marcin_m13 Opublikowano 2 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2015 (edytowane) Witam wszystkich. Na forum zaglądam od paru miesięcy, ale to jest mój pierwszy post. Chciałem się podzielić z Wami wrażeniami z dzisiejszego dnia spędzonego w garażu. Zacznę od tego, że wymieniałem amotyzatory z przodu i już przy tym się naklnąłem. Dodatkowo, przy tej wymianie zostałem niemile zaskoczony przez prawie suchy przegub zewnętrzny od strony kierowcy. Po wstępnych oględzinach okazało się że puściła opaska(większa) na osłonie. Żadnego uszkodzenia mechanicznego, jak dla mnie te opaski to małe nieporozumienie. Więc przestrzegam wszyskich użytkowników, aby zwracać na to uwagę. Pozdrawiam Edytowane 2 Lutego 2015 przez marcin_m13 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 3 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Lutego 2015 przy 112000km wymieniałeś już amortyzatory? Czemu tak szybko? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin_m13 Opublikowano 3 Lutego 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Lutego 2015 Amortyzatory trzymanie miały jeszcze dobre, ale denerwujące stukanie przy małych prędkościach na nierównościach było denerwujące. Dla wtajemniczonych temat znany przewijał się już na forum, stukanie zdarza się nawet wcześniej niż to miało miejsce u mnie. Na domiar złego gumowe osłony amortyzatorów były też dziurawe. Ten typ tak niestety ma Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 3 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Lutego 2015 Jedną osłonę wymieniałem u siebie, koszt osłony niższy niż sama robocizna, ale warto to zrobić. Wracając do tej opaski- auto kupiłeś w salonie, czy używane? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin_m13 Opublikowano 3 Lutego 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Lutego 2015 Auto kupiłem używane pół roku temu, przegub jeszcze wtedy był o.k. Na szczęście w moim przypadku wszystkie naprawy wykonuje sam, nie ufam mechanikom... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
roberto197272 Opublikowano 14 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 14 Lutego 2015 (edytowane) Właśnie dzisiaj w ramach kontroli popatrzyłem na osłony półosi i zdziwienie mnie dopadło. Tak jak wyżej kolega napisał szlak trafił opaskę większą na osłonie przegubu od strony pasażera. Miesiąc temu wymieniałem olej i tego nie było (auto było dokładnie sprawdzone). W poniedziałek zaraz się za to biorę. Smaru ubyło niedużo. W poprzednim Renault tematu nie znałem i skończyło się na wymianie całej półosi. Także jak kolega wyżej napisał zerknijcie czasem na te opaski bo może to sporo kosztować. Edytowane 14 Lutego 2015 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Woytus Opublikowano 23 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2015 U mnie najpierw z prawej strony puściła większa opaska a później jakoś po roku sprawa się powtórzyła z lewej. Na szczęście poza wytryskiem :D smaru na felgę nic się nie stało i w porę smar uzupełniłem i dałem nową opaskę :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Krzychos Opublikowano 23 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2015 Wasze wypowiedzi są współczesne, że tak się wyrażę zimowe. Jak myślicie czy uszkodzenia tych opasek czasami pewnie gumowych osłon przegubów mogą się nasilać zimą? Biorąc pod uwagę tegoroczną tzw - bardziej definicyjną zimową porę roku pytanie lekko śmieszne ale może coś jest na rzeczy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
roberto197272 Opublikowano 23 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2015 (edytowane) Witam. Z racji braku opaski pojechałem do mechanika na wymianę starej na nową. Zapytałem się dlaczego po 55 tys.strzeliła opaska. Powiedział, że auto jest używane na terenie gdzie cały czas sypią duże ilości soli i dlatego tak się stało. Fakt , mieszkam w górach i sypią sól nawet jak niema śniegu i jest sucho. Dziwna sugestia mechanika. Założył nową niby oksydowaną czy coś tam. Kazał obserwować z drugiej strony jeszcze fabryczną opaskę. :mellow: Edytowane 23 Lutego 2015 przez roberto197272 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Woytus Opublikowano 24 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2015 asze wypowiedzi są współczesne, że tak się wyrażę zimowe. Jak myślicie czy uszkodzenia tych opasek czasami pewnie gumowych osłon przegubów mogą się nasilać zimą? Biorąc pod uwagę tegoroczną tzw - bardziej definicyjną zimową porę roku pytanie lekko śmieszne ale może coś jest na rzeczy? U mnie w lewym przypadku to było lato. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.