Megane II phI przyspieszanie na tempomacie

[theeye7777]

Witam.

Chodzi o to że jak jadę na tempomacie i zwiększam prędkość to auto rwie do przodu. Czuć że idzie.

Przyspieszając normalnie przy użyciu pedału gazu tak nie jest.

Idzie ale już nie tak zrywanie jak na tempo.

Czym jest spowodowana taka różnica?

Da się coś z tym zrobić?

Edytowane 26 Października 2014 przez damiar

[Rxe.Megane]

Też mam takie wrażenie, że jak go puszcze na tempomacie na ciągłe przyśpieszanie to idzie lepiej.

[theeye7777]

Literki już poprawione.

Czytałem na innych forach i generalnie piszą ludzie że tak już jest.

Ciekawi mnie tylko czy nie da rady tego jakoś poprawić.

Przecież wg mnie powinno być tak samo na tempo i nogą.

Jedni piszą że to tylko odczucie, podobnie jak pasażer (żona) ciągle gada żebym zwolnił, bo ona prędkość siedząc obok odczuwa inaczej.

Drudzy znowu coś piszą że komp dobiera sam dawkę paliwa i powietrza...ale przecież mając pedał gazu elektroniczny też sami nie dobieramy mieszanki.

Nie wiem już o co chodzi

[aston76]

Tylko że komp ma zadaną stałą prędkość i próbuje ją cały czas utrzymać. Jak ma jakąś nie widoczną górkę dla oka, a ma informację, że prędkość spada to sam przyspiesza. Droga nigdy nie jest równa. I w drugą stronę to też dział. Jak zaczyna auto z górki zjeżdżać, to prędkość rośnie, to komp zaczyna dławić silnik odcinając dopływ paliwa. Sam to przetestowałem jak jeździłem na nauce jazdy starem, z tempomatem. A teren lekko był pofalowany. I miałem wrażenie, że cały czas auto hamuje i przyspiesza.

[airbites]

Star miał tempomat? Te stare ciężarówki produkowane do lat 90?

[aston76]

Do 2004 roku były produkowane. I myślę, ze kolega jechał po lekko pofalowanej drodze i stąd takie odczucia. Proponuję na tempomacie ustawić chwilowe spalanie i je obserwować podczas jazdy. I będzie się zmieniało.

[mrarek]

Da się coś z tym zrobić?

ale po co chcesz "coś z tym zrobić", skoro auto lepiej przyspiesza (szybciej) niż "na bucie", a dodatkowo znacznie mniej pali (w stosunku do takiego samego butowania), bo tak ma mapy ustawione :)

[Matys0]

To jest bardziej odczucie niż lepsze przyspieszanie. Sam po zamontowaniu tempomatu byłem zdziwiony bo aż wciska w fotel. Zmierzyłem przyspieszanie od 70 do 110km/h z tempomatu i normalnie wciskając pedał do oporu. Różnica niecałej sekundy dla tempomatu. Po prostu wciskając pedał mamy chyba lepsze poczucie że to my panujemy nad autem, jadąc z włączonym tempomatem nie wiemy w którym momencie auto przyśpieszymy i kiedy nagle wyrywa to wydaje nam się że lecimy :P

[mrarek]

nie wiem, jak w 1,9 dCi ale w 1,5 dCi wciskając pedała do oporu jest lekkie dławienie. lepiej cisnąć pedała do połowy

 

druga rzecz - pisałem już - chwilowe spalanie na tempomacie jest znacznie mniejsze, przynajmniej wg tego, co pokazuje.

Edytowane 26 Października 2014 przez mrarek

[Matys0]

U mnie po wciśnięciu do "dechy" rwie jak szalony i się nie dławi :) mi na tempo pali 0,5 litra więcej niż normalnie.

[mrarek]

mi na tempo pali 0,5 litra więcej niż normalnie.

na przyspieszaniu?

[Matys0]

Nie, jadąc już na tempo. Na przyspieszaniu nigdy nie zwróciłem uwagi na spalanie. Ale z ciekawości zajrzę.

[mrarek]

swojo szoso - dziwne, że pali więcej, bo jego rola jest taka, żeby palił mniej.

elektronika jest dużo precyzyjniejsza od nogi i prawie zawsze utrzymuje tę sama prędkość, czego nie można o nodze powiedzieć.

[Matys0]

No też dlatego zamontowałem tempomat bo dużo jeździłem i z jednej strony wygoda a z drugiej myślałem że coś zaoszczędzę ale się nie udało. Średnio wyliczyłem że te pół litra pali więcej. Może jak go podkręcę to będzie lepiej. W planach po nowym roku jest małe podkręcenie.

[ambarass]

Również mam takie odczucia, miałem 2 szczeniaki z tempomatem jeden w benzynie 1.6, drugi 1.5 Dci, oba lepiej ciągły na tempomacie, wydaje mi się że to kwestia iż komputer lepiej steruje wtryskiem.