yogin74 Opublikowano 20 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2016 Dobra, przyłapałeś mnie :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mkiju87 Opublikowano 20 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2016 Jeśli mówisz o przednich osłonach amorów to wychodzi że ASO ma niezłe przebicie. Demontaż i montaż 2 amortyzatorów zaśpiewali 455zł netto +210zł netto ustawienie zbieżności (swoją drogą zdaje mi się że nie potrzebne). Części to już 103zł netto (cena jeszcze do zaakceptowania). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
celownik07 Opublikowano 20 Kwietnia 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2016 Zbieżności się nie ustawia- przy drążkach kierowniczych nic nie manipulujesz. Mcperson jest na 2 sworzniach z tego co pamiętam, i 3 śruby mocowanie do nadwozia. jak masz czas i narzędzia to robota całkiem przyjemna. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kacper69 Opublikowano 20 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2016 Bez specjalnych narzędzi nie ściśniesz sprawnych amortyzatorów, nie polecam tej roboty domowym amatorom . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michal_C Opublikowano 21 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2016 (edytowane) Nie ściśniesz sprężyn;) Edytowane 21 Kwietnia 2016 przez Michal_C Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mkiju87 Opublikowano 5 Maja 2016 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2016 Nie mam ścisku do sprężyn ani za dobrych warunków. Co gorsze młyn w pracy i przez to zwyczajnie mi się nie chce. Zamówiłem odboje/osłony monroe. Oddam autko do sprawdzonego warsztatu :) Dzięki za pomoc. Dodano: 05 maj 2016 - 21:30 Koszt wymiany u mnie to 250zł za robotę (obie strony) + osłonki monroe 50zł 2 szt. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maciejmacku Opublikowano 7 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 7 Listopada 2017 (edytowane) Dzisiaj przy wymianie kół na zimowe zauważyłem pęknięte gumy/osłony amortyzatorów z przodu. Można tak jeździć czy obowiązkowo trzeba to wymienić? Edytowane 7 Listopada 2017 przez maciejmacku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 7 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 7 Listopada 2017 Wymienić. No chyba, że chcesz mieć szybko amorki do wymiany. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maciejmacku Opublikowano 7 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 7 Listopada 2017 Amortyzatory z przodu 56 i 57%, z tylu 47 i 44%, daleko jeszcze do wymiany? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 7 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 7 Listopada 2017 Zależy po jakich drogach będziesz jeździł ale wydaje się, że daleko dlatego wymień te osłony bo Ci syfu naleci i będą do wymiany dużo szybciej Koszt stosunkowo niewielki do wymiany kompletnych amortyzatorów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maciejmacku Opublikowano 7 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 7 Listopada 2017 W serwisie zawołali 200zł za robociznę, więc nie tak mało Osłony już zamówiłem, więc do piątku wymienię. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tiagra4700 Opublikowano 7 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 7 Listopada 2017 (edytowane) 1 godzinę temu, maciejmacku napisał: Amortyzatory z przodu 56 i 57%, z tylu 47 i 44%, daleko jeszcze do wymiany? Nie przywiązywałbym do tych wyników zbyt dużej wagi, bo to nie są procenty sprawności amortyzatorów tylko styku koła z nawierzchnią, ja miałem po 77% z przodu, a oba ciekną.... ;) Wynik zalezy tez od cisnienia w oponach itp. itd ;) Edytowane 7 Listopada 2017 przez Tiagra4700 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mariuszekf Opublikowano 7 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 7 Listopada 2017 Ja ich złapałem na trytytki, dookoła dolna, dookoła górny pierścień. Później te trytytki spiołem razem i sciagloem tak jak ta oslona była oryginalnie. Na to pomarańczowa bardzo mocna izolacja do około kilka razy i dodatkowo jeszcze trytytki, jest to szczelne, a napewno mocniejsze od samej gumy. Jak ktoś zainteresowany to mogę podesłać fotkę, w sumie to z tymi osłonami to dużo roboty z wymianą. A pękają przeważnie jak się podnosi samochód,wtedy się najbardziej rozciągają Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kacper69 Opublikowano 7 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 7 Listopada 2017 Jak będziesz wymieniał te osłony , to przypadkiem nie zakładaj oryginałów, tylko np. takie, te są super i nie do zdarcia. No i cena super jest. http://allegro.pl/monroe-odboje-i-oslony-przod-megane-iii-scenic-iii-i6814698843.html Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maciejmacku Opublikowano 8 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2017 Zamówiłem te same Monroe, ale za 60zł. Niestety wymiana 200zł, liczą jak za wymianę amortyzatora. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.