Megane II phI spryskiwacze

[kbarann]

nic nie podkładasz, jak kupisz u mnie to ci je dopasuje do Scenica. Jak ci się nie będzie podobało to oddasz... http://allegro.pl/item964222713_spryskiwac...et_renault.html

[gojgien]

kbarann, Przylegały idealnie do maski, kierunek prawidłowy czyli ich wzdłużne osie symetrii idealnie równoległe do wzdłużnej osi symetrii całego nadwozia. Musiałbym blachę na masce wcisnąć pod wylotami tego badziewia, lub o 2 mm spiłować podstawę na całej powierzchni, co by skutkowało otworem wylotowym na samej masce. Gra niewarta świeczki. Moje oceny i doświadczenia, z tym czymś na 1 stronie tego tematu.

Rozumiem, że to sprzedajesz i należy zachwalać ale nie znaczy to że pasuje do każdego auta i każdej pompki. Nawet gęstość płynu (letni- zimowy, a nawet producent) ma znaczenie w tej kwestii.

[kbarann]

ja piszę do chłopaka jak mu nie będzie pasowało to odeśle albo odda np. w Krzepicach

[Klocek]

Kolego czy Ty masz idealnie te same co z aso Citroena? bo jak tak to ja mam ASO pod nosem i mogę je mieć za 24 zł a nie za 40. Jak tak to ojciec kupi i zobaczymy.

[Prezes]

i każdej pompki

Pompka powinna mieć odpowiednio wyższą wydajność - czyli dawać większe ciśnienie.

[weglus]

http://moto.allegro.pl/dysza-dysze-spryskiwacz-polo-golf-passatb5-fl-lupo-i2056106015.html

co powiecie o tych? cena przystępna, mgłowe, mocowane pod maske :)

[Marek_07]

Panowie zerknijcie na te spryski, które wrzucił kolega wyżej, bo u mnie problem spryskiwaczy mnie przerósł

[bombel89]

Dorzucam się do tematu: Spryskiwacze mgłowe od Renault Kangoo od 2008roku pasują idealnie bez żadnych przeróbek do Megane II (więc i do wszystkich tych co mają takie samo mocowanie dysz). Swoje kupiłem (komplet) za 55zł z przesyłka (cena negocjowalna) z firmy JOONG AUTOMOBILE.

[Pawel]

Musze do nich podjechać, bo są praktycznie na miejscu ;)

[bombel89]

Polecam, wydają się rzetelną firmą. No i udało się za połowę ceny kupić. Miałem 10zł kosztów przesyłki więc dysze 45zł. Choć chcieli 50 ;)

[weglus]

a mi sie nie udało zamontować dysz od laguny :/ za słab taśma chyba. doskładam na te od kangoo. gdyby ktoś chciał to mogę odsprzedać

[hubert20]

Sporo było juz o spryskiwaczach a że nie chce zakładać nowego więc się podłączę i odgrzeje trochę temat. Dużo sie pisze o tym że spryskiwacze nie leją wogóle i miałem taki problem w swojej Meganie wyciagnalem pompkę i rozłożyłem wg. instrukcji w manualach. Nie chciał mi wogóle wyjść ten tłoczek z gumka z białej obudowy po kilkunasu minutach udało się. Tłoczek był tak ciasno usytuowany w tej białej obudowei że nie chciał sie wogóle ruszać więc standardowo przyyciąlem gumkę zostawiając 1-2 mm po obu stronach i do tego zmniejszyłem delikatnie srednice. Malo tego delikatnie zmniejszyłem też srednicę tego tłoczka w którym jest guma żeby miał dosłownie lekki luz i mógł sie poruszać. Po zmontowaniu wszystkiego pojawił sie problem tego rodzaju że teraz jak włączę spyskiwacz na przód leje sie tez na tył a jak włączę na tył to jest wszystko normalnie. mieliście taki przypadek ? Co z tym zrobić?? Z góry dziękuję.

[gojgien]

Prawdopodobnie masz nierówno obciętą gumkę (jedna strona) i nie zamyka odpowiedniego wylotu po przesunięciu tłoczka. Przepuszcza ta strona gdzie wylot na tył. Samo zmniejszenie średnicy tłoczka też w tym mogło zaszkodzić, bo teraz może się nierównolegle do wylotów ustawiać i gumkami nie dociska by otworek wylotowy był uszczelniony.

Samo nadciśnienie z odpowiedniej strony też może za luźnego tłoczka nie przesuwać tak by zamknąć przeciwległy otwór wylotowy i go po prostu opływa po jego lekkim przesunięciu do pozycji środkowej.

Ja, u siebie w sceniolu drugim, gumki obcinałem prawie na równo z plastikowym tłoczkiem, i nic więcej nie robiłem. gumka wystaje mniej niż 1/2 mm z każdej strony, skok tłoczka wobec tego jest większy ale otworki wylotowe uszczelnia jak należy i dodatkowo powiększyła się przerwa pomiędzy otwartym wylotem i gumką tłoczka, co znacznie podnosi ilość przepływającego płynu i automatycznie zwiększa ciśnienie na dyszach.

Za tym oczywiście idzie większe zużycie płynu jednak nie jest to aż tak tragiczny wzrost wydatków eksploatacyjnych.

[hubert20]

gojgien dziekuję bardzo serdecznie za wyczerpująca odpowiedz. Masz racje z ta gumką a mianowicie: próbując wyciągnąć tłoczek z białej obudowy nie chciał mi wogóle sie wysunąć, zdesperowany próbowałem go wyjąć ciągnąc i podważająć za wystającą z jednej stony gumkę. Efektem tych operacji było to że uszkodziłem ( porozrywałem w znaczym stopniu z jednej strony ta gumkę ( można powiedzieć że jest wręcz nie na równi z tłoczkiem tylko jest wklęsła) z drugiej strony zaś częściowo wystaje.

Podpowiedz mi w takim razie jeszcze czy próbować zastapić poszarpaną gumkę w tłoczku inna gumką czy lepiej wyrzucić i kupić nową pompkę.

 

Jeszcze raz dziekuję. Naprawde przydatna informacja dla tych którzy podejmują się regeneracji pompki :) UP gdybym wiedzial o tym zanim sie do tego zabrałem napewno poszlo by mi to sprawniej.

Edytowane 17 Lipca 2013 przez hubert20

[gojgien]

Nowa pompka to na jakiś czas spokój ale koszt wyższy, zamiennik- cena przyzwoita, wykonanie niekoniecznie takie jak fabryczne. Można poszukać używki, nawet takiej którą ktoś ma na półce bo juz swoją wymieniał i przełożyć tylko tłoczek po uprzednim, poprawnym obcięciu gumek.

To wszystko zależy od zasobności portfela i chęci na kolejną zabawę z tym elementem.

Jak tłoczek nie chce wyjść z obudowy to można spróbować go wypchnąć za pomocą pompki do kół i sprężonego powietrza, podłączając wężyk od strony wylotu, tam gdzie jest odpływ 4 i zatykając ten poziomy dolot od strony wirnika pompki.

Tu szkic i fotki:

http://megane.com.pl/topic/18464-pompa-spryskiwacza-szyb-naprawaminimanual/