Quba. Opublikowano 30 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2010 Jak zdejmiesz zderzak to masz od drugiej storny zaznaczone gdzie wiercić dziure pod mocowanie spryskiwacza. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nel Opublikowano 31 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 31 Stycznia 2010 Dzięki sprawdzę Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rafik.90 Opublikowano 22 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Września 2010 Witam, mam takowe pytanko czy jak Choina wspominał o kostkach do Saaba to jaki model saaba to był?? i czy ten nr 4114013 to nr tych kostek do lamp?? bo w salonie mi powiedzieli ze nie ma części z takowym nr części. Moze ktoś by miał jakiś dostęp do takowych kostek bądź do salonu saaba bo ja mam daleko do każdego salpnu tej marki. Oczywiście wszystkie koszty bym pokrył. Czekam na odp i pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
witman Opublikowano 23 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Września 2010 Panowie nie chcę straszyć, ale osobiście znam już dwa przypadki mandatu za xenony, 500zł i 3pkt. i utrata dowodu rej. - VW Passat, a drugi to Scenic I. Nie wiem na jakiej podstawie policjanci wlepili te mandaty, ale w obu przypadkach oglądali lampy i pokazali, że na obudowie lampy pisze H7, a są założone xenony. Trochę to dziwne wytłumaczenie. Oba przypadki mandatów pochodzą z woj. śląskiego, a co ciekawe rozmawiałem z policjantem drogówki wrocławskiej i był tym faktem mocno zdziwiony. Sam miałem xenony 4300K w Sceniku I i dodatkowo spryskiwacze lamp, paliki były D2R z tgzw. odbłyśnikiem, lampy były ustawione u znajomego diagnosty na odpowiednim sprzęcie, nikt mi nigdy nie migał, bo nikogo nie oślepiałem. Radzę nie zakładać xenonów o barwie wyższej niż 5000k, bo niebieski kolor działa na policję jak czerwona płachta na byka :) Kto ma w lampach soczewki niech dołoży spryskiwacze dla św. spokoju. Sam jestem przeciwnikiem "xenoniaży" który zakładają palniki D2S bez odbłyśników do starych lamp, nie potrafią wyregulować i świecą po koronach drzew Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
st220 Opublikowano 24 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 24 Września 2010 przecież żarnika d2s czy d2r nie założysz do lampy niexenonowej, no chyba że mocno przerobisz gniazdo co jest bezsensu ponieważ po pierwsze HIDy na H7, H4 czy H1 są tańsze od d2s, a dwa tak jak wcześniej napisalem trzeba bardzo przerabiać gniazdo żeby palnik na dołkach nie wypadł. Jeżeli mialeś lampę z gniazdem d2r (czyli xenonową) w sceniku I (w co wątpię) to ciekaw jestem jak psy wywęszyły czy masz xenon oryginał czy rzeźbionkę Jeżeli masz oryginalną lampę xenonową do tego działające spryskiwacze ale brak samopoziomowania to jedyny sposób na to żeby sprawdzić czy masz legaly xenon czy nie to pokrętło od regulacji wysokości świateł, ale raczej żaden policjant tam nie zagląda Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
witman Opublikowano 24 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 24 Września 2010 Miałem na myśli przykład żarników d2r, które mają na szklanej bańce odbłyśnik, a do moich xenonów jeszcze nikt się przyczepił. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tazesz Opublikowano 26 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Września 2010 A mój kumpel ma Hondę z Ksenonami w Reflektorze (nie soczewce) i kupił ją fabrycznie z ręcznym ustawieniem wysokości wiązki świateł - co wy na to ??? POZDRAWIAM Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
witman Opublikowano 26 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Września 2010 Tak jak Mercedes E-Klasa z 1996 roku (okularnik) miał fabryczne xenony, a nie miał spryskiwaczy, samopoziomowania i gładkiego szkła w lampie. Tego typu aut było dużo więcej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
manjac Opublikowano 25 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Listopada 2010 Spryskiwacze do xenonów najtańsze i najprostsze rozwiązanie.Moc pompki spryskiwacza jest wystarczalna, aby dobrze spryskiwało płyn na szyby i na lampy, sprawdziłem na obu układach.[...] Cześć, odświeżę trochę temat, otóż pod wpływem w/w wypowiedzi postanowiłem sobie założyć spryski na lampki - wiadomo zima idzie to będzie pomocne. Kolega Witman pisał że oryginalna pompka obsłuży ale niestety u mnie jest tak że jak podłączam się w układ czy to przodu czy tyłu to pryska tylko na lampy a do szyby już nie dochodzi :-? średnica wew rurek do lamp to 3,5mm więc mniejsza niż dla szyb a i tak nie działa :-( Może ktoś doradzić jak obejść ten problem (jakieś dodatkowe zawory ciśnieniowe ?) lub jak to inaczej popodłączać żeby zadziałało ? pozdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
witman Opublikowano 25 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Listopada 2010 Może spróbuj zmniejszyć średnicę przepływu rurek do spryskiwaczy lamp (lekko je ściskając) Ja mam podłączone trójnikiem do rurki idącej na spryskiwacz tylnej szyby.Gdy załączam spryskiwanie tylnej szyby to szybciej płyn dociera do spryskiwaczy lamp, a dopiero po chwili do szyby. Gdy miałem podłączone do rurki przedniej szyby to szybko zużywałem płyn. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
manjac Opublikowano 25 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Listopada 2010 OK, dzięki za rade, spróbuje i dam znać, a u ciebie nie było takich problemów? pozdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tazesz Opublikowano 27 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2010 A jaka jest różnica gdy są podłączone spryskiwacze reflektorów w oryginale. Jak to działa? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
manjac Opublikowano 27 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2010 nie wiem jak to jest w megane, bo nie widziałem instalacji, ale w innych modelach / samochodach przeważnie są to spryskiwacze ciśnieniowe tzn po kilku krotnym (lub dłuższym) spryskaniu szyby ciśnienie w układzie rośnie na tyle że dysza "wyskakuje" i pryska na lampę - dzięki temu nie trzeba dodatkowych pompek itp @Witman udało mi się zmusić układ podpięty pod tyną szybę do działania :) dzięki za rady pozdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tazesz Opublikowano 28 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 28 Listopada 2010 Czyli jednak najlepszym rozwiązaniem jest podpiąć układ pod spryskiwacz tylnej szyby? :roll: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
manjac Opublikowano 29 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2010 w przypadku dokładki zwykłych dysz spryskiwaczy - myślę że tak pozdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.