Megane II phI Pęcherze powietrza - filtr paliwa 1,5 dCi

[GregMegi]

Witam,

Czy to jest prawidłowe zachowanie, gdy z filtru paliwa leca pechęrze powietrza do pompy wtryskowej, i widzę ze zwrot z wtryskiwaczy też jest w pęcherzach??

 

Jezeli to jakis problem, co mozna z tym zrobic?? Wymienić filtr paliwa, moze przewody(jaka cena)??

 

Pozdrawiam

Greg

[snap]

u mnie jest podobnie, można zaobserwować co jakiś czas pęcherzyk

[gojgien]

GregMegi, To nie jest normalny objaw. Pęcherzyki powietrza świadczą o nieszczelności układu paliwowego. Postaraj się zlokalizować i uszczelnić. Może dojść do zapowietrzenia pompy.

[GregMegi]

A jak tych pecherzykow jest duzo??

Duza ilosc z filtra do pompy, a zwrotka, to prawie jak piana.

Koljena sprawa, to wzialem swietlowke i pdoswietlime przewd z paliwem, i okazlo sie, ze oprocz duzej ilosc duzych pecherzy, iddzie mnóstwo drobnych... bylem w szoku.

Czy tak powinno byc??

 

Pozdrawiam

[Gość eseli]

Greg Witam

Mam ten sam objaw - dokładnie - sprawdzałem filtr paliwa (3x) i wszystko jest ok.

CZy wymieniałeś ostatnio ten filtr? Masz filtr z czujnikiem?

Jeżeli z czujnikiem zobacz w jakim stanie jest uszczelka na tym czujniku.

Ja wymieniłem tą uszczelke (na chwile ilosc powietrza zmalała w przewoach), dodatkowo przewody paliwowe od gruchy do samej pompy i dalej jest powietrze.

Sprawdz czy powietrze idzie juz do gruszki.

 

Pozdrawiam

[GregMegi]

Mseli,

Masz moze z tym jakies problemu( jakies komunikaty, utrata mocy itd??)

 

Pozdrawiam

[karol92]

Witam.

U mnie jest tak samo tzn, na wolnych obrotach co jakiś czas leca takie drobne pęcherzyki a jak doda się troche gazu i szybko pobiegnie zobaczyć na te przedwody to taka piana leci, po ok 10sek. co ciekawe tak jakby wstecz. (nie w kierunku normalnego przepływu paliwa) Więc może tak ma być

Jakieś 4tyś km temu wymieniałem filtr paliwa ale wcześniej też tak było.

Dodano

U mnie nie ma żadnego komunikatu nawet przy mocnym przyśpieszaniu i dużej prędkości (sprawdzane przy sprowadzaniu z niemiec), za to czasami strasznie drga karoseria i nikt nawet nie wie co to moze być.[/i]

[Gość eseli]

Witam

Co do utraty mocy - nie wystepuje, komunikat - standardowo - sprawdz wtryski .

Dla ciekawości sprawdzałem przewody paliwowe w innej megi 1,5 dci ten sam rok produkcji

i prawie identyczny przebieg - brak jakichkolwiek śladów powietrza.

 

Pozdrawiam

 

[ Dodano: 2008-01-10, 17:52 ]

Greg a ty masz jakis komunikat?

[GregMegi]

Mam filtr z czujnikiem.

Byl zmieniany w wakacje, a problem pojawil sie podczas mrozow.

Kupilem dzisiaj drugi filtr, bez czujnika, postaram sie go podpiac na testy(przewody tez dokupie - gomowe na metry) i zobaczymy jak wyglada sprawa z "uszczelenieniem" mojego ukladu zasilajacego paliwem

Zastanawiam sie, czy uda sie wystartowac bez wlozonego czujniaka

Mial ktos z Was doswiadczenie z tak "wynalazkiem"??

 

Pozdrawiam

Grzegorz

[Gość eseli]

Ja miałem.

W "serwisie" sprzedawca powiedział że nie ma różnicy czy montuje filtr z

czujnikiem czy bez (oraz ze bez jest tańszy) - czyjnik zmostkuje i bedzie ok.

Zaufałem kolesiowi - filtr wymieniony na taki bez czujnika i zrobiłem

dosłownie z 5-10 km i samochód - stop + servis + komunikat z wtryskiami.

Dzwoniłem do kolesia i wymyślił zęby odpiąć kompa i komunikat zniknie.

Nie pomogło co gorsza auto nie chciało palić a jak zapaliło to za mną siwy dym.

Wiązało sie to z wymianą filtra na taki z czujnikiem - (okazało się ze znajomy ma hurtownie

z filtrami) - koszt (taniej niz bez czujnika ) w tamtym sklepie chcieli za filtr z czujnikiem 350 zł !! Po wymianie dodatkowe koszta z kasowaniem komunikatu , ale chodzi normalnie.

Wiec z doświadczenia nie polecam takich kombinacji - ale jak nie spróbujesz to sie nie dowiesz.

Powodzenia

 

[ Dodano: 2008-01-10, 22:27 ]

przewody też wymieniłem - kupione w castoramie przeżroczyste "zbrojone" .

Zapytaj w ASO ile chcą za przewody - zdziwisz się.

[GregMegi]

CZy wymieniałeś ostatnio ten filtr? Masz filtr z czujnikiem?

Tak, z czujnikiem

Jeżeli z czujnikiem zobacz w jakim stanie jest uszczelka na tym czujniku.

Ja wymieniłem tą uszczelke (na chwile ilosc powietrza zmalała w przewoach), dodatkowo przewody paliwowe od gruchy do samej pompy i dalej jest powietrze.

Gdzie mozna zakupic ta uszczelka, i czy trzeba wyciagnac caly filtr, aby do tego sie dostac??

Jak oszacować stan tej uszczelki??

Sprawdz czy powietrze idzie juz do gruszki.

 

Z góry dzieki za informacje

[Chiller]

Apropo tych pęcherzyków w układzie paliwowym (a przede wszystkim w przewodach dochodzących/wychodzących z filtra), zasięgnąłem opinii w ASO Delphi i uzyskałem informację, że pęcherzyki to rzecz naturalna w tych silnikach i nie ma żadnego powodu do obaw, bo tak zwyczajnie powinno być.

Gorzej, jeśli nie ma ciśnienia w układzie...

[GregMegi]

Gorzej, jeśli nie ma ciśnienia w układzie...

 

Jeżeli nie ma ciśnienia ,to co z tym zrobic??

[Prezes]

Poszukać nieszczelności i miejsca w którym ciągnie powietrze.

Sprawdzić wtryski i układ wtryskowy.

[GregMegi]

Po zmianie filtra brak pecherzy w paliwie...

Ale dalej momentami brak ciśnienia w układzie(blad P0089 - Regulator

paliwa)...

Ma moze ktos pozyczy taki regulatorek na sprawdzenie??

Może ktoś się orientuje ile kosztuje nowy??

 

 

Pozdrawaim