Megane II phI Check injection + brak mocy + szarpanie + kontrolka silnika

[Blaschka]

2 nowe BERU? na starych kompletnie kiepsko silnik chodzi, po wkręceniu tych jest dużo lepiej

[aston76]

A ile kolega przejechał na świecach zapłonowych?

[Rolandzikl]

Kiedy wymieniałeś świece? Może to jest problem.

[Blaschka]

samochód mam od 2 lat, świec nie wymieniałem, niedługo tylko świece mi zostaną w tym aucie :P

 

zrobiłem 42 tyś. bez wymiany świec, z tego 36 tys. na gazie (po kupnie zagazowałem), chyba będą to świece, kompletnie o nich zapomniałem lool

Edytowane 6 Stycznia 2014 przez Blaschka

[Rolandzikl]

To chyba masz winowajcę. Daj znac. :P

[Blaschka]

Świece wymienię sam? Mam na myśli czy muszą być odpowiednio dokręcone, czy po prostu wystarczy dokręcić z wyczuciem, żeby jej nie przekręcić? Nigdy tego nie robiłem a jeśli nie muszę nie chcę dawać zarobić mechanikom.

[TheOktik]

Wymienisz sam spokojnie. Zawsze dokręcałem świeca na czuja i było OK.

[aston76]

Pod warunkiem że ma się odpowiedni klucz do świec.

[Rolandzikl]

Klucz do świec kosztuje drobne, a zostanie Ci na lata. Wymiana prosta, dokręcasz na wyczucie, albo kluczem dynamometrycznym. Naprawdę nie warto płacić za takie coś mechanikowi. Powodzenia. :P

[P_r_z_e_m_o]

Napiszę jeszcze raz, te silniki są wrażliwe na wilgoć, ktora lubi się dostać do gniazd cewek i świec. Wycieraleś, czyściłeś gniazda? Świece w jakim są stanie?

[Rolandzikl]

Przemo patrz wyżej. Zapomniał o świecach całkowicie. :P

[Blaschka]

Witam, dopiero dzisiaj wymieniłem świece, (takie jakie były wcześniej) NGK BKR6EZ, przypominając że również 2. i 3. cewka jest wymieniona na BERU, niestety nadal to samo, póki jest zimny to nic się nie dzieje, jak się trochę podgrzeje już nie chodzi równo i nie ma tej mocy. Dodatkowo zauważyłem (nie wiem czy już nie jestem przewrażliwiony i być może wcześniej też tak było) że po odpaleniu silnika (po 2 dniach) załączył się wentylator przy chłodnicy. Komunikat o błędzie taki sam jak w temacie , po kilku minutach SERVICE znika a ikona engine miga i ponownie świeci stale i wraca SERVICE.

Nie wiem czy wymienić jeszcze 2 cewki czy jechać na kompa?

[Rolandzikl]

Padła Ci druga sonda lambda.

[Blaschka]

Byłem u elektryka samochodowego, skasował 10 błędów, i już wszystko jest OK, stwierdził, że wina świec i kazał mi wyjąć te co wkręciłem NGK, ponieważ nie sprawdzają się w tych samochodach. Kupiłem tak jak mi zaproponował świece EYQUEM RFN58LZ (francuskie) takie jakie zakładane są standardowo. Koszt tej świecy to 9 zł. Po niedzieli wymienię je na nowo . W sumie na gazie nie chodzi jak wcześniej ale podejrzewam, że wystarczy regulacja, a objawia się tym, że po przełączeniu na gaz zaświeciła się kontrolka ENGINE, przełączyłem na benzynę i po chwili zniknęła, spróbowałem tak 2 razy więc ewidentnie coś z instalacją LPG teraz jest.

Pozdrawiam i dziękuję wszystkim za udzieloną pomoc.

[Rolandzikl]

To jestem w szoku. Ja od 1999 roku jeżdżę na gazie i mam właśnie świece NGK.