Megane I phI Wspomaganie wcieło olej i nie chodzi dobrze

[EasyMan]

Witam, rano(10.10.2013r.) o 6-stej pojechałem około 100km, i około 18-stej postanowiłem wrócić do domu, odpaliłem auto skręciłem kierownicą i słyszę jakby np. wiatrak obracał się bez oleju i tarł metal o metal, i czuje, że ciężej chodzi wspomaganie, ale wciąż działa (czasami mi gasł jak się paliwo skończyło to mogę powiedzieć, że w miarę działa), otwieram pojemniczek oleju i pusto :blink:

Zatem wracam do domu skręcając tylko odrobinę na zakrętach, wjeżdżam na kanał oglądam, u mnie wszędzie wszystko cieknie i trudno powiedzieć które od pompy, ale widzę że miska olejowa jakby leży na aluminiowej( tak wygląda) rurce od wspomagania, więc czy to tak powinno wyglądać i czy mogła pęknąć, i czy ktoś ma tak samo z położeniem tej rurki od wspomagania.

Nie czytałem zbytnio sporo postów ale mam jak ten gościu, podobne objawy:

" gimak "

"Więc na początek sprawdź czy masz olej w układzie wspomagania - zbiornik okrągły po lewej stronie przy chłodnicy. Jak nie to uzupełnić właściwym olejem, może konieczne będzie odpowietrzenie układu i po jakiś czasie sprawdzić czy są jakieś wycieki. U mnie po paru latach olej w układzie nagle wcięło. Przecieków żadnych nie stwierdziłem. Wystarczyło raz uzupełnić olej (obeszło się bez odpowietrzania). Którędy olej wcześnie wywędrował nie mam pojęcia. "

http://megane.com.pl/topic/31638-ciezko-chodzi-wspomaganie-kierownicy-megane-1/

 

Czy ktoś mi może powiedzieć czy jeszcze jakieś mogą być tego przyczyny?

[11348]

Jedyna przyczyna to musiał się gdzieś rozszczelnić układ wspomagania i olej się wylał.Zalej olejem,kręć kierownicą i niech ktoś patrzy gdzie wycieka olej.

[EasyMan]

Mam do was pytanie czy w waszych renówkach 1,6 coupe też rurka od wspomagania kierownicy od pompki idzie po miską olejową?

Tu zdjęcia:

Nalałem oleju by sprawdzić gdzie cieknie i właśnie to ten fragment, wychodzi na to że miska rozwaliła rurkę, i nie chce nowej kupować jak się okaże że nową też rozwali, dlatego mam pytanie czy u was ta rurka idzie tak samo jak na tych zdjęciach?

 

Dodano: 11 paź 2013 - 18:10

Mogę zastąpić to powiginaną rurka z MIEDZI? Poprowadzę ją obok, czy jaka wytrzymałość rurki musi być? Czy idzie tam duże ciśnienie?

 

Dodano: 11 paź 2013 - 18:37

Zdjęłem błotnik by się temu przyjrzeć i mam do was pytanie czy ta poduszka która podpiera silnik jest dobrze, bo z tego co widzę to miska zgniotła rurkę i szoruje prawie ( przerwa 3-4mm) o konstrukcje to chyba coś nie tak.

 

Dodano: 12 paź 2013 - 11:46

Dzisiaj sprawdziłem dokładnie i okazało się że poduszka pękła i trzeba wymienić, otworze nowy temat "Silniki i osprzęt..." albo podepnę się do tematu. http://megane.com.pl/topic/18359-poduszki-silnika-wymiana/ Mam pytanie dotyczące tego jak dostać się do prawej łapy, bo ja muszę wyjąć pompę wspomagania i podnieść sprężarke od klimy, i w jaki sposób podnieść silnik??? "qzyn": "Silnik podparty podnośnikiem poprzez gumę, zluzowanie śrub"

 

Dodano: 12 paź 2013 - 23:51

Silnik podniosłem na lewarku za miskę olejową, trzeba było wyciągnąć pompę wspomagania, sprężarkę, pasek klinowy, błotnik wew., i dopiero mogłem wziąść się do odkręcania łapy silnika.

Edytowane 11 Października 2013 przez EasyMan