Megane II phI - 10 stopni problemy z odpaleniem Megane II

[tomek19721]

Dzięki Waldek. Postaram się to zrobić, chociąż trochę wątpie że to to.

Dzisiaj jeszcze wyjme akumulator i go na maxa podładuje, zobaczymy.

Moze rzeczywiście jest trochę za mały do diesla.

KAger 60 AH 549 A.

Mam już dosyć :cry:

Dam jutro znac czy pomogło

[Prezes]

Przy okazji przeczyść klemy i potem dobrze dokręć ale bez przesady aby nie urwać gwintu lub wyprowadzeń z akumulatora aby nie wyłamać. Potraktuj je potem po skręceniu z wierzchu wazeliną techniczną lub specjalnym specyfikiem do klem.

[waldek708]

tomek19721, napisz jeszcze czy podczas odpalania po kilku próbach auto dalej kręci czy po prostu aku nie ma siły juz dalej kręcić?

[tomek19721]

Po kilku próbach aku kręci mniej żwawo ale kręci. Jak tylko odpale ( na pych albo przy pomocy samostartu) kręci już zwawiej. Właśnie go ładuje i zobaczymy co jest.

 

Nie wiedziałem jak dołączyć dalszy ciąg sprawy tak więc pisze w jednym poście :-P

Minęła noc...

 

Kochani, podładowałem akumulator i rano odpaliłbez problemu !!!. Dadam że przez całą noc

temperatura była -6 stopni, a rano przy uruchomieniu -4. Samochód stał na dworze ok 15 h. Nie weim czy się nie ciesze zbyt przedwcześnie :-/ .

Czyli tak naprawde:

- albo akumulator nie wytrzymuje mrozu (trzeba go zmienić).

- albo akumulator jest za słaby na diesla (trzeba go zmienić).

- albo był niedoładowany.

Dodam jeszcze że akumulator wczoraj skończył właśnie rok. Jak był nowy przy poprzedniej zimie tez zdarzało mu się nie odpalić.

Co o tym sądzicie ?

[lepper_pl]

Ja u siebie co prawda w starym klekocie mam aku 61Ah i 540A rozruchu i nie ma problemów no ale Ty masz więcej elektroniki do podtrzymania.

Wg katalogu centry powinien być u ciebie zamontowany akumulator KC17 czyli: 60Ah i 610A prąd rozruchu.

Może faktycznie coś nie tak z akumulatorem ale jeszcze zastanowił bym się czy nie masz jakiegoś lewego poboru energii która powoduje rozładowywanie się aku na postoju.

Chyba dobrym wyjściem było by zastąpienie starego akumulatora nowym o większej pojemności i większym prądzie niż zalecany byle by się tylko zmieścił. Na moje oko można było by go zastąpić CF-08 i będzie ok.

[tomek19721]

Dziękilepper

Czy metodą chałupniczą można sprawdzić czy akumulator nie bierze lewego prądu czy trzeba jechać do "fachowca" ?

[sosus]

Witam Panowie

Jestem tu nowy bo kupilem megane na szybko 2 tyg temu, ale akurat mam ten sam problem. przy niskej temp po nocy nie odpala. zmienilem swiece w ASO i na nic. w serwisie powiedziano mi ze aku do tego auta powinien miec 720A 60Ah. Ja chyba mam slabszy i mysle ze to zrodlo probelmu. Malo tego dowiedziałem sie rowniez ze producent w ktorejs seri aut zakładal za slabe aku.

 

pozdrawiam

[tomek19721]

Dzisiaj rano -12 i niestety lipa. Akumukator nie kręci tak żwawo. Dodam jeszcze że na noc odpiąłem klemy zeby wykluczyć pobieranie prądu na lewo.

Co dalej.......?

Chyba kupie mocniejszy akumulator.....

Ale jak to nie to to szkoda kasy.

[sosus]

No niestety u mnie tez lipa , nie odpalil. W lodzi zimno . szukam dzis nowego aku. Polecaja -CENTRA FUTURA - 64Ah 640A do tego auta, ale ja chyba zdecyduje sie na CENTRA FUTURA 72Ah/720A. Nie wiem tylko jaka jest wydolnosc alternatora czy doladuje to talatajstwo

 

pozdrawiam

a.

 

[ Dodano: 2009-01-05, 08:58 ]

dzwolilem pare min temu do serwisu renault. paremetry aku do mojego diesla to 64Ah i 720A. 242 / 175. w renault 600 pln :).

Nic nie pozostaje tylko szukac taniej

 

poz

a.

[tomek19721]

Sosus zadzwoń do mnie 601870590 albo daj mi namiary na siebie.

[lepper_pl]

CF-08 o którym wcześniej napisałem to właśnie centra futura 65Ah i 680 A prąd rozruchu. Cena w jakiej powinniście nabyć to do 400zł

[sosus]

dzis -22 ale mimo nowego aku 720A silnik ani drgnie .

 

[ Dodano: 2009-01-06, 07:54 ]

[zgredek79]

Mam podobny problem, załozyłem nowy akumulator 64 ah 650 A,auto odpala ale rozrusznik najpierw trochę pokręci zanim auto odpali.

Zauważyłem że po nocy niema paliwa tzn niewidac paliwa w węrzykach dopiero jak podpompuje gruszką to się pojawia może tu tkwi problem ?.

Czy to normalne ?

[maly1984]

nie raczej paliwo nie powinno "uciekać" i nie powinno być w wężykach powietrza.

A co do odpalania to ja swojego czasu miałem taki przypadek że wszystko wydawało się ok (kontrolki światła centralny radio) natomiast rozrusznik przy odpalaniu nawet nie próbował ruszyć i wtedy się dowiedziałem że do odpalenia tego silnika potrzeba "KOPA" i dlatego jest problem nawet przy akumulatorze wydającym się ok, więc teraz przy takich temperaturach akumulator traci na sprawności, silnik potrzebuje więcej mocy żeby się zagrzać i ruszyć i stąd cały ambaras. Mój 2 letni akumulator przy -8 jeszcze dawał rade a dzisiaj klękną i nie zapalił, jutro ładowanie

[Dario]

Panowie normalne jest, ze diesel dłużej kręci zimą ponieważ po pierwsze dłużej grzeją się świece oraz akumulator podczas mrozów traci swoją moc, a po drugie wszystko jest w samochodzie zamarźniete i zakręcić tak całym silnikiem nie jest łatwo. Proszę się wieć nie martwić bo każdy diesel dłużej kręci w zimę to jest normalne ważne aby w odpalił. Żaden diesle nie odpali z dotyku bo to nie możliwe jest więc nie popadajmy w absurdalany strach, że z naszymi dci coś nie tak. pozdro p.s. ma byc cieplej:)