Megane II phII delikatne szarpanie przy 2,8-3tyś obr

[misiek126]

Witam, przekopałem trochętematów odnośnie braku mocy itp ale nigdzie nie znalazłem mojego przypadku. Mam silnik 1,5dci 101KM, autko się zbiera idealnie, obroty równe, nic nie faluje cały czas jednakowo odpala czy to lato czy zima, ale tak od miesiąca zauważyłem, że jak jadę autostradą i dochodzę do prędkości ok 130-140km na 5biegu ( ok 2,8-3,2tyś obrotów ) zaczyna delikatnie szarpać, bujać tak jakby coś bardzo delikatnie przerywało-tak jakbym kogoś holował a on mnie bardzo delikatnie przychamowywał nie wiem jak to jeszcze opisać. Jak odpuszcze troche gazu to jedzie idealnie tak samo jak dodam gaz to się ładnie zbiera i dobrze przyspiesza i przy innych predkościach tego nie zauważyłem. Wyczytałem że mogą być to wtryski ale miałem je regenerowane razem z pompą wtryskową 25tys km temu. Na desce nic nie wyświetla a na kompie jeszcze nie byłem. Takie objawy nie zawsze wystepują. Wczoraj trochę testowałem autko na autostradzie i nic a dziś takie coś się pojawiało. Za tydzień wybieram się na wczasy i mam małe obawy że mi megi wykręci jakiś numer :) macie jakieś pomysły w co uderzyć podczas sprawdzania

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

5.7 - ortografia. Aston76

Edytowane 11 Października 2015 przez misiek126

[mrarek]

Kiedy wymieniałeś filtr paliwa?

[misiek126]

2tyg temu bo myślałem że może to będzie to ale nie

Edytowane 28 Czerwca 2015 przez aston76

[mrarek]

Przed wymianą były takie objawy?

[misiek126]

tak, ale to tylko idzie zauważyć na autostradzie bo tylko tam idzie można tyle lecieć

 

Dodano: 27 cze 2015 - 22:15

ma ktoś jeszcze jakieś pomysły?

 

Dodano: 28 cze 2015 - 13:56

ktoś mi powiedział że to może być przepustnica lub sonda lambda ale żadnych objawów uszkodzenia tych elementów nie mam, spalanie w miescie w ok 5,5-6l a podobno jest bardzo duże zużycie paliwa podczas uszkodzenia tych elementów. Silniczek chodzi naprawdę jak szfajcarski zegarek gdyby włanie nie ta usterka

[mrarek]

skoro:

1) to nie filtr paliwa

2) nie ma błędów na CLIP

może zatankuj inne (lepsze) paliwo.

CLIP powinien wskazać uszkodzony element, ale jak nie ma, to IMHO nie ma się do czego przyczepić.

[misiek126]

jeszcze na kompie nie byłem, paliwo cały czas tankuje statoil, shel, BP. Zastanawiam sie czy nie sprawdzić sobie miernikiem oporności na potencjometrze z pedału gazu. Boję się tylko że jak odepnę wtyczkę od pedału to zaraz się pojawi błąd w komputerze i później jak pojadę na kompa to się pewnie nic nie dowiem bo pewnie pokaże, że był odpięty i tyle

Edytowane 28 Czerwca 2015 przez aston76

[mrarek]

Wtyczkę możesz odpiąć, ale co dalej?

U mnie był uszkodzony potencjometr w okolicach 2 kRPM. Na każdym biegu w pewnym momencie dało się wyczuć "dziurę". Trzeba było to naciskać powoli, ale dało się to ustalić w któryms momencie. Wymiana potencjometru na identyczny rozwiązała problem.

Co ciekawe - CLIP duuużo wcześniej zgłaszał usterkę potencjometru, zanim ja wyczułem "dziurę".

Wymiana potencjometru nie wywalała błędu.

[misiek126]

Dlatego też podejrzewam u siebie ten potencjometr. Tylko jestem teraz na delegacji a renia w garażu. Tak bym odpiął wtyczkę i podpiął miernik na piny i może na mierniku by wyszło.

 

Dodano: 03 lip 2015 - 14:36

Witam ponownie, byłem dziś na kompie i okazało się, że nie ma żadnych błędów oprócz tego że na kompie wyszło że czujnik położenia wału jest nie obecny. I zdziwienie mechanika i moje jakim cudem jak auto chodzi jak zegarek. Mechanik wypiął wtyczkę i ponownie wsadził ale błąd nie zniknął a jak pytałem o te delikatne szarpanie to powiedział ze to prawdopodobnie EGR sie zatyka i trzeba go przeczyścić. Ale wbił mi klina z tym czujnikiem położenia wału. Jakim cudem jak komputer samochodu go nie widzi to zapala silnik i chodzi jak ta lala ?????

 

Dodano: 11 paź 2015 - 16:49

Zastanawiam się czy brak synchronizacji między dwoma czujnikami na wale i rozrządzie ma jakikolwiek wpływ na ta lekkie szarpanie w okolicach obrotów 2,8-3tys. Tydzień temu czyściłem EGR ale to nic nie pomogło. Wczoraj przejechałem ok 50km i nic się nie działo a 5km przed domem na autostradzie zaczeło delikatnie poszarpywać. Panowie macie jakieś pomysły bo czuje ze mechanicy sobie z tym nie poradzą bo to nie zawsze występuje.

Edytowane 11 Października 2015 przez aston76

[aston76]

Proponuje przyjrzeć się jednak układowi wtryskowemu.

[jawamustang]

Czy udało się rozwiązać problem? bo mam identyczny w 1.9 dci. Nawet obroty się zgadzają  

[Andrzej-2010]

Przydałoby się więcej informacji co było robione/przebieg 238 kkm???

Warto ;

 - wymienić filtr powietrza,

 - wymienić filtr paliwa,

 - przeczyścić map sensor oraz przepływomierz;

       -  wartości z przepływomierza, map sensora mają wpływ na pracę EGR,

- sprawdzić stan czujników przy pedałach,

- sprawdzić stan potencjometru pedału gazu.

 

[Jottar]

Miałem te same objawy. U mnie pomogła wymiana EGRu na fabrycznie nowy (czyszczenie starego nie pomogło).