Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami samochodowymi iParts.pl

_Lewel_

Megane III phI 2.0 dci 160 Spalanie, obroty

Recommended Posts

We wszystkich 2,0 dCi 160 KM był ten sam typ skrzyni.

GT to wersja wyposażenia, mechaniczne jest to samo co inne wersje.

Kolega właśnie ma wersję z wyposażeniem pośrednim pomiędzy Privilege i GT.

Dzisiaj dostałem zdjęcie od kolegi, może Ci pomoże.

Samochód to Megane III 2,0 dCi 160 KM kombi, końcówka 2009 roku (chyba grudzień).

post-7001-0-07341300-1453836490_thumb.jpeg

Edytowano przez Pawel

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wychodzi tak samo jak w tej z tego linku do YT parę postów wcześniej. Z przeliczenia wychodzi ze przy 4 k jest około 205 km/h. Czyli V max osiąga powyżej obrotów mocy maksymalnej. Pewnie m.in. dlatego auto nie jest mistrzem oszczędności

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Jakieś 90% aut osiąga prędkość maksymalną powyżej obrotów mocy maksymalnej :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

To ja chyba mam trochę inne doswiadczenia. W megance to wychodzi prawie w punkt. Ale w lagunie 1.9 dci 6 bieg to tzw nadbieg. 4 tys. to by było przeszło 220 na liczniku a żeby taką prędkość rozwinąć dużą górę musiałbym znaleźć :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

W 1,6 V max jest przy ok. 6200 obr/min, a moc maksymalna przy 6000 obr/min.

W 1,4 jest praktycznie tak samo, jeżeli wierzyć poniższemu filmikowi :)

Więc nie jest tak jak piszesz.

Edytowano przez Pawel

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Żebyśmy się źle nie zrozumieli. Ja mam na myśli fabryczne Vmax. Dla silnika 1.4 fabryczne Vmax dla M II jest poniżej 190 km/h. A na powyższym filmiku widać że przy 6 k na liczniku jest nieco powyżej 190 km/h. Żeby to dobrze określić trzeba by było mierzyć prędkość GPSem. Postaram się zrobić jakiś zrzut z torque, jest tam też możliwość mierzenia prędkości z GPS a i odczyt obrotów tez jest bardziej wiarygodny. Postaram się zrobić tez jakąś fotę licznikow w L II. tam nie ma niestety OBD II

 

Zgodnie z obietnicą wklejam wykonane dzisiaj screen shoty z aplikacji Torque. Samochód jak w profilu, wersja kombi.

post-30825-0-52652700-1453914074_thumb.png

post-30825-0-28137000-1453914104_thumb.png

Zrzuty starałem się robić dla połowy obrotów mocy maksymalnej tj. 3 k rpm. Czyli wychodzi na to ze przy obrotach mocy maksymalnej byłoby ok 185 km/h (mierzone GPS). Zgodnie z danymi technicznymi Vmax dla wersji kombi dla 1.4 16v wynosi 180 km/h natomiast dla hatchbacka 183 km/h. Potwierdza to moją wersję że dla tego auta Vmax wypada niemal w punkt obrotów mocy maksymalnej. A dla wersji kombi nawet ciut niżej. Jak dla mnie przełożenie 5-tki w tym aucie jest dobrane idealnie. Wiadomo natomiast że licznik zawsze zawyża prędkość. U mnie przy 90 km/h zawyżenie wynosi ok 4 km/h, przy Vmax byłoby może 2 razy większe. Do tego mozna jechać z górki można jechać z wiatrem i bez problemu można na liczniku zobaczyć prędkość maksymalną o 20 km/h wieksza niż podana w danych technicznych, dlatego dla mnie prędkość licznikowa to nie wyznacznik.

Edytowano przez pawlos

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

We wszystkich 2,0 dCi 160 KM był ten sam typ skrzyni.

GT to wersja wyposażenia, mechaniczne jest to samo co inne wersje.

Jeśli mówimy o Megane to może, ale w różnych autach te same skrzynie są inaczej zestopniowane. Mam na myśli np Megane vs Scenic

Co do obrotów to nie pamiętam ale 200km/h to chyba mam przy jakiś 3tyś - w każdym razie zaskakująco nisko.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Chodziło mi o Megane.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Mały update.

Niestety podejrzewany winowajca jest niewinny.

Obstawiany był czujnik temp. spalin, ale niestety po podmianie jest jak było, łączenia i wtyczki są ok.

Wszelkie Wasze sugestie sprawdzone : nieszczelności przy IC, problemy z przewodami wokół DPF itd.

EGT nadal za wysokie, auto nadal nie jedzie i chleje jak smok. (Porównanie z drugą MIII z M9R)

Co najgorsze już nie ma się do czego przyczepić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Do sprawdzenia turbosprężarka na maszynie do kalibracji VGT.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

O ile pamięć mnie nie myli to doładowanie bardzo ładnie ładnie trzymała i nie było żadnych wahnięć, ale dopytam jeszcze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

prędzej wtryskiwacze na maszynie do sprawdzenia, w 2.0dci są piezo i niektórzy pisali że mimo dobrych odczytów korekt na stole wychodziły szroty, złe rozpylanie paliwa potwierdzało by też wysokie EGT

Edytowano przez newfsw

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wszystko jest już możliwe. Tyle, że auto ma 108 tys przebiegu i akurat w tym wypadku można być na 99,99% pewnym, bo znam całą historię auta.

Do tego 100 z tych 108 tysięcy km zrobiło w DE na niemieckim paliwie.

Po za tym jakby wtryski lały, to raczej co chwilę wypalał by się DPF. Filtr ma 3% po wypaleniu i wypala się średnio co 500-600km

 

Czy jest ktoś może z KRK z tym samym silnikiem? Myślę czy by jeszcze nie podmienić przepływki

Choć naturalnie ją też już sprawdzali w Renault

 

 

EDIT:

Przepływka podmieniona. Niestety wbrew oczekiwaniom nie przyniosło to, żadnego skutku :(

Tracę już siły do tego auta :/

Edytowano przez _Lewel_

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam

podzielę się moimi spostrzeżeniami odnośnie spalania w GT dCi 160.

Miasto 8,2-8,6L/100km, trasa....hmmmm od 6,5 do 8,5 L/100km.

Może spodziewałem się troszkę niższego ale za to osiagi są naprawde zadowalające jak na ten samochód.

Dodam, że w lato jeżdżę na orginalnych felgach GT 18" i oponie 225 a w zimę na 17 " i oponie 225

pozdrawiam

Arek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać odpowiedź i zarejestrować się później. Jeżeli posiadasz już konto, zaloguj się teraz, aby powiązać odpowiedź ze swoim kontem.

Gość
Odpowiedz...

×   Wkleiłeś treść z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Only 75 emoji are allowed.

×   Twój link będzie automatycznie osadzony.   Wyświetlać jako link

×   Twoja poprzednia zawartość została przywrócona.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz wklejać zdjęć bezpośrednio do edytora. Wgraj lub dodaj zdjęcie z adresu URL.


×
×
  • Utwórz nowe...