Megane II phI Uszkodzone mocowanie stabilizacji Xenon

[Piccolo]

Witam. Przy wczorajszej zmianie opon zauważyłem iż nad wahaczem znajduje się jakiś silniczek z łapką i wygląda na to jakby ta łapka była gdzieś zamocowana na stałe (w tej chwili luźna i można ją ręką przestawiać. Okazało się że jest to czujnik lamp Xenon. Wypadła końcówka mocowania (czarna łapka na końcu powinna mieć kulką z kawałkiem drucika który jest przykręcony do końcówki wahacza) Czy orientuję się ktoś z Was gdzie można taką końcówkę zakupić - ewentualnie czy można po swojemu zwyczajnie zamontować to na stałe czymś innym? Dziękuję za pomoc.

[Optima]

Mi też się ułamało. Ale zostało trochę plastikowego kawałka tego mocowania - jest to w formie rureczki. Więc przez otwór w wahaczu przykręciłem to zwykłym wkrętem, który idealnie wszedł w tą rurkę. Jeżdżę tak już 3 lata i dalej się to trzyma. Piszą rurka ma na myśli ten kawałek poziomy między cięgnem pionowym czujnika położenia wahacza, a wahaczem.

[Piccolo]

Super, dziękuję za informację. U mnie jest całość tej plastikowej części. Wygląda na to że wypadła tylko metalowa, także zastąpię czymś innym:)

[leniuchy]

Jak masz gdzieś szrot to podjedź i spytaj cięgno do gazu od malucha tam są 2 plastyki które idealnie pasują do ty kulek wystających w tym ruchomym ramieniu a ten pręt ma gwint z obu stron więc jedną wyginasz i przekładasz przez oczko w wahaczu i zakręcasz nakrętką! Plusem tego rozwiązania jest to że jak uznasz że świecą ci za nisko lub za wysoko to wypinasz tą plastikową część i możesz regulować wysokość świateł!! Temat ogółem w aso jest ciężki bo sam chciałem kupić oryginalny łącznik ale nie sprzedają osobno tylko z tym potencjometrem nawet używki nie idzie dostać!!

[Piccolo]

Dziękuję bardzo za informację:P

[cookie]

Witam, ja również nie miałem tego cięgna z przodu, efekt był taki że światła świeciły najniżej jak się da (coś słyszałem na forum Espace, że jest to tryb awaryjny). W każdym razie dzisiaj teściu dorobił mi takie cięgno narazie tymczasowo z twardego drutu (zmierzyliśmy wymiary z tylnej cięgna, które jest oryginalne), ma mi zrobić coś porządniejszego. Mam pytanie czy ktoś się orientuje czy w Megane IIphII będzie potrzebne podłączenie pod komputer, aby ten tryb awaryjny wyłączyć (pisali że w Renault Espace tak trzeba), czy powinno po jakimś czasie samo załapać? Z góry dzięki za odpowiedź.

[muniak.konrad]

Odgrzebuję zary temat ale mam to samo. Kupiłem 2 przegub kulowe w modelarskie i kawałek plastikowego pretaa gwintowanego i wymieniłem całość. Jak na razie trzyma idealnie. Całość kosztowała manie 20 zl z przesyłką. Przeguby kosztowały po 1.9 zł sztuka.

[n1gdy]

Te spinki są do kupienia w normalnym ASO Renault. Sam kupowałem. Przesyłam zdjęcia i numer katalogowy części.