lepper_pl Opublikowano 28 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 28 Października 2008 A to dobrze wiedzieć w takim razie, wiedza ta nie zginie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 29 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 29 Października 2008 Jest tak jak pisze kol. Robak. Dokładnie miałem takie zegary w poprzedniej i stan był cały czas pokazywany - niestety info dla złodzieja ile przejedzie SinEater, Chyba bez rozkręcenia pompy i sprawdzeniu pływaka, przewodów itd się nie obejdzie. Na początek podnieś kanapę z tyłu (chyba w cupe też jest tam pompa) i sprawdź kostkę z przewodami od pompy. Staraj się nie wysysać nigdy do zera, bo zarżniesz pompę, ona nie lubi na sucho pracować. Niestety musisz w takiej sytuacji na czuja śmigać i polegać na liczniku km - wiesz ile ci pali na 100, to sobie policzysz ile km po zatankowaniu możesz zrobić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SinEater Opublikowano 29 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 29 Października 2008 Dzieki...jak tylko wyjdzie sloneczko to posiedze przy aucie, bo narazie pogoda nie bardzo...a propos jazdy na czuja to nie takie proste bo kupilem auto juz z ta usterka wiec wiem mniej/wiecej ile mi pali, co do suchego baku to tylko raz dopuscilem do tego ale to byla jedyna metoda by sprawdzic czy sie zapali kontrolka teraz staram sie trzymac zawsze wskazowke choc troche podniesiona. Stawiam na ten czujnik albo zle ustawiony poziom bo jak wspominalem po zalaniu 10 litrow nagle robi sie pol baku pelne a domniewam ze mam 60 litrow... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Walec Opublikowano 31 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 31 Października 2008 W instrukcji obsługi samochodu jest wyraźnie napisane, że pokazuje stan paliwa nawet przy wyjętym kluczyku/wyłączonym zapłonie. Po prostu samochód zapamiętuje ostatni poziom paliwa ( przed zgaszeniem silnika ) i taki stan będzie wyświetlany do ponownego uruchomienia silnika ( nawet jeśli spuścimy całe paliwo ) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 31 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 31 Października 2008 Walec, INSTRUKCJA KŁAMIE (czasami) ;-) Jest dokładnie tak jak pisze kol. Robak Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kepa416 Opublikowano 10 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Lipca 2010 A co może być przyczyną nie podnoszeniu się wskazówki po zatankowaniu tak koło 20 l kilka razy do-tankowałem do pełna i wskazówka nie podniosła się po odpaleniu tylko po kilkunastu odpaleniach, jeśli wejdę w tryb testowy to wtedy się podnosi, czy to jest tak jak napisane że zapamiętuje stan wcześniejszy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 10 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Lipca 2010 kepa416, a robiłeś reset komputera po dolaniu paliwa? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kepa416 Opublikowano 10 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Lipca 2010 Reset czyli skasowanie ostanie trasy i śr spalania ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 11 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2010 Wejdź w tryb testowy i wtedy zrób reset - opisane na forum. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kepa416 Opublikowano 11 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2010 meganecoupe02, Tryb testowy: Naciskach przycisk komputera i trzymasz, następnie uruchamiasz zapłon (włącza się dyskoteka), przechodzisz do ekranu wyświetleń błędów i naciskasz guzik od resetu wskazań licznika/litrów itp. Tak?> Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 11 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2010 Tak jest w mI, w mII powinno być podobnie. W temacie tricks & tips to chyba było opisane. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kepa416 Opublikowano 24 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 24 Lipca 2010 meganecoupe02, sposób ów nie działa a szukałem i nie znalazłem niestety.. Okey czyli rozumiem że jak nie mam błędów na liczniku to nie mogę go skasować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 24 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 24 Lipca 2010 Okey czyli rozumiem że jak nie mam błędów na liczniku to nie mogę go skasować?Błąd wyświetlany na liczniku kasuje sie usuwając powód jego wyświetlania, robiąc reset poprzez odpięcie akumulatora, lub poprzez CLIPa (lub inny) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ssak1984 Opublikowano 12 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2012 Witam...trochę zboczyliście tu z tematu... otóż mam podobny problem do opisywanych, otóż w megane (1,6i, 96r, benzyna)pewnego razu zabrakło mi wachy choć kontrolka nawet nie mrugnęła (sprawna - świeci jak u innych po włączeniu zapłonu i gaśnie po chwili... po dostarczeniu przez kolegę 2,5 litrów benzyny bez problemu dojechałem na stację ale kontrolka się nie włączyła w trakcie jazdy... wskaźnik podnosi się i opada pokazując aktualny stan zbiornika czyli pływak ok... problem tkwi zapewne w tym całym czujniku rezerwy który nie podaje prądu na kontrolkę... wiem gdzie znaleźć zespół pływaka i pompy... mając kilka litrów paliwa chciałem nawet go wymontować (po wcześniejszym dokładnym odkurzeniu syfu wokół)... odpięcie kostki i odkręcenie nakrętki to raczej nie problem ale nie wiem jak odłączyć przewody paliwowe... wykręca się je czy jak??? nie chcę nic urwać, bo czucia w łapach nie mam i czasami kombinerki jak mocno zaciskam to pękają... :D... drugie pytanie... wyjąć to ustrojstwo z baku i co dalej??? da się to naprawić? czy może lepiej do fachowca podjechać albo wymienić cały zespół?... Dodam jeszcze, że zazwyczaj tankuję do pełna po włączeniu rezerwy nie później niż po przejechaniu 30 km. Dnia kiedy zabrakło mojej megi paliwa licznik kilometrów pokazał, że przejechałem 832 km. Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi w sprawie tego problemu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pasek Opublikowano 12 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2012 Czujnik o którym piszesz kosztuje 9zł od lanosa pasuje http://allegro.pl/termistor-czujnik-rezerwy-paliwa-lanos-nubira-nowy-i2431563556.html . Przewody ściągniesz za pomocą dwóch płaskich szerokich śrubokrętów, przewód jest na wcisk. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.