu i pomagamy sobie śrubokrętem przy dolnych gumach robiąc dźwignie (i tak chłodnica idzie na złom) Tu uwaga jak ktoś ma LPG zainstalowane bo może przeszkadzać i w moim przypadku trzeba było odkręcić śrubę od parownika/reduktora itp 7) chłodnica wyjęta - sprawdzamy optycznie czy taka sama jak nowa 8) w moim przypadku reduktor LPG blokował wepchnięcie chłodnicy (dolne bolce były dosłownie 2mm za duże). Próbowałem wszystkich sposobów i dopiero skrócenie tych bolców o 2mm spowodowało, że samo wlazło na swoje miejsce 9) wkładamy górne gumy do chłodnicy 10) skręcamy wszystkie węże i wpinamy wentylator oraz chłodnicę klimy 11) skręcamy zderzak 12) pijemy piwo, wlewamy płyn/wodę i odpalamy auto. U mnie wlazło 5l płynu i z 0.3l wody :) bo zapomniałem o poprawce na wodę dla LPG. 13) w moim przypadku sam się odpowietrzył Co mnie skusiło do samodzielnej wymiany? Cena 100-150zł, oraz sporo zachodu z cmokaniem "mechaników" i ich problemami i potencjalnymi nie do opisania problemami. podsumowując gdybym robił to teraz to pewnie 2h to byłby maksymalny czas ile bym na to poświęcił. Większość zatrzasków plastikowych podczas tej operacji ulegał zniszczeniu :angry: Edytowane 4 Maja 2015 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
martin1232 Opublikowano 10 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 10 Maja 2021 Koledzy chcę się zabrać za wymianę chłodnicy klimatyzacji w megane 2 1,6 16V powiedzcie czy jest koniecznośc demontowania zderzaka i czy może ktoś już wymieniał może macie jakies namiary na niedrogą chłodnicę Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szwagier24a Opublikowano 10 Maja 2021 Udostępnij Opublikowano 10 Maja 2021 NRF. Demontaz zderzaka to najprostsza z czynności które Masz wykonać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.